平庫(kù)集裝箱卸灰機(jī)

在氧化鋁生產(chǎn)中，氧化鋁的輸送是成品車間生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)之有，由于成品氧化鋁的堆積比重較輕，粒度較小，所以用傳統(tǒng)的機(jī)械輸送中存在物料泄露、揚(yáng)塵造成物料的浪費(fèi)和環(huán)境污染等問(wèn)題。由于平庫(kù)集裝箱卸灰機(jī)投資大、運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用及工藝配置要求高，使得氣力輸送在氧化鋁輸送上得到廣泛應(yīng)用。

低壓連續(xù)輸送泵，低壓連續(xù)輸送泵為核心輸送裝置，在管道中運(yùn)送粉料，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不受地形，高差限制，工藝配置更靈活，容易實(shí)現(xiàn)氧化鋁的長(zhǎng)短距離輸送，且設(shè)備的投資、運(yùn)行、維護(hù)費(fèi)用相對(duì)更為經(jīng)濟(jì)實(shí)用，便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。由于整個(gè)輸送是全封閉性，使整個(gè)輸送過(guò)程無(wú)揚(yáng)塵，不會(huì)造成環(huán)境污染。

氣力輸送是借助負(fù)壓或正壓氣流通過(guò)管道輸送粉料的技術(shù)。與其他機(jī)械輸送方式如斗提、皮帶等相比，具有設(shè)備簡(jiǎn)單、布置靈活。而且占地面積小、操作及維修方法等特點(diǎn)。在設(shè)計(jì)平庫(kù)集裝箱卸灰機(jī)時(shí)需要確定因素：

1、原始條件需要提供詳細(xì)，包括氣力輸送系統(tǒng)所涉及的物料特性、輸送條件參數(shù)等。物料需更加嚴(yán)格仔細(xì)。

2、氣力輸送系統(tǒng)形式的確定至關(guān)重要，根據(jù)原始條件參數(shù)，如物料特性等，確定輸送形式是正壓輸送還是負(fù)壓輸送，或者是混合輸送。

3、確定料氣混合比

4、確定物料輸送氣流速度。

5、確定輸送管路布置并計(jì)算輸送管路直徑。確定輸送管路布置的同時(shí)，需要確定主要各部件的結(jié)構(gòu)形式，并繪制系統(tǒng)布置示意圖。

6、確定輸送量，根據(jù)企業(yè)年輸送量、單位時(shí)間物料需求量、年操作日、工作規(guī)律以及各類工藝配置情況，計(jì)算并確定氣力輸送系統(tǒng)的輸送能力設(shè)計(jì)。

平庫(kù)集裝箱卸灰機(jī)主要由分離筒、閉風(fēng)器、風(fēng)機(jī)、電機(jī)、吸嘴、可移動(dòng)底盤等組成，每個(gè)部件都有每個(gè)部件的特殊用途，那么我們今天來(lái)看看閉風(fēng)器的主要作用有哪些。

  閉風(fēng)器的作用 閉風(fēng)器是氣力輸送裝置的重要設(shè)備，其主要工作件是旋轉(zhuǎn)的葉輪，既起著輸送物料的作用，又擔(dān)負(fù)著密封作用。葉輪式閉風(fēng)器使用安全可靠，主要有體積小、重量輕、容量大、功率消耗低等特點(diǎn)。 葉輪式閉風(fēng)器是吸糧機(jī)裝置的關(guān)鍵構(gòu)件之一,其主要作用是將分離筒分離出來(lái)的糧食排出并在排出糧食的同時(shí)保持分離筒的氣密性。吸糧機(jī)運(yùn)行時(shí)分離筒內(nèi)外的壓差一般為20~50kPa,如果閉風(fēng)器氣密性比較差,會(huì)造成外部空氣由此進(jìn)入分離筒導(dǎo)致吸嘴進(jìn)風(fēng)量下降糧食無(wú)法輸送,更嚴(yán)重的是導(dǎo)致分離筒內(nèi)部的糧食不能排出而使分離器發(fā)生堵塞,平庫(kù)集裝箱卸灰機(jī)因此無(wú)法正常工作。

 氣力輸送是利用氣體能量對(duì)固態(tài)顆粒及粉體進(jìn)行傳送是一項(xiàng)古老而有效的技術(shù)，克服了機(jī)械傳輸造成的“塵土飛揚(yáng)”帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題，嚴(yán)重惡化工作條件，污染環(huán)境。其帶來(lái)的應(yīng)用已有100多年的歷史。隨著國(guó)家對(duì)節(jié)能，減排，的高度重視，氣力輸送系統(tǒng)正好迎合了市場(chǎng)的需求。

 平庫(kù)集裝箱卸灰機(jī)屬于氣固兩相流,曾在相當(dāng)?shù)囊欢螘r(shí)間里研究和應(yīng)用停留在對(duì)懸浮稀相管道氣力輸送的基礎(chǔ)研究和組成系統(tǒng)的主要裝置部件和構(gòu)造改進(jìn)上,以期解決耗能大,物料的破碎,管道等部件的磨損以及管道的堵塞等在實(shí)際使用中出現(xiàn)的問(wèn)題.在20世紀(jì)后期20余年中,低速密相氣力輸送技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)的成功,使氣力輸送技術(shù)從機(jī)理,應(yīng)用上均有一個(gè)新的質(zhì)的突破.使氣力輸送技術(shù)機(jī)械化,自動(dòng)化,大容量化,合理化運(yùn)輸成為可能,同時(shí)由于計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展,使以往感到棘手的氣力輸送過(guò)程管道中的復(fù)雜流態(tài)可以通過(guò)流動(dòng)機(jī)構(gòu)模型的建立用數(shù)值統(tǒng)計(jì)進(jìn)行計(jì)算,使研究不斷深化和定量化;同時(shí),由于制造技術(shù)和材料技術(shù)的飛躍發(fā)展,控制技術(shù)和傳感技術(shù)的長(zhǎng)足進(jìn)步及引用,使低速密相平庫(kù)集裝箱卸灰機(jī)在眾多的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域成功地被應(yīng)用,從而解決了以往物料破碎,管道磨損,高耗能等問(wèn)題,并提高了系統(tǒng)的可靠性和工程的經(jīng)濟(jì)性。

平庫(kù)集裝箱卸灰機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：

1、氣力輸送管道配置靈活，可以合理化工廠的生產(chǎn)過(guò)程。

2、氣力輸送系統(tǒng)制造商的設(shè)備完全封閉，粉塵飛揚(yáng)少，可以實(shí)現(xiàn)環(huán)保。

3、系統(tǒng)中的活動(dòng)部件更少，更便于維護(hù)并且可以自動(dòng)化。

4、散裝物料傳輸效率很高，大大減少了拆箱并減少了裝卸運(yùn)輸成本。

5、可以防止運(yùn)輸?shù)奈锪媳慌獫瘢廴竞蛽p壞，以便可以將其混入其他雜物中。大大提高了輸送質(zhì)量。

6、在輸送過(guò)程中，可以實(shí)現(xiàn)多種過(guò)程操作，大大節(jié)省了人力。

7、可以將分散點(diǎn)的物料發(fā)送到一個(gè)地方，也可以從一個(gè)地方發(fā)送到其他分散的地方，更便于遠(yuǎn)距離操作。

8、對(duì)于化學(xué)性質(zhì)相對(duì)不穩(wěn)定的材料，也可以使用惰性氣體進(jìn)行運(yùn)輸。