智能電動(dòng)車充電樁經(jīng)銷商如果設(shè)置的好了，不僅能給廣大的市民帶來便利，同時(shí)也能給投放智能電動(dòng)車充電樁經(jīng)銷商的廠家?guī)碡S厚的盈利，那么電動(dòng)車充電站地點(diǎn)要怎么設(shè)置才有效呢?

1. 居民小區(qū)。這是貼近用戶的地方，現(xiàn)在的小區(qū)都很注重安全問題，不允許私拉亂扯電線，所以居民的出行工具電車無法充電是不行的，在小區(qū)投放電車充電站是非常可靠的。

2. 大型購物廣場。在大型購物廣場放置充電站必然會(huì)收到購物廣場的歡迎，人們在購物的同時(shí)可以為自己的車子充電，這樣就可以和購物中心達(dá)到雙贏。

3. 公共停車場。公共停車場具有交利、出入方便的優(yōu)點(diǎn)，在此處充電無論是安全性和方便性都是比較好的。

4. 單位、寫字樓。有的人可能因?yàn)榧依锿ｋ娀蛘呤峭洺潆姸鴮?dǎo)致上班路上電車電量不足需要充電的情況，在此處設(shè)置電動(dòng)車充電站可以為廣大上班族帶來方便。

鄭州云惠新能源科技有限公司具備大數(shù)據(jù)平臺架構(gòu)、軟件、硬件、結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)能力，也是業(yè)內(nèi)少有利用人工智能深度檢測算法技術(shù)為安全充換電保駕護(hù)航的企業(yè)。

雖然說智能電動(dòng)車充電樁經(jīng)銷商能有效的解決電動(dòng)車充電私拉亂扯電線的現(xiàn)象，但是不代表智能電動(dòng)車充電樁經(jīng)銷商就沒有任何火災(zāi)隱患了，在使用智能電動(dòng)車充電樁經(jīng)銷商也要注意安全隱患問題。

智能電動(dòng)車充電樁經(jīng)銷商一定要有接地線：一定要可靠接地，因?yàn)檐嚨耐鈿ざ嗍墙饘俑采w，雖然充電樁、車輛的絕緣指標(biāo)都是符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的，但是接地線是一定不能少的。尤其雨天潮濕，以防觸電。

智能電動(dòng)車充電樁經(jīng)銷商空開一定要帶有漏電保護(hù)的：漏電保護(hù)器又名“剩余電流斷路器”，它能在漏電發(fā)生時(shí)的0.幾秒內(nèi)切斷電源。當(dāng)然正規(guī)廠家的充電樁內(nèi)也是帶有漏電保護(hù)的，多一層保護(hù)多一層放心。

防雨防破壞：停車位一般是公共區(qū)域的，如果是露天的，充電設(shè)施需要一定的防雨設(shè)施。當(dāng)然大多數(shù)室外安裝的充電樁本身就是防雨的，那您需要考慮的就是如何防破壞了，同時(shí)還要防止別人。

電纜的敷設(shè)規(guī)范：從家里拉電的話，電纜敷設(shè)要符合規(guī)范，走墻壁的要用阻燃的線管或者線槽可靠固定。過道的建議穿管掩埋。避免飛線，不規(guī)范的電纜布置可能存在電線墜落、纏繞、火災(zāi)、觸電等風(fēng)險(xiǎn)。

鄭州云惠新能源科技有限公司專業(yè)從事電動(dòng)汽車充電設(shè)備研發(fā)、制造、充電站整體解決方案、充電設(shè)施承建運(yùn)營服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。公司緊隨國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策，積極參與新能源汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定、新能源汽車的示范及推廣。

電動(dòng)車充電樁       小區(qū)電動(dòng)車充電樁         電動(dòng)車充電樁安全性

目前市場上電動(dòng)車、電池、充電器各種型號都不相同,主在使用電動(dòng)車以及充電過程中也遇到了各種各樣的情況,當(dāng)然為常見的就是感覺電池'不從心”,越來越?jīng)]有動(dòng)力 ,那么這是為什么呢?或許您在電瓶車充電站錯(cuò)誤的充電模式導(dǎo)致,比如說快充。

電動(dòng)車快速充電

電動(dòng)車到底可不可以使用快速充電站,答案是可以的,但也只能是偶爾應(yīng)急一下特殊情況 ,并不能經(jīng)常使用。目前我國的電動(dòng)自行車蓄電池普遍是鉛酸電池,但市場上的快速充電器大多利用高壓大電流脈沖充電。當(dāng)大電流充電時(shí),會(huì)加速電池極板的極化速度 ,減少電池壽命。

電動(dòng)車快速充電站的工作原理就是將電流調(diào)大,快速充電站的電流是9A左右,而正常充電是1.5A-2A ,相比之下快速電瓶車充電站的電流是家庭的5- 6倍,加大了電流從而實(shí)現(xiàn)快速充電的目的。沒有脈沖保護(hù)，短時(shí)間充電效果明顯,但是為電池極板損害非常大,加速極板的硫化,老化,導(dǎo)板脫落,部!而且現(xiàn)在市場上電動(dòng)車的電池90%以上都是鉛酸電池,正常情況下是不允許加大電流充電的。

極板損壞

充電過程是使和水作用,生成氧化鉛和硫酸的過程,同時(shí)發(fā)生水電解,生成氫氣和氧氣的雙向化學(xué)過程?？焖俪潆姇?huì)使電池失水變干,同時(shí)產(chǎn)生大量熱量,生成大量氬氣和氧氣,內(nèi)部氣壓變高,容易使電池的塑料殼子變軟。經(jīng)?？焖俪潆?或使用不合格、老化的充電器,容易使電池充鼓,影響電池的性能,甚至報(bào)廢。

     【鄭州云惠新能源科技有限公司】與時(shí)俱進(jìn)、不斷創(chuàng)新，打造用戶需求的產(chǎn)品，解決用戶的需求與痛點(diǎn)，提升管理水平，構(gòu)建特色企業(yè)文化，履行社會(huì)責(zé)任，讓公司成為業(yè)界口碑的企業(yè)。我們專注于智能電動(dòng)車充電樁經(jīng)銷商的研發(fā)與生產(chǎn)，歡迎新老客戶前來考察，我們竭誠為您服務(wù)。

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近年全國多地又迎來新一輪降溫，一到這個(gè)時(shí)候就有不少用戶反映電動(dòng)車總是充不滿，感覺沒以前開的久，為什么會(huì)有這類問題存在呢？今天云慧就為大家總結(jié)出以下因素供大家參考哦！                     

充 電 器 影 響不少車輛的充電器并不是根據(jù)實(shí)際充電的電流電壓等參數(shù)判斷電動(dòng)車是否已經(jīng)充滿，而是簡單的使用一個(gè)定時(shí)器，比如當(dāng)電流降低到1A以內(nèi)達(dá)到2小時(shí)，便強(qiáng)行切斷電流（時(shí)長不等，直到電池電壓回落再恢復(fù)通電），而不去判斷整體充電是否已進(jìn)入涓流浮充階段。

當(dāng)充電器主動(dòng)切斷電流，會(huì)觸發(fā)充電樁的判斷機(jī)制，認(rèn)為插頭已被拔下或電池已充滿，從而充電樁主動(dòng)結(jié)束充電，當(dāng)充電器回復(fù)工作，也沒有電量再輸入。而在普通插座充電時(shí)，由于插座不會(huì)管當(dāng)前充電的實(shí)際狀況而一直保持供電，所以當(dāng)這類充電器再次恢復(fù)工作時(shí)，能夠繼續(xù)有電量輸入，從而保證有足夠的電量充進(jìn)電池。

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