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物流金融和供應(yīng)鏈金融的發(fā)展原因：物流企業(yè)的蓬勃發(fā)展、不斷以及第三方、第四方甚至第五方物流的服務(wù)方式相繼出現(xiàn)，為物流金融及供應(yīng)鏈金融提供了物流保障；對于整個倉儲區(qū)而言，人為因素的不確定性，導(dǎo)致勞動效率低下，人力資源嚴重浪費。目前，國內(nèi)大型的物流公司，如中國外運、中國遠洋、中國儲運等均與金融機構(gòu)合作開展了商品融資及物流監(jiān)管業(yè)務(wù)。

高欄車是介于低欄和箱式車之間的一種車型,它雖有相對低欄更封閉的車廂,但仍需要雨布來防護?？煞譃?半封閉高欄和全封閉高欄。

自動化立體倉庫的缺點：

1、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，配套設(shè)備多，需要的基建和設(shè)備投資高。

2、貨架安裝精度要求高，施工比較困難，而且施工周期長。

3、儲存貨物的品種受到一定限制，對長大笨重貨物以及要求特殊保管條件的貨物，必須單獨設(shè)立儲存系統(tǒng)。

4、對倉庫管理和技術(shù)人員要求較高，必須經(jīng)過專門培訓(xùn)才能勝任。

運輸中的末端運輸、支線運輸和一般運輸形態(tài)的主要區(qū)別在于；配送運輸是較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運輸形式，一般使用汽車做運輸工具。與干線運輸?shù)牧硪粋€區(qū)別是，配送運輸?shù)穆肪€選擇問題是一般干線運輸所沒有的，而配送運輸由于配送客戶多，一般城市交通路線又較復(fù)雜，如何組合成較好路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運輸?shù)奶攸c，也是難度較大的工作。一些貴重、易碎的物品發(fā)物流的話，不要太在意包裝的費用，一切以貨物安全為首要考慮。