ABS厚片吸塑的性能

ABS厚片吸塑的性能 1.力學(xué)性能：ABS具有非常優(yōu)良的力學(xué)性能，沖擊強(qiáng)度，即便在低溫下任然能夠正常生產(chǎn)使用；ABS的耐磨性也很好，尺寸穩(wěn)定性好，耐油，可用于中等載荷和轉(zhuǎn)速下的軸承。ABS的耐蠕變性比PSF及PC大，但比PA及POM小。ABS的彎曲強(qiáng)度和壓縮強(qiáng)度屬塑料中較差的。ABS的力學(xué)性能受溫度的影響較大。 2.熱學(xué)性能：ABS的熱變形溫度為93~118℃，制品經(jīng)退火處理后還可提高10℃左右。ABS在-40℃時(shí)仍能表現(xiàn)出一定的韌性，可在-40~100℃的溫度范圍內(nèi)使用。 3.電學(xué)性能：ABS的電絕緣性較好，并且?guī)缀醪皇軠囟?、濕度和頻率的影響，可在大多數(shù)環(huán)境下使用。單調(diào)溫度是為了保證成型質(zhì)量而事前對(duì)聚合物進(jìn)行單調(diào)，保證聚合物的干濕都在必定的額度。 4.環(huán)境性能：ABS不受水、無機(jī)鹽、堿及多種酸的影響，但可溶于酮類、醛類及氯代烴中，受冰、植物油等侵蝕會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力開裂。ABS的耐候性差，在紫外光的作用下易產(chǎn)生降解；于戶外半年后，沖擊強(qiáng)度下降一半。

ABS吸塑電鍍車標(biāo)主要工藝流程

ABS吸塑電鍍車標(biāo)主要工藝流程，ABS吸塑電鍍車標(biāo)的主要工藝流程依次為：除油、粗化、敏化、活化、化學(xué)鍍、電鍍、鍍鎳、鍍鉻、成品。以上操作中電鍍操作前的五步為化學(xué)鍍工藝，從電鍍操作開始，為常規(guī)電鍍工藝。 除油：除油的主要目的是脫脂去油，同時(shí)降低其表面張力，賦予其表面親水性。制件在加工或者運(yùn)輸過程中，難免沾到油污、脫模劑和一些雜物，這些影響后續(xù)操作的因素必須通過除油操作去除。 粗化：粗化的目的是提高表面粗糙度，增大表面積，以增大金屬鍍層和塑料的結(jié)合力；使塑料表面由憎水變?yōu)橛H水，各部分被水均勻潤(rùn)濕，以便均勻吸附金屬離子。 敏化：敏化的目的是在制件表面吸附一層容易氧化的物質(zhì)，以便在活化處理時(shí)可發(fā)生氧化還原反應(yīng)，并在制件表面形成具有催化作用的薄膜。在正常情況下，吸塑包裝盒制造商使用石膏來出產(chǎn)吸塑包裝所需的模具。 活化：活化的目的是在制件表面先生成一層金屬膜（將具有催化性物質(zhì)如金、銅吸附于敏感化的制件表面），以此作為下一步化學(xué)沉積時(shí)的催化劑，利于化學(xué)鍍。 化學(xué)鍍：經(jīng)過活化處理后的制件表面，已有一層銀或其它金屬膜，但因很薄，此時(shí)若浸入酸性溶液，銀膜會(huì)剝落，故需先進(jìn)行堿性化學(xué)鍍銅，通過氧化還原反應(yīng)，在工件表面鍍上一層銅，以加強(qiáng)導(dǎo)電層，而后，可以在酸性介質(zhì)中電鍍。

汽車內(nèi)外飾吸塑的生產(chǎn)管理過程

汽車內(nèi)外飾吸塑的生產(chǎn)管理過程 生產(chǎn)管理：指從原材料入車間到成品入倉庫的全過程 現(xiàn)場(chǎng)都有哪些應(yīng)經(jīng)常看的板報(bào)和文件：正門墻面上貼有：現(xiàn)場(chǎng)平面圖，緊急事件逃生路線圖，緊急預(yù)案，各種崗位職責(zé)，公司人員結(jié)構(gòu)圖，通知，生產(chǎn)計(jì)劃和培訓(xùn)知識(shí)等。每臺(tái)機(jī)器旁都有本機(jī)器的作業(yè)指導(dǎo)書，操作規(guī)范和安全規(guī)范，本公司的特殊工藝為成型工藝，成型工藝的參數(shù)對(duì)照表貼于每臺(tái)機(jī)器上。3、ABS材料具有的易加工性，良好的外觀特性，低蠕變性和優(yōu)異的尺寸穩(wěn)定性。 生產(chǎn)技巧：生產(chǎn)時(shí)注意產(chǎn)品所需的質(zhì)量要求，必須通過多個(gè)不同的環(huán)節(jié)，從成型機(jī)的質(zhì)量控制到自動(dòng)流水線生產(chǎn)，在線上的細(xì)心查看，在生產(chǎn)過程當(dāng)中品檢人員需要時(shí)刻去做檢查，包裝人員也有質(zhì)檢的責(zé)任，多重環(huán)節(jié)確保吸塑包裝盒的質(zhì)量通過。