負(fù)壓氣力吸料機(jī)

負(fù)壓氣力吸料機(jī)的結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送，在輸送過程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。

氣力輸送又稱氣流輸送，利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。含水量多、有粘附性或在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)易產(chǎn)生靜電的物料，不宜于進(jìn)力輸送。與機(jī)械輸送相比，此法能量消耗較大，顆粒易受破損，設(shè)備也易受磨蝕。

負(fù)壓氣力吸料機(jī)選型原則

       氣力輸送機(jī)選用低壓氣力輸送設(shè)備料封泵為核心設(shè)備組成氣力輸送系統(tǒng)，首先用戶應(yīng)提供：系統(tǒng)要求輸送量，輸送距離，或物料的理化參數(shù)、溫度和正常工作溫度；若是鍋爐除塵器下，則應(yīng)提供除塵器灰斗布置及灰量分配等基本參數(shù)。然后由我廠技術(shù)人員先確定輸送基本方案，如所需氣量、如何分組、連續(xù)泵型號(hào)、進(jìn)氣和輸送管道配置、庫頂除塵器配置，終由用戶審查確定。

氣力輸送機(jī)適用條件

       負(fù)壓氣力吸料機(jī)料封泵，由于采用低壓輸送，因此使用范圍受到一定限制，只能在下列條件下才能正常安全使用，并達(dá)到應(yīng)有的效果。

       輸送距離≤500m（當(dāng)量距離）。

        物料比重≤2.0t/m3(粉料)。

       串泵不超過4臺(tái)（即4臺(tái)共一根輸灰管）。

         物料瞬時(shí)溫度≤250℃。

負(fù)壓氣力吸料機(jī)到目前為止將近70年的歷史，目前在各個(gè)行業(yè)中，算是一種較為特殊的傳輸設(shè)備，其中粉末介質(zhì)的傳送效率可以說是一騎絕塵，隨著氣力輸送設(shè)備的興起，一系列配套產(chǎn)業(yè)也是快速興起，例如：密封圈、圓頂閥、傳送管道等等，但是氣力輸送并不是的，在一些特殊場合、介質(zhì)下，氣力輸送設(shè)計(jì)或者使用需要特殊注意，需要運(yùn)用巧妙的設(shè)計(jì)來解決后期問題。所以，氣力輸送也是有優(yōu)缺點(diǎn)的。

1）長途集中或分布式運(yùn)輸；高壓或低壓容器的供應(yīng)和運(yùn)輸，基本上是定量運(yùn)輸，便于生產(chǎn)管理。

2）氣力輸送設(shè)備簡單，占地面積小，設(shè)備和維護(hù)成本低。而且，無論輸送量多大，僅需要少量的生產(chǎn)人員，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，勞動(dòng)生產(chǎn)率高，勞動(dòng)強(qiáng)度低，管理成本低。

3）運(yùn)輸時(shí)不受天氣和管道周圍環(huán)境的影響，可以避免運(yùn)輸物料的水分。

4）適用范圍廣，粉狀、顆粒、小顆粒、片狀物料，例如水泥、面粉、顆粒和樹脂屑可以氣動(dòng)輸送氣動(dòng)輸送可以滿足某些物料在運(yùn)輸過程中的特殊要求，例如氮?dú)?、二氧化碳保護(hù)等等。它具有很大的溫度適應(yīng)范圍，可輸送物料，甚至高達(dá)400·c。

5）可根據(jù)車間負(fù)壓氣力吸料機(jī)布置的要求任意布置氣動(dòng)輸送路線，使工廠的管道布置更加合理。它也可以在由于路徑條件而無法放置或輸送其他氣動(dòng)輸送裝置的地方進(jìn)行輸送。

6）在運(yùn)輸過程中或在運(yùn)輸終端可以同時(shí)進(jìn)行混合。

負(fù)壓氣力吸料機(jī)是以壓縮氣源為輸送動(dòng)力,將粉狀物料在密閉容器中從一端輸送到另外一端。氣力輸送所應(yīng)用的行業(yè)非常廣泛,如電廠的煤粉、粉煤灰和爐底渣,化工行業(yè)的化工原料,建筑行業(yè)的水泥和石灰,食品衛(wèi)生等行業(yè)的各種粉料或顆粒物料等。而各種閥門的合理選用在氣力輸送中是至關(guān)重要的。 閥門要滿足各行業(yè)氣力輸送的需求,應(yīng)具有耐溫、耐腐蝕和耐磨損等各方面的優(yōu)良性能。根據(jù)閥門在系統(tǒng)中的位置及作用,分為進(jìn)料用閥、排氣用閥、進(jìn)氣用閥、出料用閥和切換用閥等。

1.進(jìn)料用閥

進(jìn)料用閥在氣力輸送中是用來切斷和接通物料從輸送點(diǎn)至輸送容器的閥門。合理選擇進(jìn)料閥的口徑?jīng)Q定了物料的流量以及整個(gè)系統(tǒng)的輸送能力。根據(jù)輸送介質(zhì)的不同,對其耐溫、耐腐蝕和耐磨性能也有不同程度的要求。

2.排氣用閥

排氣用閥是當(dāng)氣力輸送系統(tǒng)進(jìn)料時(shí),將輸送系統(tǒng)內(nèi)的空氣排到進(jìn)料倉或者煙道中的閥門,以便于順暢下料,縮短進(jìn)料時(shí)間。其主要輸送介質(zhì)是帶有少量粉狀物料的空氣。

3.進(jìn)氣用閥

常作進(jìn)氣用閥有蝶閥、球閥、角座閥等。進(jìn)氣用閥的輸送介質(zhì)為壓縮空氣,所以對耐磨蝕性要求不高。

4.出料用閥

當(dāng)負(fù)壓氣力吸料機(jī)充滿物料后,開啟進(jìn)氣閥和出料閥,讓物料在壓縮空氣的驅(qū)動(dòng)下在輸送管道系統(tǒng)內(nèi)輸送。所以出料閥的介質(zhì)為混有壓縮空氣的粉狀物料。作為出料閥的閥門一般有閘閥、球閥、圓頂閥等。

5.分路用閥

分路閥可以起到分流和匯流的作用,將物料從多點(diǎn)匯集到一點(diǎn)或者將物料從一點(diǎn)分散到多點(diǎn)。作為分路閥的有球閥、蝶閥或組合閥等,也有各廠家自制的分路閥。分路閥既可用于管路安裝,也可用于庫頂安裝。

氣流狀態(tài)及其對物料顆粒的作用

1、目前采用較廣泛的空氣輸送方式，都是建立在具有一定速度的氣流對物料顆粒作用的基礎(chǔ)上。

2、負(fù)壓氣力吸料機(jī)物料輸送過程中，紊流運(yùn)動(dòng)是空氣和物料混合物輸送的主要運(yùn)動(dòng)形式。

氣流狀態(tài)對物料顆粒的作用

空氣通過物料顆粒層的幾種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

氣力輸送系統(tǒng)空氣通過物料顆粒層的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)主要有固定床、流態(tài)化床以及連續(xù)流態(tài)化床三種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。

1、負(fù)壓氣力吸料機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，使空氣以不同速度通過固體顆粒層時(shí)，固體顆粒層的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將發(fā)生不同變化；

2、當(dāng)流體自下而上通過料層時(shí)，當(dāng)U較低時(shí)，空氣流只是穿過顆粒之間的間隙，顆粒靜止不懂，并彼此互相接觸，折中狀態(tài)的顆粒層腳座固定床。

3、隨著U的增加，顆粒間隙隨之增大。當(dāng)流速增加到一定值時(shí)，全部顆粒都剛好懸浮在空氣流中，空氣對顆粒的作用力與其重力相平衡，相鄰顆粒間擠壓力的垂直分量等于零，床層開始具有流體的特性，此種“沸騰”狀的床層稱為流態(tài)化床，此種現(xiàn)象成為流態(tài)化；

4、當(dāng)繼續(xù)增大U，床層的上界面消失，固體顆粒被氣流夾帶并被氣流帶走，這種狀態(tài)叫作稀相流態(tài)化。