護(hù)欄作為公路上的基本安全設(shè)施，對(duì)公路上的交通安全起著積極的作用，但同時(shí)，護(hù)欄本身也是一種障礙物，他的設(shè)置也是有條件的，通常是以設(shè)置護(hù)欄和不用設(shè)置護(hù)欄保護(hù)的相對(duì)危險(xiǎn)性比較后做出判斷的.只有正確的設(shè)計(jì)，才能實(shí)現(xiàn)護(hù)欄的功能和目標(biāo). 路側(cè)護(hù)欄主要分為路堤護(hù)欄和障礙物護(hù)欄兩種.路側(cè)護(hù)欄的小設(shè)置長(zhǎng)度為70米，兩段護(hù)欄之間相距小于100米時(shí)，宜在該兩路段之間連續(xù)設(shè)置.圍墻護(hù)欄夾在兩填方路段之間長(zhǎng)度小于100米的挖方路段，應(yīng)和兩端填方路段的護(hù)欄相連續(xù).

校園籃球場(chǎng)防護(hù)網(wǎng)有拼裝分體式結(jié)構(gòu)也有邊框整體式結(jié)構(gòu)。那么這兩種結(jié)構(gòu)的體育場(chǎng)圍網(wǎng)色彩就會(huì)存在不太相同，拼裝分體式結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)選用浸塑處理，織造網(wǎng)選用包塑處理，色彩會(huì)存在必定的色差，而邊框式結(jié)構(gòu)織造網(wǎng)與結(jié)構(gòu)一同選用浸塑處理，色彩共同。另一方面是外觀設(shè)計(jì)，小區(qū)注重的除開防盜特性以外還有一個(gè)要素就是說外觀。看織造網(wǎng)與結(jié)構(gòu)的銜接構(gòu)成部分，以及織造網(wǎng)是選用鍍鋅絲制成仍是選用包塑絲制成，選用包塑絲制成的便是拼裝式結(jié)構(gòu)，選用鍍鋅絲制成便是邊框整體式結(jié)構(gòu)，體育場(chǎng)圍網(wǎng)色彩一般挑選墨綠色居多。

護(hù)欄網(wǎng)，是一種多款型規(guī)格型號(hào)產(chǎn)品，在一定生產(chǎn)制造方面中，具備重要的運(yùn)用使用價(jià)值。農(nóng)村由于養(yǎng)殖飼養(yǎng)方面眾多，其中對(duì)于周邊建施工圍擋，都將會(huì)形成相對(duì)較大方面的運(yùn)用，圍欄網(wǎng)，運(yùn)用了安裝以及固定方面更加牢固經(jīng)久耐用的鋼絲、編織生產(chǎn)制造形成，具備平穩(wěn)而且很好的運(yùn)用使用價(jià)值，在豐富應(yīng)用安裝方面中，具備一定的運(yùn)用性。4、支路次干路與居住區(qū)的聯(lián)絡(luò)線，為地區(qū)交通服務(wù)，也起集散交通的作用，兩旁可有人行道，也可有商業(yè)性建筑。

護(hù)欄網(wǎng)底座作用：負(fù)責(zé)圍擋隔離;主要是用在高速公路圍擋施工焊裝領(lǐng)域過程中。進(jìn)行固定不動(dòng)焊裝;在進(jìn)可續(xù)管理施工安裝，促進(jìn)公路護(hù)欄網(wǎng)立更快來使用。穩(wěn)定更加耐用;另外一點(diǎn)，就是更加具備穩(wěn)定領(lǐng)域運(yùn)用價(jià)值;一部分底座護(hù)欄都是采用了直接、而且焊裝生產(chǎn)，鑄鐵、甚至是耐磨防滑領(lǐng)域，都具備相應(yīng)的功效。機(jī)動(dòng)車輛快速行駛、不當(dāng)超車、不按車道行駛、闖“紅燈”、非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)道搶行、行人隨意橫穿馬路等是引發(fā)交通事故的主要因素。是現(xiàn)如今合理運(yùn)用、發(fā)揮作用領(lǐng)域中，至關(guān)重要的設(shè)施材質(zhì)。