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常用的單斗裝載機(jī),按發(fā)動(dòng)機(jī)功率,傳動(dòng)形式,行走系結(jié)構(gòu),裝載方式的不同進(jìn)行分類。1、發(fā)動(dòng)機(jī)功率:①功率小于74kw為小型裝載機(jī)。②功率在74~147kw為中型裝載機(jī)③功率在147~515kw為大型裝載機(jī)④功率大于515kw為特大型裝載機(jī)2、傳動(dòng)形式:①液力—機(jī)械傳動(dòng),沖擊振動(dòng)小,傳動(dòng)件壽命長(zhǎng),操縱方便,車速與外載間可自動(dòng)調(diào)節(jié),一般在中大型裝載機(jī)多采用;②液力傳動(dòng):可無(wú)級(jí)調(diào)速、操縱簡(jiǎn)便,但啟動(dòng)性較差,一般僅在小型裝載機(jī)上采用;③電力傳動(dòng):無(wú)級(jí)調(diào)速、工作可靠、維修簡(jiǎn)單、費(fèi)用較高,一般在大型裝載機(jī)上采用。行走油路:變速箱油底殼油,行走泵,一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥,變速箱離合器5。
4、在選用裝載機(jī)時(shí),還要充分考慮裝載機(jī)的制動(dòng)性能,包括多個(gè)在制動(dòng)、停車制動(dòng)和緊急制動(dòng)三種。制動(dòng)器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。9)操作人員離開駕駛位置時(shí),必須將鏟斗落地,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,切斷電源。制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一般采用加力裝置,其動(dòng)力源有壓縮空氣,氣頂油和液壓式三種。常用的是氣頂油制動(dòng)系統(tǒng),一般采用雙回路制動(dòng)系統(tǒng),以提高行駛的安全性。
保持機(jī)器清潔,及時(shí)調(diào)整、緊固松動(dòng)的零部件以防因松動(dòng)而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失。磨合期結(jié)束,應(yīng)對(duì)機(jī)器進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng),做好檢查和調(diào)整工作,同時(shí)注意油液的更換。駕駛室逐步具備FOPS&ROPS功能,駕駛室內(nèi)環(huán)境將向汽車方向靠攏,方向盤、座椅、各操縱手柄都能調(diào)節(jié),使操作者處于位置工作??傊?,裝載機(jī)在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求可以歸納為:加強(qiáng)培訓(xùn)、減輕負(fù)荷、注意檢查、強(qiáng)化潤(rùn)滑。只要重視并按要求對(duì)裝載機(jī)實(shí)施磨合期的保養(yǎng)與維護(hù),就會(huì)減少早期故障的發(fā)生,延長(zhǎng)使用壽命,提高作業(yè)效率,式機(jī)器未您帶來(lái)更多收益。
裝載機(jī)涉水后應(yīng)立即停機(jī)檢查,如發(fā)現(xiàn)因浸水造成制動(dòng)失靈,則應(yīng)進(jìn)行連續(xù)制動(dòng),利用發(fā)熱排除制動(dòng)片內(nèi)的水分,以盡快使制動(dòng)器恢復(fù)正常。6)裝載機(jī)工作時(shí),正前方不許站人,行車過(guò)程中,鏟斗不許載人。7)工作時(shí),鏟臂下面嚴(yán)禁站人,禁止無(wú)關(guān)人員和其他機(jī)械在此工作和通行。因此,中央政府會(huì)繼續(xù)強(qiáng)化對(duì)投資的調(diào)控,在保持20%左右投資增速的同時(shí),投資結(jié)構(gòu)將得到進(jìn)一步優(yōu)化。8)嚴(yán)禁采用高速檔作業(yè)。9)操作人員離開駕駛位置時(shí),必須將鏟斗落地,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,切斷電源。