滾珠絲杠卷管機維護與保養(yǎng)

維護與保養(yǎng)：

   1、二聯(lián)件的油霧器上的油位應經(jīng)常保持在上下限油位線之間。若油位低于下限線，則應補充N15機油。 油霧器滴油參考標準：調(diào)節(jié)打油旋鈕，調(diào)至氣缸動作3-4次滴1滴油為宜。濾水器每班工作前放水一次。放水方法：在通入壓縮空氣的情況下，將濾水器水杯底部的撥鈕向側(cè)面推動即可。1Mpa為宜，不宜過大，如果壓力過大，復位時會有明顯沖擊造成滑桿彎曲。

2、其它部位潤滑與保養(yǎng)參見《設(shè)備潤滑圖》。

用途：

本機床是用來加工直徑Φ50mm以下，長度2400mm以內(nèi)圓錐形模芯卷取碳素布或玻璃鋼布的專業(yè)機床。適用于魚竿、高爾夫球桿等空心桿生產(chǎn)工廠。

公司愿景：做百年企業(yè) ，創(chuàng)世界品牌

公司宣語：通聯(lián)機械，聯(lián)通世界

公司使命：全力推動碳纖維制品設(shè)備的發(fā)展，為社會進步而努力奮斗！

卷管機特點

漁具設(shè)備卷管機是生產(chǎn)魚竿必不可少的設(shè)備，下面介紹下魚竿卷管機的特點。

a.卷管機帶自動跟切裝置，切口齊整無翹角，切營長度按需求可調(diào)。一至兩人操作。卷管機功能多樣化且使用更靈活

b.具有自鎖功能，擺臂角度調(diào)整后能自動鎖定無晃動；

c.將適宜定量、寬幅的紙帶，卷繞成所需要內(nèi)徑及壁厚的平行螺旋狀紙

漁具設(shè)備卷管機采用三主動無級調(diào)速驅(qū)動輥輪，皮帶不打滑，芯軸變形小，皮帶壓力大，卷繞力強，動力傳遞，紙管強度好，外表平整。

碳纖維卷管成型工藝及應用

  碳纖維(CF)是纖維狀的碳素材料，含碳量在90% 以上，它是利用各種有機纖維在惰性氣體中、高溫狀態(tài)下碳化而制得。具有十分優(yōu)異的力學性能。特別是在2000℃以上高溫惰性環(huán)境中，是唯（wei）一強度不下降的物質(zhì)。碳纖維和碳纖維增強復合材料(CFRP)做為21 世紀的新材料，其高強度、高彈性模量和低比重性能，在汽車上迅速得到廣泛的應用，無論是在車輛外觀鈑件、引擎艙內(nèi)集氣箱、車室內(nèi)門板或是飾板等，皆可以看到碳纖維的出現(xiàn)。專家指出，在未來5年內(nèi)碳纖維將引起汽車工業(yè)革命性的變革。如果在竿體內(nèi)出現(xiàn)了接口或毛茬，就說明魚竿的熱壓溫度出現(xiàn)了問題。

碳纖維卷管成型工藝是用碳纖維預浸料在卷管機上熱卷成型的一種復合材料制品成型方法。

　　其原理是采用卷管機上的熱輥，使預浸料軟化，熔化預浸料上面的樹脂膠粘劑。在一定張力下，在輥的旋轉(zhuǎn)操作過程中，利用輥和心軸之間的摩擦，將預浸料連續(xù)卷到管芯上，直至所要求的厚度，然后通過冷輥冷卻定型，從卷繞機取出，在固化爐中固化。管材固化后，去除芯模型，即可以得到復合材料纏繞管材。根據(jù)成型工藝中預浸料的上料方法，可分為手動上料法和連續(xù)機械方法。其基本過程是：首先，清理輥筒，然后熱輥加熱到設(shè)定溫度，調(diào)整預浸料張力。在滾筒上不施加壓力，將引布先在涂有脫模劑的管芯上包繞1圈，然后放下壓輥，將印頭布在熱輥，同時將預浸料拉出來，貼在加熱部分頭布，與引頭布相搭接。引頭布的長度約為800～1200mm，視管徑而定，引頭布與膠布的搭接長度，一般為150～250mm。在卷制厚壁管時，在正常運行時，將芯模的旋轉(zhuǎn)速度適當加快，靠近壁厚度設(shè)計放慢速度，以達到設(shè)計厚度，切斷膠布。然后在保持壓輥壓力的情況下，繼續(xù)使芯模旋轉(zhuǎn)1～2圈。后提升壓輥，測量管坯外徑，合格后，從卷管機上取出，送入固化爐中固化成型。舊竿擦拭完灰塵后要打上一層薄薄的上光蠟，以保持魚竿的光潔和亮度（新竿不用打蠟）。