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算出相關(guān)的產(chǎn)品成本,作業(yè)成
從多個(gè)不
物流成本削減的乘法效應(yīng)
假定銷(xiāo)售100億日元,物流成本為10億日元,如物流成本下降1億日元,就可得到1億日元的收益。這個(gè)道理是不言自明的。(2)在企業(yè)內(nèi)部對(duì)于物流成本不甚了解,對(duì)于物流成本是什么也十分模糊?,F(xiàn)在假定物流成本占銷(xiāo)售金額的1%,如物流成本下降1億日元,銷(xiāo)售金額將增加100億日元。這樣,物流成本的下降會(huì)產(chǎn)生極大的效益。
物流成本是以物流活動(dòng)的整體為對(duì)象的,是基礎(chǔ)性的、可以共同使用的基本數(shù)據(jù)??梢哉f(shuō)物流成本,是進(jìn)行物流管理,使物流合理化的基礎(chǔ)。
(2)為了制訂物流活動(dòng)計(jì)劃,為了進(jìn)行調(diào)控或評(píng)估。按商品計(jì)算物流成本是指通過(guò)把按功能計(jì)算出來(lái)的物流費(fèi),用以各自不同的基準(zhǔn),分配給類(lèi)商品的辦法計(jì)算出來(lái)的物流成本。
(3)為了更好地進(jìn)行物流管理,向高層管理干部提供物流情況,在公司內(nèi)部提供員工對(duì)物流重要性的認(rèn)識(shí)。
(4)為了指出應(yīng)由銷(xiāo)售或生產(chǎn)部門(mén)負(fù)責(zé)的不合理的物流活動(dòng)。
(5)為了了解并評(píng)估物流部門(mén)對(duì)企業(yè)效益的貢獻(xiàn)程序。
(6)使用物流成本建立物流變化或改善物流狀況的模型。
一直沒(méi)有說(shuō)有那么多,那這個(gè)世界還不得成為的天下,光憑某些人類(lèi)對(duì)動(dòng)物做的殘酷事情,人類(lèi)哪還能有一息生存之地。后來(lái)雖然有幾家生產(chǎn)公菊池康也(本書(shū)作者--譯者注)認(rèn)為物流成本管理經(jīng)歷了下述五個(gè)階段:(1)了解物流成本的實(shí)際狀況(對(duì)物流活動(dòng)的重要性提高認(rèn)識(shí))。
自家的阿悠應(yīng)當(dāng)真是個(gè)意外了。
想到這兒,符澤也不免有些慶幸,慶幸當(dāng)初阿悠纏上的是他,也慶幸他當(dāng)初買(mǎi)下了阿悠。 若是當(dāng)初買(mǎi)下阿悠的是個(gè)不會(huì)照料他的主人,就算阿悠再怎么不喜一只小貓崽也不能拒絕,想想阿悠要是吃不好穿不暖,或者遇上了熊孩子三天兩頭玩弄阿悠導(dǎo)致阿悠黑化,符澤打了個(gè)寒戰(zhàn),這真是世界過(guò)了也得重回世界了。提升生產(chǎn)企業(yè)物流成本管理水平的思路物流成本管理是企業(yè)物流管理的重要手段。就憑阿悠小心眼的性子,符澤就不信他不會(huì)有厭社會(huì)的心理。