氣力除灰脈沖布袋除塵器設(shè)備布袋除塵器工作原理

布袋除塵器工作原理：當(dāng)含塵煙氣由進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入灰斗以后，一部分較粗塵粒由于慣性碰撞、自然沉降等原因落入灰斗，大部分塵粒隨氣流上升進(jìn)入袋室，經(jīng)濾袋過濾后，塵粒被阻留在濾袋外側(cè)，凈化后的煙氣由濾袋內(nèi)部進(jìn)入箱體，再由閥板孔、出風(fēng)口排入大氣，達(dá)到除塵的目的；隨著過濾過程的進(jìn)行，濾袋外側(cè)的積塵逐漸增多，使除塵器的運(yùn)行阻力逐步增大。當(dāng)阻力增至預(yù)先設(shè)定值或者到達(dá)設(shè)定時(shí)間時(shí)，清灰控制器發(fā)出信號(hào)，首先氣力除灰脈沖布袋除塵器設(shè)備氣力除灰脈沖布袋除塵器設(shè)備控制提升閥將閥板孔關(guān)閉，切斷過濾煙氣流，停止過濾過程，然后電磁脈沖閥打開，以極短的時(shí)間(1.1～0.15S)向箱體內(nèi)噴入壓力為0.5～0.7MPA的壓縮空氣，壓縮空氣在箱體內(nèi)迅速膨脹，涌入濾袋內(nèi)部，使濾袋產(chǎn)生變形、振動(dòng)，加上逆向氣流的作用，袋室外部的粉塵便被清除下來掉入灰斗，清灰完畢之后，提升閥再次打開，除塵器又進(jìn)入過濾狀態(tài)。一切焊接有必要依照相應(yīng)規(guī)范、規(guī)范實(shí)施,焊接完成后選用火油、熒光粉等進(jìn)行走漏查看,漏氣之處有必要從頭焊接。清灰動(dòng)作均由PLC進(jìn)行自動(dòng)控制，清灰控制分定時(shí)式和定壓式兩種。氣力除灰脈沖布袋除塵器設(shè)備

鞏義市富成機(jī)械廠主營設(shè)備：

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氣力除灰脈沖布袋除塵器設(shè)備氣力除灰脈沖布袋除塵器設(shè)備

氣力輸送是化工行業(yè)中常用的固體散料輸送方式。氣力除灰脈沖布袋除塵器設(shè)備穩(wěn)定的輸送系統(tǒng)是保證生產(chǎn)裝置連續(xù)運(yùn)行的必要條件，德國科倍隆公司是全球首屈一指的專業(yè)氣力輸送廠家，其氣力除灰脈沖布袋除塵器設(shè)備的輸送系統(tǒng)運(yùn)行在全球的各個(gè)角落。鞏義富成氣力輸灰氣力除灰脈沖布袋除塵器設(shè)備裝置料封泵優(yōu)點(diǎn)1、氣力除灰脈沖布袋除塵器設(shè)備設(shè)備投資小，因?yàn)檎琢戏獗脷饬斔拖到y(tǒng)比較簡約。錦西石化的15萬噸/年的聚項(xiàng)目中的輸送部分經(jīng)各方考察、比較后終確定采用科倍隆系統(tǒng)。

　　本氣力除灰脈沖布袋除塵器設(shè)備系統(tǒng)采用稀相輸送工藝，共有送料、摻混、打包三條輸送線。送料線部分負(fù)責(zé)將擠出機(jī)擠出的粒料送到預(yù)先選定的目標(biāo)料倉中；摻混線的功能是將粒料均化，以保證產(chǎn)品的品質(zhì)；打包線將摻混后粒料送到打包料倉中儲(chǔ)存。氣力除灰脈沖布袋除塵器設(shè)備料倉共6個(gè)，兼儲(chǔ)存、摻混用途，三條線共用，因此涉及的如蝶閥、旋轉(zhuǎn)閥、過濾器等共用設(shè)備眾多，聯(lián)鎖繁雜。氣力除灰脈沖布袋除塵器設(shè)備料封泵用來輸送干燥的粉體物料，要求物料中不能含有水分，目的是防止物料結(jié)塊造成設(shè)備堵塞。

鞏義市富成機(jī)械廠主營設(shè)備：

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鞏義富成機(jī)械廠針對(duì)低壓連續(xù)氣力輸送系統(tǒng)是一個(gè)簡潔的、動(dòng)態(tài)的、連續(xù)的巨大的系統(tǒng)，輸送泵和羅茨風(fēng)機(jī)組成核心系統(tǒng)。準(zhǔn)確地了解系統(tǒng)運(yùn)行情況及特點(diǎn)，以達(dá)到理想的生產(chǎn)效果。氣力輸送的工藝設(shè)計(jì)、首先要了解氣力除灰脈沖布袋除塵器設(shè)備粉料的特性(品種、粒度配比、物理化學(xué)性能等)和輸送條件(噴吹的粉量、總的送粉時(shí)間、送粉速度),然后進(jìn)行工藝方案設(shè)計(jì)。鞏義鄭州氣力輸送機(jī)械介紹低壓連續(xù)氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)故障分析及解決方法，推動(dòng)低壓連續(xù)氣力輸送設(shè)備建設(shè)。

1、氣力除灰脈沖布袋除塵器設(shè)備低壓連續(xù)氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)葉輪與葉輪摩擦。葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過??；齒輪磨損，造成側(cè)隙大；齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；軸承磨損致使游隙增大。

解決方法：清除污物，并檢查內(nèi)件有無損壞；調(diào)整齒輪間隙，若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；重新裝配齒輪，保持錐度配合接觸面積達(dá)75%；更換軸承。