在機(jī)油方面，渦輪增壓器相對(duì)來(lái)說(shuō)比較“貴氣”，相對(duì)普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其對(duì)油品的要求也更大。這也就是說(shuō)，輪胎的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)決定于鋼絲圈、骨架材料的強(qiáng)度以及輪胎容腔的大小、充氣壓力等。以寶來(lái)為例，出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象大多都是因?yàn)槠渑c進(jìn)氣管之間油封密封的損壞，因?yàn)闇u輪增壓器的主轉(zhuǎn)軸是采用浮動(dòng)式設(shè)計(jì)，整個(gè)主轉(zhuǎn)軸依靠潤(rùn)滑油來(lái)散熱與潤(rùn)滑，如果使用了劣質(zhì)機(jī)油，會(huì)因其粘稠度高、流動(dòng)性差，會(huì)導(dǎo)致浮動(dòng)的渦輪主轉(zhuǎn)動(dòng)軸不能正常潤(rùn)滑和散熱。

渦輪增壓器適合全合成機(jī)油，同時(shí)應(yīng)適當(dāng)縮短機(jī)油的更換周期。刮傷較深的傷痕，重點(diǎn)是觀察金屬面是否露出，如果看不到金屬面就不會(huì)生銹，可以專(zhuān)心地涂上修飾漆。選擇油品良好的機(jī)油，其氧化性，抗磨性，耐高溫性能，潤(rùn)滑和散熱性也會(huì)更佳。使用渦輪的車(chē)型平時(shí)要特別注意及時(shí)更換機(jī)油濾清器和空氣濾清器，并保持渦輪的清潔性。一般來(lái)講，渦輪增壓器轉(zhuǎn)軸與軸套之間的配合間隙很小，如果使用的機(jī)油不純或是機(jī)油濾清器不干凈，則會(huì)造成渦輪增壓器過(guò)度磨損。其次，由于空氣中含有大量的雜質(zhì)，灰塵顆粒一旦進(jìn)入高速運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)使得塵埃顆粒撞擊增壓器，從而造成渦輪運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，以致磨損。

輪胎的終受力部件是鋼絲圈，胎體鋼絲兩端全部都是固定在鋼絲圈上的。前者的作用是在節(jié)氣門(mén)關(guān)閉時(shí)，把進(jìn)氣管路中多余的空氣排出，防止倒流的空氣與高速旋轉(zhuǎn)的進(jìn)氣葉片沖突，從而造成進(jìn)氣葉片的損壞。輪胎的受力形式不只是簡(jiǎn)單的拉力，主要是氣體內(nèi)壓對(duì)外的漲力。這種漲力是與輪胎內(nèi)壁相垂直的。換句話說(shuō)，不管簾線與鋼絲圈的夾角是多少度，內(nèi)壓作用于簾線的力始終是垂直的。再則，對(duì)于兩端固定且端點(diǎn)間距不變的情況下，無(wú)論是纖維或鋼絲，其斷裂強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度等物理性能是不會(huì)因?yàn)楣潭c(diǎn)或線（如：鋼絲圈）與它本身的角度變化而變化的。這也就是說(shuō)，輪胎的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)決定于鋼絲圈、骨架材料的強(qiáng)度以及輪胎容腔的大小、充氣壓力等。