單梁起重機(jī)安全技術(shù)措施： 1、嚴(yán)格按《JGJ59—99》標(biāo)準(zhǔn)，實施對現(xiàn)場的安全生產(chǎn)監(jiān)督、控制，杜絕人身事故。

   2、針對各階段的現(xiàn)場情況，及時簽發(fā)針對性較強(qiáng)的安全交底單。單梁起重機(jī)試車階段按各試車方案要求的程序進(jìn)行，杜絕人身設(shè)備事故。

   3、結(jié)合該項設(shè)備吊裝的特點，單梁起重機(jī)露天吊裝中雷雨季節(jié)的防雷接地措施。進(jìn)行試吊并妥善處理試吊中出現(xiàn)的問題，排除安全隱患，要保證安全檢查吊裝。吊車的站位和支腿的受力必需達(dá)到要示的承載力，應(yīng)采取夯實，加填石料，墊枕木排，墊鋼板等措施，增加承載力和承壓面積。

   4、單梁起重機(jī)設(shè)備吊裝起重工，起重機(jī)械人員必須持有勞動部門發(fā)給的操作證方可上崗。

   5、起重作業(yè)應(yīng)做到設(shè)備重心不明不吊。

   6、用雙機(jī)吊裝時應(yīng)在各限制的范圍內(nèi)工作，每一臺起重機(jī)分擔(dān)的負(fù)荷不得超過起重量的80%。

   7、雙機(jī)吊裝作業(yè)時，應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，在抬吊時，雙機(jī)動作要直協(xié)調(diào)一致，吊鉤鋼絲繩要保持垂直。以避免產(chǎn)生非正常負(fù)荷。

   8、當(dāng)?shù)跷镫x地面100mm時，應(yīng)進(jìn)行全面檢查。

   9、重物起升時應(yīng)均勻平穩(wěn)，落下時低速輕放，不得忽快忽慢式突然制動。

   10、起重工作臺區(qū)域內(nèi)無關(guān)人員不得停留或通行，標(biāo)明警示牌。

   11、單梁起重機(jī)起重過程中機(jī)械發(fā)生故障或出現(xiàn)不正常現(xiàn)象進(jìn)，必須放下重物，不得長時間停留空中，操作人員和指揮人員不得離開現(xiàn)場。

C,車輪與軌道

  橋式天車（行吊）在運行過程中車輪與軌道常見的故障為車輪的啃道及小車的不等高、打滑。

其中造成啃道的原因是多方面的，且啃道的形式是多樣的。

啃道輕者影響橋式天車（行吊）的壽命，重者會造成嚴(yán)重的事故，因此特種設(shè)備管理人員對于啃道要引起足夠的重視。

  造成啃道的主要原因是安裝時產(chǎn)生不符合要求誤差的、不均勻摩擦及大車傳動系統(tǒng)中零件磨損過大、鍵連接間隙過大造成制動不同步。

因此各單位的特種設(shè)備主管部門在安裝、維修橋式天車（行吊）時一定要找有資質(zhì)的單位進(jìn)行安裝、維修，從而保證設(shè)備安全及運行壽命；

同時特種設(shè)備管理人員要加強(qiáng)平時的檢查管理，避免起重機(jī)發(fā)生啃道的機(jī)械故障，

在檢查過程中要認(rèn)真、細(xì)致地找出啃道的原因，并采取相應(yīng)的措施。

  小車車輪的不等高是橋式天車（行吊）運行中的極不安全的因素，

小車的不等使小車在運行中一個車輪懸空或輪壓太小可能引起小車車體的震動。

造成小車車輪不等高的因素是由多方原因引起的，但是主要原因是安裝誤差不符合要示求及小車設(shè)計本身重量不均勻

，因此對小車不等高的故障要分析，把小車不等高的問題解決好。

  橋式天車（行吊）在運行過程中由于軌道不清潔、啟動過猛、小車軌道不平、車輪出現(xiàn)橢圓、主動輪之間的輪壓不等的原因使得小車產(chǎn)生打滑環(huán)象，

這就要求特種設(shè)備管理人員在檢查過程中一定要認(rèn)真仔細(xì)，發(fā)現(xiàn)問題要及時解決，避免產(chǎn)生小車打滑的現(xiàn)象

D,減速器齒輪

   1對于故障分析

  減速器是橋式天車（行吊）的重要傳動部件，通過齒輪嚙合對扭矩進(jìn)行傳遞，把電動機(jī)的高速運轉(zhuǎn)調(diào)到需要的轉(zhuǎn)速，在傳遞扭矩過程中齒輪會出現(xiàn)輪齒折斷、齒面點蝕、齒面膠和、齒面磨損等機(jī)械故障，

造成齒輪的故障原因分別如下：

  a．短時間過載或受到?jīng)_擊載荷，多次重復(fù)彎曲引起的疲勞折斷；

  b．齒面不光滑，有凸起點產(chǎn)生應(yīng)力集中，或潤滑劑不清潔；

  c．由于溫度過高引起潤滑失效；

  d．由于硬的顆粒進(jìn)入摩擦面引起磨損。

  2預(yù)防措施

  a．橋式天車（行吊）不能起載使用，啟動、制動要緩慢、平穩(wěn)，非特定情況下禁止突然打反車；

  b．更換潤滑劑要及時，并把殼體清潔干凈，同時要選擇適當(dāng)型號的潤滑劑；

  c．要經(jīng)常檢查潤滑油是否清潔；發(fā)現(xiàn)潤滑不清潔要及時更換

E,吊鉤

  吊鉤是橋式天車（行吊）用的最多的取物裝置，它承擔(dān)著吊運的全部載荷，在使用過程中，吊鉤一旦損壞斷裂易造成重大事故。

。造成吊鉤損壞斷裂的原因是由于摩擦及超載使得吊鉤產(chǎn)生裂紋、變形、損壞斷裂。

為防止吊鉤出現(xiàn)故障，就要在使用過程中嚴(yán)禁超負(fù)荷吊運，在檢查過程中要注意吊鉤的開口度、危險斷面的磨損情況，

同時要定期對吊鉤進(jìn)行退火處理，吊鉤一旦發(fā)現(xiàn)裂紋要按照GB10051-88給予報廢，堅決不要對吊鉤進(jìn)行焊補。

為了保證橋式起重機(jī)天車安全可靠的工作，除了要求司機(jī)嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程操作以外，更為重要的是要經(jīng)常性的對起重機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，不讓故障范圍擴(kuò)大，以保證設(shè)備的完好狀況。  當(dāng)設(shè)備在線運行期間發(fā)生故障時，必須盡可能地縮短檢修時間，以保證正常的生產(chǎn)節(jié)奏。這就要求維修人員具有較強(qiáng)的業(yè)務(wù)技能。對于電氣維修人員的業(yè)務(wù)技能，扎實的電氣基礎(chǔ)理論知識很重要，但對于在線搶修來說，維修人員在長期的檢修實踐工作中積累的經(jīng)驗和技巧將顯得更加重要。河南礦山起重機(jī)搶修時，要求的是維修人員在最短的時間內(nèi)對故障做出判斷，對故障判斷時間的長短，一方面要求維修人員對設(shè)備性能很熟悉，另一方面就是要求維修人員在檢修時講究一定的方式方法。

 1、橋式起重機(jī)天車電氣部分故障檢修常用的幾種方法：           1）感官法：通過望、聞、問、聽、摸的方法對故障進(jìn)行初步了解。就是通過我們向操作人員詢問故障發(fā)生時的具體現(xiàn)象、觀察現(xiàn)場設(shè)備的狀態(tài)、聞一下設(shè)備是否有焦糊味道以及觸摸設(shè)備感知設(shè)備的溫度等對設(shè)備故障進(jìn)行初步判斷。  一般情況下，通過眼睛、耳朵、鼻子以及手，獲取故障信息，感知故障狀況，基本上就可以對故障做出初步判斷。比如：當(dāng)發(fā)生某一故障時，在我們向操作人員了解清楚故障現(xiàn)象后，我們就可以通過眼睛觀察，看有無明顯的故障點（如打火燒灼痕跡、試溫蠟片的狀態(tài)），采取相應(yīng)的措施；也可以用耳朵聽故障聲音，判斷出是機(jī)械聲音還是電動機(jī)內(nèi)的電氣故障聲音，采取相應(yīng)措施；也可以用鼻子聞氣味（是否有焦糊味），判斷是否有元件燒毀等情況；還可以用手感覺電動機(jī)等部件的溫度，幫助我們對故障做出正確判斷。這種方法就需要維修人員要具備一定的經(jīng)驗。    

2）應(yīng)急法：就是當(dāng)我們通過感官法檢查后，仍不能確定故障部位，或雖然確定了故障部位，但故障難以在短時間內(nèi)徹底處理，而生產(chǎn)線又不允許設(shè)備長時間停歇的情況下，我們就要采取應(yīng)急措施，盡快讓設(shè)備運轉(zhuǎn)起來。  采取這種方法時，要求河南礦山維修人員具備豐富的維修經(jīng)驗和扎實的電氣理論知識，因為采取應(yīng)急措施首先是要建立在保證安全的前提下，如果沒有扎實的電氣知識和豐富的經(jīng)驗，就難以保證安全，沒了安全的保證，一切都將無從談起！  應(yīng)急法是在緊急情況下采取的臨時措施，不能長期使用，所以當(dāng)緊急情況消失以后，我們還要認(rèn)真地排查故障、消滅故障。