尚車尚進口車創(chuàng)始人及團隊多年從事進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗，在歐美以及中東等地擁有較多的海外整車資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。

路虎衛(wèi)士

英國汽車生產(chǎn)商羅孚(ROVER)的工程主管在位于ANGLESEY的RED WHARF BAY沙灘上勾勒出首輛路虎汽車landrover defender 110的輪廓。在此島嶼擁有土地的和莫里斯·維爾克斯先生(MAURICE WILKS)當時非?？释麚碛幸惠v集輕型拖拉機和越野車功能于一身的多功能汽車。路虎衛(wèi)士1990年，正值新款路虎發(fā)現(xiàn)車型(Discovery)上市之際，路虎被重新命名為‘衛(wèi)士’(Defender)。這款多功能車被鄭重命名為“LAND ROVER”(當時意為“用于土地耕作的羅孚汽車”，即如今聞名于世的“路虎”前身)。

路虎汽車的生產(chǎn)于1948年夏天在索利赫爾工廠(Solihull)如火如荼地正式開始。初車款由1595cc的汽i油發(fā)動機驅(qū)動，汽i油發(fā)動機帶動低傳動比的四輪傳動系統(tǒng)，提高了車輛的越野行駛能力。這一特點成為之后路虎汽車的特有標志。

Defender是根據(jù)路虎的初創(chuàng)概念發(fā)展而來的，它是一款地道的越野車。它直截了當、簡單而實用：堅固的箱式框架構(gòu)成梯形底盤，上面安裝了鋁制車身；加長的螺旋彈簧替代了過去的鋼板彈簧，提高了行駛和越野性能；始終如一的恒式四輪驅(qū)動，并帶有可鎖定中央差速器。現(xiàn)在新款的衛(wèi)士則裝備了堅固而且重量較輕的非承載式全鋁車身，四驅(qū)系統(tǒng)采用強大、可靠的機械式差速鎖，動力系統(tǒng)采用了先進的共軌直噴式柴油發(fā)動機。