常用于油封密封圈的材質(zhì)及其應(yīng)用時(shí)失效的原因

油封(密封圈)是使用領(lǐng)域顯然廣泛,所采用的油封密封圈型號(hào)也分好幾種類型,所使用的材質(zhì)不同應(yīng)用的行業(yè)也是不一樣的.油封在使用的過程中也要注意,要不然起不到應(yīng)有的作用.下面就給大家介紹一下"常用于油封密封圈的材質(zhì)及其應(yīng)用時(shí)失效的原因".

聚氨酯油封 聚氨酯是密封件中廣泛又廣泛使用的密封材質(zhì)之一,其使用到的工程機(jī)械設(shè)備要求強(qiáng)度高,這點(diǎn)聚氨酯滿滿地滿足其要求,其次,耐磨性,抗擠壓的性能也顯然突出,聚氨酯密封圈的彈性是眾所周知的不錯(cuò),抗撕性與防扯斷強(qiáng)度高.廣泛應(yīng)用于礦物液壓油~等.

泛塞封的特點(diǎn)

密封性能不受起動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑不足的影響

有效減少磨耗與摩擦阻力

透過不同密封材料與彈簧的搭配，可展現(xiàn)不同的密封力以適應(yīng)各種應(yīng)用需求采用專用CNC加工機(jī)制成，無(wú)模具費(fèi)用－特別適合少量多樣的密封件

耐化學(xué)腐蝕與耐熱能力遠(yuǎn)比常用的密封件橡膠優(yōu)異，尺寸穩(wěn)定，體積膨潤(rùn)或收縮所衍生的密封性能劣化

旋轉(zhuǎn)軸格來(lái)圈密封裝置由一個(gè)密封環(huán)格來(lái)圈和一個(gè)彈性施力的O形密封圈組合而成，為適應(yīng)高速和低速不同工況的需要，根據(jù)格來(lái)圈的截面大小不同，在油封面上加工了一個(gè)或兩個(gè)環(huán)形溝槽。該溝槽提高了密封表面的比壓，因此提高了密封效果。形成一個(gè)潤(rùn)滑油腔，從而降低了摩擦力。為了保證介質(zhì)壓力能作用到O形密封圈上，在格來(lái)圈的側(cè)面開有若干條徑向溝槽，用以托住O形密封圈。格來(lái)圈的背面，設(shè)計(jì)成內(nèi)凹弧形，使之增加接觸面，防止格來(lái)圈隨軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)。

工程機(jī)械都離不開油缸，油缸又離不開密封件。常見的密封件就是密封圈，也叫油封，起到隔絕油液的作用，防止油液溢出或通過。

常見的用于液壓油缸的密封圈又以下這些類型：防塵圈、活塞桿密封圈、緩沖密封圈、導(dǎo)向支撐環(huán)、端蓋密封圈和活塞密封圈。

活塞密封圈用于隔絕液壓缸的兩個(gè)腔室，是液壓缸內(nèi)的主密封件。通常為兩件式，外圈由聚四氟乙烯或尼龍制成，內(nèi)圈由丁腈橡膠制成。也有多種變體，包括采用涂有聚四氟乙烯的青銅，等等。在單作用油缸上，也有采用聚氨酯U形杯的。