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什么是被動防護系統(tǒng)?
被動防護系統(tǒng)
1 概念
嚴格意義上,將“被動防護系統(tǒng)”稱為“攔石網(wǎng)”更為準確,按構(gòu)成形式和防護能級劃分,常用攔石網(wǎng)型號有數(shù)十種,但從基本結(jié)構(gòu)和功能特征上看,除下部基礎(chǔ)外,其上部結(jié)構(gòu)都是由鋼柱、連接構(gòu)件和柔性網(wǎng)構(gòu)成的柵欄式落石攔擋結(jié)構(gòu),
2 基本構(gòu)成
鋼柱:鋼柱是被動系統(tǒng)的支撐結(jié)構(gòu),其主要作用是保證系統(tǒng)及其柔性網(wǎng)的直立,并展開和支承支撐繩、拉錨繩等連接構(gòu)件。
連接構(gòu)件:連接構(gòu)件包括拉錨繩、拉錨錨桿和支撐繩這三類具有特定結(jié)構(gòu)性能的構(gòu)件,及其它起連接作用的構(gòu)件,如緩沖繩、緩沖卡環(huán)等專用連接件和繩夾、卸扣、螺栓等輔助連接件。
柔性網(wǎng):柔性網(wǎng)是被動防護系統(tǒng)的核心構(gòu)成部分,是整個系統(tǒng)中面狀攔擋結(jié)構(gòu),其主要功能是實現(xiàn)對落石的直接攔截。
消能件:消能件的功能是其受到落石沖擊的荷載較高時,通過自身變形或位移的方式來吸收或消散能量,同時限制整個系統(tǒng)中的荷載峰值。
sns邊坡防護網(wǎng)
sns邊坡防護網(wǎng)的每個零部件都起著非常重要的作用,任何一個零部件出現(xiàn)問題都會影響邊坡防護網(wǎng)的防護功能因此邊坡防護網(wǎng)零部件與鋼絲繩網(wǎng)同等重要。
邊坡防護網(wǎng)保護水土流失以及護坡等現(xiàn)象至關(guān)重要。能夠抵御暴雨天災(zāi)對山體的侵襲,以及人類安全的保護。其實,有些不了解的人看到這些邊坡防護網(wǎng)的時候不免會疑問,這樣兩層的鐵絲網(wǎng)就能預(yù)防山體滑坡嗎?能夠承受山石這么大的壓力嗎?殊不知,邊坡防護網(wǎng)的柔性特性,能夠應(yīng)用于各種復(fù)雜的地形。
sns邊坡防護網(wǎng) 雞心環(huán)采用熱鍍鋅防腐處理,鍍鋅層可達240mg。雞心環(huán)主要用來制作鋼絲繩錨桿,雞心環(huán)可以有效的保護錨固作用點的鋼絲繩。
邊坡防護網(wǎng)卡頭卡頭一般安裝在鋼絲繩對折處,用來固定鋼絲繩。當受到外力時防止鋼絲繩脫落。
鋼絲繩錨桿:不管在主動防護網(wǎng)還是被動防護網(wǎng)都是必不可少的組成部分,鋼絲繩錨桿可以有效的固定被動防護網(wǎng)立柱,主動防護網(wǎng)同樣也離不開鋼絲繩錨桿。
sns邊坡防護網(wǎng) 減壓環(huán)一般應(yīng)用在被動防護網(wǎng)系統(tǒng)中,將鋼絲錨固繩從減壓環(huán)管中穿入,當受到巨大外力沖擊的時候,減壓環(huán)可以通過自身的變形緩解沖擊力。保證立柱等的穩(wěn)定性。
邊坡防護網(wǎng)安后如何進行維護?
邊坡防護系統(tǒng)的維護是為了檢查系統(tǒng)的工作狀態(tài),保證系統(tǒng)的正常功能,在工程設(shè)計壽命內(nèi)不降低防護能力。必要時進行適當?shù)木S護和修理。系統(tǒng)工作狀態(tài)檢查:系統(tǒng)工作狀態(tài)的定期檢查一般每年進行一次。具體時間應(yīng)根據(jù)當?shù)貧夂蛱攸c和落石的主要原因確定。在干旱少雨地區(qū),春季凍融循環(huán)和積雪融化是造成落石的主要原因。檢查應(yīng)在早春進行,但應(yīng)在雨季進行。雨季是落石的多發(fā)季節(jié),在雨季前檢查。然而,通常需要在10年的當?shù)仫L暴或暴雨之后進行檢查。因為這種異常氣候可能發(fā)生在落石的時候。
特點:如果有大型巖石或堆積物使系統(tǒng)處于張力狀態(tài),系統(tǒng)的靈活性將降低。防護能力也相應(yīng)降低,在攔截下一塊落石時不能完全保證,應(yīng)予以清除。此外,如果有大量的堆積物,如碎石、巖石、土壤和落葉。一方面會使系統(tǒng)處于張力狀態(tài),降低保護能力,同時會形成彈性。
鐵路斜坡防護網(wǎng)是哪種的呢?
鐵路斜坡防護網(wǎng)是哪種的呢? 一、鐵路斜坡安全網(wǎng)的斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)設(shè)計時需要計算確定錨桿參數(shù)以外,其他SNS防護產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)參數(shù)皆已確定,其功能也已明確化。而針對鐵路斜坡安全網(wǎng)斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)設(shè)計計算的軟件目前已開發(fā)成熟,并投放到市場上供廣大設(shè)計人員使用,這樣就解決了柔性防護工程設(shè)計的難題,使系統(tǒng)的設(shè)計工作有效簡化。
二、鐵路斜坡安全網(wǎng)的落石攔截系統(tǒng)正常的使用需要與被防護物保持足夠的空間距離,這樣才能保證鐵路斜坡安全網(wǎng)的網(wǎng)片受沖擊變形時不對防護物造成損害,如現(xiàn)場條件不能滿足此安全距離時,也不宜采用。
三、鐵路斜坡安全網(wǎng)在中國推廣10多年來,已在不同工程行業(yè)的地質(zhì)災(zāi)害防治工程中實施了幾千例,在大量的工程應(yīng)用中,廣大工程技術(shù)人員總結(jié)出了下述一些成熟的工程應(yīng)用經(jīng)驗,這些經(jīng)驗將有助于工程設(shè)計人員迅速明確防護思路,有針對性地開展柔性防護系統(tǒng)的設(shè)計選型工作。
四、土質(zhì)與類土質(zhì)鐵路斜坡安全網(wǎng)工程實例:松散塊石土邊坡防護工程實例直的邊坡,斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)很難實施且落石攔截系統(tǒng)也無法正常使用時,防護思路應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場是否具備碎落條件來作不同形式的圍護處理。