【凈云藍車用尿素】清龍環(huán)保為大家介紹：

金屬離子(韓、鐵、銅、鋅、鉻、鎳、鎂、鈉、鉀、招)：金屬離子作為車用尿素溶液中的雜質(zhì)，對SCR系統(tǒng)的催化劑具有毒害作用，會影響SCR系統(tǒng)催化還原的轉(zhuǎn)化效率，需要嚴格控制這些雜質(zhì)的含量指標。SCR催化器是SCR系統(tǒng)還原技術(shù)的核心，而SCR催化劑又是SCR催化器的核心之一，車用尿素溶液噴入排氣裝置后，發(fā)生選擇性催化還原的直接還原劑是NH3而不是尿素本身。車用尿素溶液在SCR系統(tǒng)的中間產(chǎn)物HNCO (異qing酸)比較穩(wěn)定，其只有在高溫(300~50CrC)條件下，在催化劑的作用下才能夠進一步水解產(chǎn)生NH3。

選擇車用尿素需謹慎！

目前國內(nèi)的大多柴油車生產(chǎn)商傾向于使用濃度為32.5%的尿素水溶液(AUS32)作為還原劑，尿素的濃度直接影響氮氧化物的還原率和尿素溶液的結(jié)晶點。過高或過低的濃度不僅不能提高氮氧化物的轉(zhuǎn)化效率，反而會造成氨氣的剩余形成二次污染。而選擇32.5%的濃度，是因為車用尿素溶液在此濃度的結(jié)晶點蕞低(冰點-11℃)。

車用尿素市場解析

【車用尿素廠家】清龍環(huán)保為你解析車用尿素市場。

SCR方案在國Ⅳ柴油車尾氣排放處理系統(tǒng)中具有明顯優(yōu)勢，而車用尿素是SCR方案的必需添加劑。隨著柴油車國四排放標準被各城市逐步推行，車用尿素的需求或現(xiàn)井噴。

車用尿素由來：

由于各國的保護環(huán)境部門提出進一步減少柴油機排放放的氮氧化物污染物。國內(nèi)俗稱歐IV標準。

發(fā)動機生產(chǎn)商開始使用SCR技術(shù)（ Selective Catalytic Reduction Technology選擇性催化還原技術(shù)）來達到環(huán)保部門的要求。

柴油機尾氣處理液(國內(nèi)俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環(huán)保尿素)，是SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品

發(fā)展現(xiàn)狀：SCR系統(tǒng)包括尿素罐（裝載柴油機尾氣處理液），SCR催化反應(yīng)罐。SCR系統(tǒng)的運行過程是：當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液，柴油機尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成無污染的氮氣和水蒸氣排出。