在拖車行駛前再次檢查前后連接情況。兩端沒有安裝拖鉤的軟質(zhì)拖車?yán)K在使用時(shí)要捆綁活結(jié)，如果結(jié)后經(jīng)過巨大牽引力的拉扯會(huì)使拖車?yán)K很難解開。牽引車使用1擋起步，保證大扭矩提供足夠的牽引力，同時(shí)牽引車需要控制車速，保持平穩(wěn)行駛，當(dāng)感到稍有阻力時(shí)增加動(dòng)力輸出。當(dāng)你真正的對(duì)其中具體的事情都安排好之后，整體上面的所有事情對(duì)你來說都是比較簡(jiǎn)單的。手動(dòng)擋車型避免猛抬離合踏板，采用半聯(lián)動(dòng)緩慢起步，以免對(duì)汽車造成損壞。在使用拖車的時(shí)候，一定要安裝拖車的正確操作來拖車，以免發(fā)生二次交通事故。

天津高速救援支招2、在車輛急剎時(shí)，使汽車的前輪仍有導(dǎo)向作用，并可通過操控方向盤改變汽車慣性停車的位置。沒有ABS功能的車，緊急剎車后，由于車輪子抱死，方向盤失去了導(dǎo)向功能，眼看就要撞上去時(shí)，要果斷松掉剎車，恢復(fù)車輪滾動(dòng)，打方向，做緊急避險(xiǎn)。但這樣做難度不小，需要冷靜和一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)。由于車輛啟動(dòng)電流值比較高，因此需要確保救援線纜的規(guī)格符合使用要求（建議線芯截面積大于35平方毫米）。  天津高速救援支招3、剎車失靈時(shí)，可用手剎來進(jìn)行剎車，但要操控得當(dāng)，不能猛拉手剎。如果猛拉，可能會(huì)導(dǎo)致手剎的鋼絲繩繃斷，使手剎失效。拉手剎過猛還會(huì)使車輛的后輪抱死，車輛也很容易失控。應(yīng)該緩緩地拉起手剎的手柄，不能用力過猛，分幾次拉緊、松開，再拉緊、再松開，使車輛減速停下來，如果車輛實(shí)在是打不開，只能撥打天津高速救援電話來幫助自己了。

從國外的經(jīng)驗(yàn)看，專業(yè)的救援企業(yè)才主力。目前國內(nèi)這項(xiàng)市場(chǎng)尚在開發(fā)階段，救援公司應(yīng)該在服務(wù)和軟件方面提高自己的水平。車輛在使用過程中，因停車時(shí)忘記關(guān)閉電器、蓄電池使用壽命到期等造成車輛缺電無法啟動(dòng)的情況比較常見。專業(yè)汽車救援公司人員及設(shè)備，目前國內(nèi)的汽車救援一般都是一輛汽車救援，有的救援公司其實(shí)就是個(gè)家庭作坊，三口人兩臺(tái)車。這樣的公司的主要手段就是汽車救援，有的還和汽車修理廠是利益共同體，接到救援后將車拖到固定的修理廠，修理廠接到求救后也會(huì)讓救援公司去拖，汽車救援費(fèi)用只是一個(gè)利益來源，維修的費(fèi)用也是一個(gè)利益來源。”