通常道路交通線以白色居多，其中白色虛線是分割同向行駛的車道，可以進行越線變道等操作；而白色實線則不允許越線行駛，常常作為白色虛線的延長線在交叉路口出現(xiàn)，或是分割路邊的停車區(qū)域。

黃色實線和虛線

黃色實線用來區(qū)分不同方向的車道，一般畫在馬路正中間，車道多的路面上就是雙黃線，車道少的路面上則用單黃線。而無論是單黃線還是雙黃線，均嚴格禁止車輛跨越，因此壓線行駛、超車或者掉頭等都是不允許的。一旦違規(guī)就等著被罰款吧！

黃色虛線通常設在較為狹窄的路面上，也是為了區(qū)分不同路面的車道。在不影響道路安全的情況下都可以掉頭或者是超車。這也是行車必須遵守的準則。

人行橫道預告線

人行橫道預告路面上的白色菱形圖案實全稱是人行橫道預告標線，在人行橫道前的道路30-50米處設置，用來提示駕駛員，前方已接近人行橫道，應減速慢行，并須注意行人橫過馬路。

臨時停車標線

一般是在路肩的一條虛線，白色或黃色都ok，或者是專門的虛線停車位一般是給出租車的。表示在這個路段可以臨時停車，但是一般不能超過5分鐘。

道路劃線是指在道路的路面上用線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等向交通參與者傳遞引導、限制、警告等交通信息的標識。熱熔劃線，常溫冷漆劃線，彩色防滑劃線，振蕩防滑反光劃線和預成型劃線，也稱為道路標線，其作用是管制和引導交通，可以與標志配合使用，也可單獨使用。

這些道路標線工程施工方法是非常重要的，好的方法能很好的節(jié)約時間，節(jié)省成本，優(yōu)化工程。

　道路標線主要鋪設在路面上，路面受陽光、雨水、冰雪和車輛的沖擊和磨損，對其性能有嚴格的要求。一是干燥時間短，操作簡單，減少交通干擾;二是反光性強，顏色鮮艷，反光性強，白天和夜間能見度好;三是防滑耐磨，保證行車安全和使用壽命。它是公路交通中的安全標志和“語言”。

　　在道路上設置交通標志，引導交通流量，防止交通事故的發(fā)生，是交通安全設施的重要組成部分。標志施工工藝對標志質(zhì)量有直接影響。