當(dāng)堵截長(zhǎng)料時(shí)，應(yīng)兩人操作，后人聽(tīng)前人的指揮，合作和諧，不得恣意拉拽。在機(jī)械工作過(guò)程中，制止進(jìn)行調(diào)整、維修和打掃，鋼筋調(diào)直機(jī)的維護(hù)工作須要做好。替換刀片和修理時(shí)，先斷電后替換。鋼筋調(diào)直機(jī)的協(xié)調(diào)能力，可以增加其整體功能，加工好的鋼筋應(yīng)編碼放整齊，對(duì)斷下的鋼筋頭，須整理干凈。加工完后拉閘斷電，鎖好閘箱后方可脫離。其他鈑金厚度也可以同樣用這個(gè)方法計(jì)算。只適用于135度，其他角度不可用。

　　一般來(lái)說(shuō)，機(jī)箱服務(wù)器類(lèi)鈑金件的折彎，需要用到標(biāo)準(zhǔn)模、壓舌模、段差模、避讓模、壓平模等多套模具，為了減少模具安裝和調(diào)校的時(shí)間，可以采用等高模具，這種模具的閉合高度一致，只要進(jìn)行一次裝夾，就可以進(jìn)行多種類(lèi)型的折彎加工，可以提升效率數(shù)倍以上。

　　金屬板料受數(shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)上模具向下的折彎過(guò)程中，鈑金的折彎表面會(huì)很順滑的沿著成型嵌條的外露表面運(yùn)動(dòng)并逐漸壓縮成型嵌條變形，金屬鈑金的折彎表面不直接與下模的金屬部位接觸，從而達(dá)到金屬板料的折彎表面無(wú)壓痕的目的，大大的進(jìn)步金屬鈑金對(duì)于折彎產(chǎn)品的質(zhì)量。

　　針對(duì)該數(shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)上梁、下梁的結(jié)構(gòu)形式。此外，這些模具的關(guān)鍵尺寸精度可達(dá)±0.01mm，由于采用數(shù)控深度淬火硬化技術(shù)，使其硬度可達(dá)56～60HRC，硬化深度達(dá)4mm，在保證高精度的同時(shí)也保證了耐用性。升級(jí)完成后，新的夾緊系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了以下功能。

　　升級(jí)改造后的設(shè)備：

　?、乓粋€(gè)按鈕信號(hào)即可實(shí)現(xiàn)所有上下模具3秒左右全部夾緊。

　?、茒A具安裝校準(zhǔn)后，Tx/Ty對(duì)中完成，后續(xù)更換模具免對(duì)刀，模具即裝即用。

　?、悄＞哒囱b刀，上下模折彎中線一致。

　?、妊b滿(mǎn)全長(zhǎng)上模具僅需1～2分鐘，上下模具可以同時(shí)被夾緊。

　?、赡＞咴趭A具任意位置都可以被夾緊。

　?、蕣A具自帶角度局部微調(diào)功能，可以補(bǔ)償板材、設(shè)備等累積誤差。

　　如何來(lái)檢驗(yàn)數(shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)出現(xiàn)的小故障?數(shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)長(zhǎng)期使用出現(xiàn)問(wèn)題是在所難免的。

　　1、上電時(shí)數(shù)控系統(tǒng)顯示不正常

　　這個(gè)故障一般是由軟件原因造成的，操縱過(guò)程中的誤操縱或常常性的非正常關(guān)機(jī)都可能導(dǎo)致文件丟失，從而使軟件不能正常運(yùn)行?？梢愿鶕?jù)系統(tǒng)的提示進(jìn)行判定，然后再?zèng)Q定是否要重裝軟件。

　　2、滑塊運(yùn)動(dòng)故障

　　機(jī)床的滑塊運(yùn)動(dòng)可以分為四個(gè)過(guò)程，為開(kāi)機(jī)回零、快速驅(qū)動(dòng)、工作行程以及滑塊返程。

　　Y軸找零滑塊不運(yùn)動(dòng)：按電氣原理圖進(jìn)行丈量，以便確定是液壓系統(tǒng)故障仍是電氣系統(tǒng)故障。假如伺服閥得電正常，那就是液壓系統(tǒng)的故障，否則就是電氣系統(tǒng)的故障。

      一般是在0、001英寸左右，不能過(guò)大，如果是精磨模具，則是在0.0004英寸左右的偏差，上述這些都是關(guān)于數(shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)選擇方面的介紹，可以說(shuō)是比較復(fù)雜的，如果對(duì)于這方面不了解的人。想要了解的情況下，需要花費(fèi)一定的時(shí)間。