雙梁起重機(jī)使用磨合期的特點(diǎn)：

　　磨損速度快

　　由于新機(jī)器零部件加工、裝配和調(diào)整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積較小，表面的承壓狀況不均。機(jī)器在運(yùn)行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度快。雙梁起重機(jī)的主梁對接焊縫焊接工藝比較復(fù)雜，易出現(xiàn)未焊透、夾雜、氣孔、熱裂紋和冷裂紋等缺陷，尤其嚴(yán)重的是對接焊縫部位所產(chǎn)生的熱應(yīng)力，會危及到與焊縫連接的母材邊緣坡口的微觀缺陷，如彌散狀夾雜、晶間組織不均勻等。這時，如果超負(fù)荷作業(yè)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。

  雙梁起重機(jī)的鋼絲繩等撓性件及許多其他零部件，都會在初次受載后發(fā)生一些伸長、變形、松動等，這也要求在起重機(jī)安裝、進(jìn)行加載試轉(zhuǎn)以后，進(jìn)行修復(fù)校正、調(diào)整、處理和緊固。

   雙梁起重機(jī)的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動，兩個主動輪有兩套對稱獨(dú)立的驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置主要有電動機(jī)、制動器、減速器、車輪等部件組成，所有機(jī)構(gòu)都采用滾動軸承機(jī)構(gòu)，部件之間全部采用齒輪聯(lián)軸器聯(lián)接，主被動車輪軸都支承在角型軸承箱上便于裝拆。

   因此，必須做好雙梁起重機(jī)安裝、試運(yùn)轉(zhuǎn)、調(diào)速等一系列工作，才能保證起重機(jī)今后安全正常地使用。

雙梁橋式起重機(jī)安全門開關(guān)保護(hù)作用必要性

某單位一臺10t雙梁橋式起重機(jī)，其電源指示燈亮，操縱聯(lián)動臺指示燈亮，但卻不能起動。經(jīng)維修人員到現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)從司機(jī)室到走臺的安全門沒有關(guān)上。當(dāng)維修人員將安全門關(guān)好后，起重機(jī)的一切操作正常，這就是一種假故障。

在起重機(jī)的安全保護(hù)中，對艙口門、司機(jī)室門和檢修門上均有一個門開關(guān)，當(dāng)起重機(jī)司機(jī)或維修人員到起重機(jī)上進(jìn)行檢修時，必須打開艙口門到起重機(jī)走臺上，或打開檢修門到起重機(jī)軌道梁上，這時打開的門上電器開關(guān)的常閉觸點(diǎn)斷開，電氣箱的主接觸器釋放，進(jìn)而切斷起重機(jī)電源，使起重機(jī)無法起動。同時這種保護(hù)使檢修人員免受橋架上小車滑線帶電的威脅，也可防止他人起動開車傷及檢修人員。電氣控制箱體為了操作方便，在底部安裝有活動輪，還有合適的起吊鉤和起吊孔，因此我們的工作人員在搬運(yùn)的過程中，要小心謹(jǐn)慎，以防被壓傷，造成不必要的工程事故?？梢姲踩T開關(guān)的保護(hù)作用非常必要。