密封件的溝槽設(shè)計(jì)需要慎重

O型圈密封是典型的擠壓型密封。O型圈線徑壓縮率和內(nèi)徑拉伸率等是密封設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容，對密封性能和使用壽命有重要意義。O型圈一般是安裝在密封溝槽內(nèi)起密封作用

密封件的溝槽設(shè)計(jì)需要慎重。據(jù)調(diào)查，50%以上的密封失效是因?yàn)闇喜墼O(shè)計(jì)不當(dāng)導(dǎo)致的。

O型密封圈是一種外形結(jié)構(gòu)簡單、規(guī)格繁多、需用數(shù)量極大的一種密封制品。

O型密封圈的密封質(zhì)量壽命取決于尺寸精度和膠料。一般要求膠料具有一定的機(jī)械強(qiáng)力，抗撕裂性能以及良好的耐熱、耐油、耐化學(xué)介質(zhì)以及在使用條件下要具有較小的壓縮變形，是其主要指標(biāo)。

O型圈是密封中常用的一種密封件

O型圈是密封中常用的一種密封件。但由于選用、溝槽設(shè)計(jì)、加工和裝配上的不當(dāng)，常常造成漏油故障，可謂是小件壞大事。

我國標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于O型圈尺寸的標(biāo)準(zhǔn)有GB1235-76、GB3452.1-88以及GB3452.1-92，其中GB1235-76規(guī)定的O型圈截面直徑（又稱線徑）有1.9、2.4、3.1、3.5、5.7等，O型圈采用“外徑×線徑”的標(biāo)記方法，一般稱為老國標(biāo)； GB3452.1-82與GB3452.1-92基本相同，一般稱為新國標(biāo)，它規(guī)定的O型圈截面直徑有1.8、2.65、3.55、5.3等，新國標(biāo)采用國際慣例，O型圈采用“內(nèi)徑×線徑”的標(biāo)記方法。

?沖突力與O形圈的使用

 在動密封設(shè)備中，沖突與磨損是O形圈損壞的重要影響要素。磨損程度首要取決于沖突力的巨細(xì)。當(dāng)液體壓力細(xì)小時(shí)，O形圈沖突力的巨細(xì)取決于它的預(yù)緊縮量。當(dāng)作業(yè)液體接受壓力時(shí)，沖突力隨之作業(yè)壓力的添加而增大。在作業(yè)壓力小于20MPa的狀況下，近似地呈線形聯(lián)系。壓力大于20MPa時(shí)，跟著壓力的添加，O形圈與金屬外表觸摸面積的添加也逐步緩慢，沖突力的添加也相應(yīng)緩慢。在正常狀況下，O形圈的運(yùn)用壽數(shù)跟著液體壓力的升高將會近似的呈平方聯(lián)系而減小。

沖突力與密封圈的關(guān)系

沖突力的添加，使得旋轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動的軸與O形密封圈之間發(fā)作很多的沖突熱。因?yàn)榇蠖糘形圈都是用橡膠制成的，導(dǎo)熱性極差。因而，沖突熱就會致使橡膠的老化，致使O形圈實(shí)效，損壞其密封功能。沖突還會致使O形圈外表損害，使緊縮量減小。嚴(yán)峻的沖突會很快致使O形圈的外表損壞，失掉密封性。作氣動往復(fù)運(yùn)動用密封時(shí)，沖突熱還會致使粘著，形成沖突力進(jìn)一步添加。運(yùn)動用密封在低速運(yùn)動時(shí)，沖突阻力仍是致使匍匐的一個(gè)要素，影響元件和體系的作業(yè)功能。所以對運(yùn)動密封來說，沖突性是重要功能之一。沖突系數(shù)是沖突特性的一個(gè)評估指標(biāo)，組成橡膠沖突系數(shù)較大，因?yàn)槊芊庠谶\(yùn)動狀況時(shí)，通常處于作業(yè)油液或光滑劑參加的混合光滑狀況，沖突系數(shù)通常在0.1以下。