隨著現(xiàn)代化工程設施和裝備的涌現(xiàn)，各行各業(yè)的用電量迅增，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現(xiàn)，作為輸電導線的傳統(tǒng)電纜在大電流輸送系統(tǒng)中已不能滿足要求，多路電纜的并聯(lián)使用給現(xiàn)場安裝施工連接帶來了諸多不便。其他相關情況：1、1995年和2000年國家監(jiān)督抽查結果，國產(chǎn)母線槽合格率由57。插接式母線槽作為一種新型配電導線應運而生，與傳統(tǒng)的電纜相比，在大電流輸送時充分體現(xiàn)出它的優(yōu)越性，同時由于采用了新技術、新工藝，大大降低的母線槽兩端部連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升，并在母線槽中使用了高質(zhì)量的絕緣材料，從而提高了母線槽的安全可靠性，使整個系統(tǒng)更加完善。

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分相封閉母線在大型發(fā)電廠中的使用范圍為：從發(fā)電機出線端子開始，到主變壓器低壓側(cè)引出端子的主回路母線，自主問路母線引出至廠用高壓變壓器和電壓互感器、避雷器等設備柜的各分支線。

分相封閉母線主要用于大型發(fā)電機組，對200MW及以上發(fā)電機引出線回路中采用分相封閉母線的目的是：

（1）減少接地故障，避免相間短路。大容量發(fā)電機出口的短路電流很大，給斷路器的制造帶來極大困難，發(fā)電機也承受不了出口短路的沖擊。當電流通過母線時，外殼感應出來的環(huán)流也屏蔽了殼外磁場，解決了附近鋼構的發(fā)熱問題。封閉母線因有外殼保護，可基本消除外界潮氣?；覊m以及外物引起的接地故障，提高發(fā)電機運行的連續(xù)性。母線需要分相封閉，也基本杜絕相間短路的發(fā)生。

大跨度設計

直線型母線槽的長度除受運輸能力限制外，其設計和生產(chǎn)能力不受長度限制，能滿足工程尤其是現(xiàn)代廠房對大跨度母線槽的需求。由于其剛度好，6m跨度之間可以不安裝吊架。

安裝方便

由于全長外型尺寸一致，內(nèi)部結構對稱，在任一側(cè)都可以排列為L1, L2, L3，N， 因此倒相很容易，安裝方便。

現(xiàn)在有護等級IP54的，解決了防水問題。

靜電噴涂。噴涂材料一般為聚粉末，聚脂粉末或防腐粉末。工程中一般都選用400mm及以下規(guī)格電纜進行配電,這就要求很多根電纜同時供電。涂層厚度在100/1rn 左右。靜電噴涂具有外表美觀、防化學腐蝕性能好的特點。對于結構尺寸較大的構件，由于受鋅鍋、鍍槽、烘箱等的限制，一般只能采用涂防銹漆的方法來處理。它雖然具有成本低、使用方便等特點;但防腐蝕能力較差。使用壽命短，維護工作量大。

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