由于勵磁裝置電壓源復(fù)勵補(bǔ)償不足，不能提供電樞反應(yīng)所需的勵磁電流，使發(fā)電機(jī)端電壓低于電網(wǎng)電壓，送不出額定無功功率，應(yīng)采取下列措施：

　　（1）在發(fā)電機(jī)與勵磁電抗器之間接入一臺三相調(diào)壓器，以提高發(fā)電機(jī)端電壓，使勵磁裝置的磁勢逐漸增大。

　?。?）改變勵磁裝置電壓磁通勢與發(fā)電機(jī)端電壓的相位，使合成總磁通勢增大，可在電抗器每相繞組兩端并聯(lián)數(shù)千歐、10W的電阻。

　　（3）減小變阻器的阻值，使發(fā)電機(jī)的勵磁電流增大。

　　以下原因可能都會引起柴油發(fā)電機(jī)組功率不足:

　　1.柴油機(jī)進(jìn)油不足,

　　2.柴油濾芯堵塞,

　　3.柴油機(jī)氣門關(guān)閉不嚴(yán),

　　4.柴油機(jī)噴油嘴霧化不良

　　5.柴油機(jī)噴油泵故障

　　6.柴油機(jī)活塞環(huán)和缸套磨損.

　　發(fā)電機(jī)輸出功率不足一般就是動力方面的故障,發(fā)電機(jī)部分一般情況下不會出現(xiàn)這中情況的,發(fā)電機(jī)常見故障就是,無電壓.高電壓.底電壓.負(fù)載一定量時電壓建立失敗.

柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)操作流程

許多用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組時,只知道注意發(fā)電機(jī)組使用前和使用用的注意事項,認(rèn)為只要注意這些就可以,對發(fā)電機(jī)組的停機(jī)問題卻不夠重視.其實(shí)這是一個錯誤的認(rèn)識,發(fā)電機(jī)組的停機(jī)方式也十分重要。

柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)前應(yīng)該注意：

1、檢查柴油發(fā)電機(jī)有無“三漏”現(xiàn)象，包括機(jī)油，燃油，冷卻液

2、關(guān)閉發(fā)電機(jī)組燃油閥

3、關(guān)閉發(fā)電機(jī)輸出空開 (斷路器)

4、關(guān)閉發(fā)電機(jī)房進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)設(shè)施注意排氣管口是否蓋好

5、關(guān)閉發(fā)電機(jī)組控制屏電源鑰匙開關(guān)，取出鑰匙

6、對于長時間停機(jī)或進(jìn)行機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)時，必須將機(jī)組啟動電瓶負(fù)極電纜拆卸，如果外面溫度太低要放盡燃油和冷卻液，防止凍住。 使用發(fā)電機(jī)組一定要注意有始有終,切不可蛇尾,以免造成不必要的損失

柴油發(fā)電機(jī)中修大修保養(yǎng)檢查工作

柴油發(fā)電機(jī)組中修保養(yǎng)檢查

當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行6000小時左右時，應(yīng)請專業(yè)維修人員進(jìn)行中修保養(yǎng)。

1、進(jìn)行中修保養(yǎng)前，先執(zhí)行C級技術(shù)榜樣；

2、檢查柴油發(fā)電機(jī)組氣缸蓋組件：拆下氣門座、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、搖桿和搖臂，檢查磨損情況，必要時更換；

3、檢查柴油發(fā)電機(jī)組缸套、活塞、活塞環(huán)、進(jìn)排氣門、等曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)的易損零件，必要時更換；

4、拆開柴油發(fā)電機(jī)組蓋板，從缸套下端檢查氣缸套封水像皮圈是否密封，必要時更換；

5、檢查柴油發(fā)電機(jī)組噴油器，在試驗(yàn)臺上檢查噴油器噴油情況，必要時將噴油器等組件進(jìn)行研磨或更換；

6、檢查柴油發(fā)電機(jī)組PT泵，噴油器的工作狀況，必要時進(jìn)行修理、校正或者更換。

柴油發(fā)電機(jī)組大修保養(yǎng)檢查

當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組工作10000小時左右時，有的機(jī)組會因使用不當(dāng)或長期重載工作而不能繼續(xù)工作，這時就需要進(jìn)行大修保養(yǎng)。

1、檢查柴油發(fā)電機(jī)組工作時是否有聲音突變，排氣冒黑煙等現(xiàn)象；

2、檢查柴油發(fā)電機(jī)組在常溫下的啟動情況，并檢查進(jìn)程中曲軸軸承、連桿軸承和活塞之間是否有敲擊聲，必要時進(jìn)行調(diào)整校準(zhǔn)或修復(fù)更換；

3、解體柴油發(fā)電機(jī)組全部發(fā)動機(jī)，并更換氣缸體、活塞、活塞環(huán)、大小軸瓦、曲軸止推墊、進(jìn)排氣門、發(fā)動機(jī)大修包；

4、檢查柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)燃機(jī)在正常工作時氣缸壓力是否達(dá)到規(guī)定壓力的70%，必要時更換增壓器大修包、水泵修理包；

5、柴油發(fā)電機(jī)組的大修保養(yǎng)同由專業(yè)維修人員執(zhí)行中修保養(yǎng)內(nèi)容后，對曲軸機(jī)體、連桿、活塞、凸輪軸等部件進(jìn)行檢查，視技術(shù)參數(shù)進(jìn)行維修或更新，對曲軸瓦、連桿瓦、缸套、活塞環(huán)、大修包必須更換。

重慶康明斯發(fā)動機(jī)有限公司

重慶康明斯發(fā)動機(jī)有限公司

　　重慶康明斯發(fā)動機(jī)動有限公司是康明斯在華合資企業(yè)，1995 年正式成立，主要生產(chǎn)從美國康明斯公司引進(jìn)的具有世界先進(jìn)水平的 NH、K、M11 三大系列高速、大功率柴油發(fā)動機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)組及船用動力機(jī)組。功率覆蓋范圍為 145-1343KW。低機(jī)油壓力（241-345kPa），以上措施能有效降低泵油功率損失，提高動力性，改善發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。廣泛用于載重汽車、客車、工程機(jī)械、石油機(jī)械、發(fā)電機(jī)組、船舶和軌道車輛等動力配套領(lǐng)域。

　　近年來，重慶康明斯公司為滿足市場不斷發(fā)展的需要，先后開發(fā)出高原特種型發(fā)動機(jī)；符合歐1、歐2、歐3排放法規(guī)的 M11 系列和符合歐 2 排放法規(guī)的 NT-3 系列車用環(huán)保型發(fā)動機(jī)；1、柴油機(jī)起動的條件柴油機(jī)在起動時，氣缸內(nèi)要有充足的新鮮空氣，燃油系統(tǒng)工作正常，氣缸內(nèi)部還必須有較高的溫度，這時，噴油器以霧狀將柴油噴入燃燒室后，柴油機(jī)能夠正常起動。符合 Tier2 工業(yè)排放法規(guī)要求的 NT-3 系列工業(yè)用發(fā)動機(jī)；新型智能型發(fā)電機(jī)組等新產(chǎn)品，受到用戶的歡迎。特別是在汽車市場上，先后有中國一汽，上海匯眾，重慶重汽等國內(nèi)汽車制造廠選用重慶康明斯的發(fā)動機(jī)，市場前景看好。

重慶康明斯發(fā)動機(jī)有限公司的技術(shù)與美國康明斯公司同步發(fā)展，通過法國 BVQI 審核的ISO9001：2000 國際質(zhì)量認(rèn)證，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，市場份額逐漸擴(kuò)大，公司的綜合實(shí)力不斷增強(qiáng)，連續(xù)十一年被評為重慶工業(yè)企業(yè) 50 強(qiáng)。