數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的性能特點(diǎn)：　　

      1、滑塊行程(Y，后擋料，X，R，Z可選均由電腦自動(dòng)控制)。

　　2、液壓上傳動(dòng)式，平穩(wěn)可靠。

　　3、全鋼焊接結(jié)構(gòu)，振動(dòng)消除應(yīng)力，具有強(qiáng)度高，剛性好。

　　4、折彎?rùn)C(jī)上模配有撓度補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，250噸以上采用下模補(bǔ)償機(jī)構(gòu)。

　　5、折彎?rùn)C(jī)機(jī)械擋塊，扭軸強(qiáng)迫同步，精度高。

　　6、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)光柵尺、壓力比例閥、伺服電機(jī)均原裝進(jìn)口。

　　關(guān)于數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的優(yōu)點(diǎn)和性能特點(diǎn)的介紹就是以上這么多內(nèi)容了，大家看完應(yīng)該對(duì)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)有一定的了解了吧，這個(gè)折彎?rùn)C(jī)的優(yōu)點(diǎn)就是自動(dòng)，方便，感興趣的朋友以后需要可以購(gòu)買這種的折彎?rùn)C(jī)。

液壓折彎?rùn)C(jī)常見故障解決：　

故障一：液壓折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)無(wú)壓力

　　1、比例溢流閥的電磁線圈是否得電，比例電磁線圈電壓是否符合要求，如上述原因，請(qǐng)檢查相關(guān)電氣原因。

　　2、檢查插裝閥是否卡死或主閥芯是否被卡死，以及阻尼小孔堵塞，如果是上述原因，請(qǐng)拆卸溢流閥清洗干凈，重新裝上。

　　3、三相電源調(diào)相，導(dǎo)致電機(jī)反轉(zhuǎn)。

　　故障二：液壓折彎?rùn)C(jī)滑塊快速轉(zhuǎn)慢速，時(shí)間停頓過(guò)長(zhǎng)

　　1、檢查油箱油面是否過(guò)低，充液口未被淹住，快進(jìn)時(shí)油缸上腔充液吸空引起充液不足。如上述原因可以將油箱油液加至充液口上方5mm以上使充液孔完全被淹住。

　　2、檢查快進(jìn)速度是否太快，引起充液不足。如上述原因可通過(guò)修改系統(tǒng)參數(shù)降低快進(jìn)速度。

　　3、檢查充液閥是否被完全打開，如果是因?yàn)橛鸵何廴?，使充液閥的閥芯活動(dòng)不靈活有卡滯現(xiàn)象引起充液不足。需要清洗充液閥重新裝上使閥芯靈活自如。

　　故障三：液壓折彎?rùn)C(jī)滑塊返程正常，快進(jìn)正常，手動(dòng)不能慢行向下，折板無(wú)力

　　1、檢查控制充液控制油路的“二位四通”換向閥是否工作正常，如果是則引起充液閥未關(guān)閉，使上腔與油箱充液口相通，不能建壓。導(dǎo)致該閥不能正常工作的原因是沒有通電或者被卡死。

　　2、檢查充液閥是否被卡死，如是，請(qǐng)清潔充液閥，重新裝上，至使閥芯靈活自如。

　　故障四：液壓折彎?rùn)C(jī)滑塊返程速度太慢，回程壓力高

　　此類故障主要是充液閥未打開，此現(xiàn)象剛好與上述故障三的現(xiàn)象邏輯關(guān)系相反，可參照故障三的解決方法進(jìn)行處理。

運(yùn)動(dòng)部位加油使用黃油槍對(duì)準(zhǔn)加油點(diǎn)進(jìn)行加油，直至絲桿或者導(dǎo)軌見潤(rùn)滑脂溢出時(shí)停止，每?jī)赡旮鼡Q液壓油及濾芯，旋下油箱底部放油口上的螺塞，排泄液壓油，清洗油箱，通過(guò)加油口的空氣過(guò)濾器重新注入新的液壓油至油標(biāo)2/3位置，并使滑塊停在上死點(diǎn)位置上；

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)測(cè)試接地是否良好接地電阻，機(jī)身平面度測(cè)試將水平儀放置于工作臺(tái)面，左中右三個(gè)位置，分別測(cè)平面度不高于0.08，前后平面度0.02；后，銅排折彎?rùn)C(jī)等結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，價(jià)格比較高，操作準(zhǔn)備時(shí)間長(zhǎng)，操作復(fù)雜。直線度測(cè)試，年度保養(yǎng)時(shí)測(cè)試折彎?rùn)C(jī)直線度，將折彎樣品3M放置與檢驗(yàn)臺(tái)上，用塞尺測(cè)試任意一米內(nèi)的間隙值小于等于0.3mm/m。