廢氣經(jīng)排氣管首先進(jìn)入降膜回收器進(jìn)行冷 卻降膜吸收生產(chǎn)酸，降膜回收器回收后的稀酸液體經(jīng)排液管進(jìn)入貯液箱回收, 沒有被吸收的尾氣進(jìn)入吸收塔，吸收塔回收后的稀酸液體進(jìn)入本塔貯液箱，沒有被吸收的尾氣又進(jìn)入二級吸收塔，二級吸收塔回收后的稀酸液體進(jìn)入本塔貯液箱，沒有被吸收的少量尾氣進(jìn)入真空泵，真空泵回收后的液體進(jìn)入本體貯液箱，經(jīng)真空泵吸收后的達(dá)標(biāo)尾氣經(jīng)排氣管排出。

汽車尾氣超標(biāo)怎么辦？

清洗或更換三元催化器:

三元催化器是汽車尾氣超標(biāo)的重要影響因素,很多情況下尾氣超標(biāo)都是三元催化器引起的,汽車三元催化器的作用就是將CH和CO氧化成二氧化碳和H2O ,如果三元催化器出現(xiàn)問題,尾氣檢測很難通過。使用中的三元催化容易出現(xiàn)積碳堵塞或、失效等情況,可以通過清洗三元催化來解決,如果三元催化或者是出現(xiàn)破損,需要及時(shí)的更換。

工業(yè)尾氣能量回收的方法，主要解決現(xiàn)有技術(shù)中能耗較高的問題。本發(fā)明通過采用一種工業(yè)尾氣能量回收的方法，有機(jī)物和有害物濃度為10～8000PPM的工業(yè)尾氣經(jīng)過催化處理后，將尾氣中的所述有機(jī)物和有害物轉(zhuǎn)化為二氧化碳和水，經(jīng)過催化處理后的尾氣進(jìn)入膨脹機(jī)，將尾氣在催化處理過程中產(chǎn)生的熱能通過膨脹機(jī)一次膨脹轉(zhuǎn)化為機(jī)械能作為空壓機(jī)的部分動(dòng)力驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)以降低空壓機(jī)的電力消耗，空壓機(jī)動(dòng)力不足部分由電動(dòng)機(jī)補(bǔ)充，經(jīng)過能量回收后的尾氣從膨脹機(jī)出口排出的技術(shù)方案較好地解決了上述問題，可用于工業(yè)尾氣能量回收中。