1新型路緣石的構(gòu)思

新型路緣石采用上下雙層復(fù)合結(jié)構(gòu)，上層為普通混凝土，下層為多孔混凝土，從而使得路緣石下層具有滲水功能；路緣石背面外側(cè)至少在多孔混凝土層內(nèi)有隨路緣石縱向延伸的內(nèi)凹缺口孔涵，使之具有引水功能。

路緣石上層采用普通混凝土，其不透水性可以避免路面雨水倒灌至路面結(jié)構(gòu)內(nèi)，同時使得面層具有較強的結(jié)構(gòu)強度；下層采用多孔混凝土，形成透水層，可以使路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水通過該透水層得到順暢外排（通常道路同一橫斷面，路中要高于兩邊，路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部水，在重力作用下向兩側(cè)流動，到達(dá)路面邊即進(jìn)入緣石的多孔混凝土層排出）。路沿石的形成要經(jīng)過上百年的時間，目前由于路沿石的使用量不斷增加，我國的路沿石的產(chǎn)量也在逐年減少，現(xiàn)在市場上使用的路沿石主要產(chǎn)于山東，路沿石的產(chǎn)量也在明顯下降，在未來的發(fā)展中，路沿石價格也會隨著產(chǎn)量的減少而上漲。

瀝青路面用新型路緣石

瀝青路面用新型路緣石，外型尺寸與現(xiàn)有路緣石類似，為矩形體結(jié)構(gòu)，長、寬、厚分別為75 cm×35 cm×

12.5 cm，上層為厚6.5 cm 普通混凝土，下層為厚6 cm 多孔混凝土復(fù)合澆筑而成，背面外側(cè)沿長度方向有5cm×3 cm

貫通內(nèi)凹缺口孔涵。該緣石適用于瀝青面層厚度不大于10.5 cm 的道路（瀝青面層厚度大于10.5 cm

的道路，緣石厚度應(yīng)相應(yīng)增加，以保證緣石總厚度減去瀝青面層厚度的差值不小于2 cm）。

所以在使用路沿石之前就需要對其進(jìn)行防護保養(yǎng)，但在此消費者朋友要注意，不要采用初級的養(yǎng)護手法和養(yǎng)護產(chǎn)品，比如說打蠟工序，這樣不但會堵塞路沿石表面的石孔，讓路沿石無法得到正常呼吸，長久使用還會導(dǎo)致路沿石表面的光澤變得暗淡，而且二次維護的時候想讓防護劑滲透到路沿石的內(nèi)部也會變得困難。新型環(huán)保路沿石機采用汽車十字萬向節(jié)換向機構(gòu)，滾動更加靈敏，使用更加穩(wěn)定。

現(xiàn)在的社會研制技術(shù)這么發(fā)達(dá)，上市的養(yǎng)護產(chǎn)品也是多種多樣，路沿石為大家提供更為方便快捷的服務(wù)，養(yǎng)護劑具有很高的滲透性，可滲入路沿石飾面內(nèi)部3-10毫米，形成晶體，起到保護作用。大面積的護欄建議使用灑水車噴灑，然后用干凈的棉布擦拭就可以了。路沿石在加工時就應(yīng)該對所有路沿石進(jìn)行六面防護處理較之在安裝后再做防護處理具有更高的質(zhì)量安全保障，而且處理成本也較低。只有養(yǎng)護產(chǎn)品使用恰當(dāng)，對路沿石才是好的保障。

路沿石行業(yè)發(fā)展易受哪幾方面影響。路沿石是近年來新興起來的路面鋪設(shè)石材，并且有一定的美觀度?，F(xiàn)在路沿石是地面鋪設(shè)行業(yè)中的熱門選料，越來越多的建筑商用路沿石安裝道路工程，來分析一下都有哪幾種原因。

1.技術(shù)落后，缺創(chuàng)新。粘裂作用：膠粘是路沿石安裝方法中的一種，其殘留在路沿石表面的粘膠因老化作用使粘接路沿石的膠結(jié)礦物產(chǎn)生松弛作用，使路沿石內(nèi)部松弛，表面易剝落，從而加速路沿石的老化。目前路沿石石料開采用切割等高耗能、重污染的方式，繩鋸等先進(jìn)技術(shù)并沒有大面積使用，老板們擔(dān)心投資收不到成效，或投資金，研發(fā)新技術(shù)，而同行盜用現(xiàn)成的。不是企業(yè)不創(chuàng)新，是顧慮太多，不敢于創(chuàng)新，寧用傳統(tǒng)技術(shù)，多交費用，也不創(chuàng)新。

2.與高水平的差距大。雖歷經(jīng)多年，五蓮花企業(yè)在加工方面已接近水平，科研力與國際水平有一定的差距，新型配套材料的發(fā)展無法進(jìn)展。

3.結(jié)構(gòu)推動升級?，F(xiàn)在多數(shù)廠家加工水平低，新技術(shù)較少，設(shè)備不足，不能做研究，有少量前端廠家，技術(shù)投入反而導(dǎo)致陷入價格戰(zhàn)的循環(huán)。