螺桿空壓機(jī)電機(jī)燒壞的原因

螺桿空壓機(jī)電機(jī)燒壞的主要原因如下：

一、電源缺相、電壓異常

螺桿空壓機(jī)電壓異?；蛉毕鄷?dǎo)致電機(jī)燒毀。

二、異常負(fù)載和堵轉(zhuǎn)

電機(jī)負(fù)載包括壓縮氣體所需的負(fù)載和克服機(jī)械摩擦所需的負(fù)載。如果壓比過大或壓差過大，壓縮過程將變得困難；此外，潤滑失效引起的摩擦阻力和情況下的電機(jī)失速將大大增加電機(jī)負(fù)載。在電動機(jī)起動時，電流峰值可接近或達(dá)到堵轉(zhuǎn)電流。啟動和堵轉(zhuǎn)過程中的電流會使繞組溫度迅速上升。頻繁的啟動和異常負(fù)載會使繞組承受高溫試驗，降低漆包絕緣的性能。如果其他因素相互配合，繞組絕緣性能惡化后，容易造成短路和損壞。

三、金屬碎片引起的短路

繞組中的金屬屑是造成短路和接地絕緣值低的主要原因。螺桿空壓機(jī)在運行過程中的正常振動，以及每次啟動時繞組在電磁力作用下的扭曲，都會促進(jìn)繞組金屬屑與漆包線之間的相對運動和摩擦。尖銳的金屬碎片會劃傷漆包線的絕緣層，造成短路。

四、接觸器故障

接觸器是電機(jī)控制電路中的重要部件之一，不合理的選擇會損壞壓縮機(jī)。接觸器必須有足夠大的面積來散熱負(fù)載電流而產(chǎn)生的熱量，觸頭材料的選擇必須防止在啟動或堵轉(zhuǎn)等大電流條件下焊接。小或質(zhì)量差的接觸器不能承受壓縮機(jī)啟動、堵轉(zhuǎn)和大電流對低壓的沖擊，容易出現(xiàn)單相或多相觸頭抖動、焊接甚至脫落現(xiàn)象，造成電機(jī)損壞。

噴砂需要多大的空壓機(jī)？

噴砂需要配多大空壓機(jī)呢？是很多客戶都關(guān)心的問題，下面我們就來簡單的說下：

1、空壓機(jī)容量太大，會造成空壓機(jī)空載能量消耗過高。

2、過濾器安裝過多，壓損大，能量消耗高。

3、空壓機(jī)并不是集中供氣的，而是分散配置到全廠各地，管線獨立，既增加設(shè)備的購置成本，也增加了管線成本以及運行維護(hù)費用。

4、空壓機(jī)房內(nèi)環(huán)境溫度過高，會降低了空壓機(jī)效率，排氣量減少，能耗增加?？諌簷C(jī)排放環(huán)境溫度每升高10°C，相當(dāng)于空壓機(jī)效率降低約3%。

5、管線布置不合理，彎頭接頭過多，增加壓力損耗，灰塵大的空間也會影響空壓機(jī)的壽命。

與其他兩種類型的噴砂機(jī)相比，單噴嘴的噴砂效率低于加壓噴砂機(jī)和高壓噴砂機(jī)。該型噴砂機(jī)每槍所需的空氣壓縮機(jī)至少為1立方米/分鐘，即至少7.5千瓦的空氣壓縮機(jī)。加壓噴砂機(jī)和高壓噴砂機(jī)屬于壓力式噴砂機(jī)。壓力式噴砂機(jī)單噴嘴的噴砂效率低于高壓型。帶壓噴砂機(jī)上每個噴嘴配備的空氣壓縮機(jī)必須至少每分鐘2立方米的空氣，即15kw的空氣壓縮機(jī)，高壓噴砂機(jī)上每個噴嘴的空氣壓縮機(jī)必須至少每分鐘產(chǎn)生3立方米即22KW的空氣壓縮機(jī)。一般可根據(jù)噴嘴數(shù)量確定。再大也無所謂，也不能太小。選擇適合噴砂的空壓機(jī)，既能充分發(fā)揮噴砂機(jī)的性能，又能提高噴砂機(jī)的加工質(zhì)量。

空壓機(jī)風(fēng)機(jī)過載原因分析

螺桿空壓機(jī)風(fēng)機(jī)過載的原因主要有兩個：一是風(fēng)機(jī)故障，如軸承損壞；二是風(fēng)機(jī)連續(xù)工作散熱不良。那么，螺桿空壓機(jī)風(fēng)機(jī)過載故障如何處理？

1、預(yù)過濾裝置安裝在設(shè)備的進(jìn)氣口。

2、檢查風(fēng)機(jī)有無故障（如軸承損壞、老化等），如有故障必須及時處理。

3、螺桿空壓機(jī)冷卻器堵塞；排氣阻力大，清除冷卻器上的灰塵。

4、接線松動，接控制盤時電工未緊固或機(jī)器開始產(chǎn)生振動，導(dǎo)致電線松動。檢查接線是否緊固；

5、在機(jī)房兩對立方向安裝大風(fēng)量排風(fēng)扇，加速空氣流動或?qū)C(jī)房搬遷到空氣質(zhì)量相對好一點的地方。

6、設(shè)備周圍環(huán)境中帶有腐蝕性氣體，例如有些場合會有硫化物，清洗用的化學(xué)制劑等會發(fā)在空氣中。機(jī)器的高溫本身就加速了機(jī)油的氧化，一旦這些氣體進(jìn)入系統(tǒng)中與機(jī)油發(fā)生了化學(xué)反應(yīng)，從而產(chǎn)生積碳和油泥等，一部分雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油系統(tǒng)被機(jī)油過濾器攔截，另一部分雜質(zhì)隨著油氣混合物上升到油分，在氣體通過油分時，這些雜質(zhì)滯留在油分濾紙上，把過濾孔堵塞，油分的阻力慢慢變大，致使油分在較短時間內(nèi)就需要提前換掉。