不能忽視與當(dāng)?shù)丨h(huán)境的和諧統(tǒng)一，破壞整體的生態(tài)環(huán)境。天然的地形是大自然對(duì)我們的恩賜，因此在進(jìn)行園林景觀設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮與當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境的和諧統(tǒng)一。因山勢，就水形，景自境出。

　　四、不宜追求，豪華，遠(yuǎn)離自然，違背自然。如在屋頂公園的水體設(shè)計(jì)中，原本只要順其自然，在彎曲的湖岸上種上濕生植物，湖中種上荷花，蓮花等水生植物，便會(huì)形成美麗的親切的自然景觀。

  然而有些設(shè)計(jì)師卻把湖岸用大理石修砌，并圍上漢白玉護(hù)欄，湖底用混凝土加固再修深水池以養(yǎng)水生植物，這樣雖然看起來，豪華且整齊劃一，但卻使整個(gè)湖的自然韻味盡失，成了一個(gè)的人造湖，違背了園林景觀設(shè)計(jì)的初衷。

　　五、能盲目模仿，照搬照抄，缺乏個(gè)性。每一件園林作品都要有其特有的風(fēng)格及地方特色，要深刻體現(xiàn)該地區(qū)深厚的文化底蘊(yùn)和歷史內(nèi)涵。

 然而由于近代中國歷史的原因，西文園林風(fēng)格對(duì)我國園林產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，以致使歐美式園林在中國大地遍地開花，各地紛紛效仿，而失去了中國園林的風(fēng)格和個(gè)性。因此，我們的園林景觀設(shè)計(jì)師對(duì)各種園林風(fēng)格不但要求其形，還要求其神，要在中國園林風(fēng)格的基礎(chǔ)上，吸收歐美園林設(shè)計(jì)上的精華，結(jié)合當(dāng)?shù)鬲?dú)有文化，開發(fā)出具有創(chuàng)造性的作品。

園林公司分享垂直綠化的六種做法

城市化進(jìn)程的加快，城市人口越來越多，帶來土地供應(yīng)緊張、城市熱島效應(yīng)、生態(tài)環(huán)境惡化等一系列問題。而垂直綠化工程為改善城市生態(tài)環(huán)境帶來了希望。垂直綠化是人們在建筑墻體、圍墻、橋柱、陽臺(tái)、窗臺(tái)等處進(jìn)行垂面式綠化，從而改善城市生態(tài)環(huán)境的一種舉措，是一項(xiàng)高新技術(shù)。下面園林公司就來分享下垂直綠化的六種做法。

　　一、模塊式垂直綠化

　　即利用模塊化構(gòu)件種植植物實(shí)現(xiàn)垂直綠化。將方塊形、菱形、圓形等幾何單體構(gòu)件，通過合理搭接或綁縛固定在不銹鋼或木質(zhì)等骨架上，形成各種景觀效果。模塊式垂直綠化，可以按模塊中的植物和植物圖案預(yù)先栽培養(yǎng)護(hù)數(shù)月后進(jìn)行安裝，壽命較長，適用于大面積的高難度的垂直綠化，特別對(duì)墻面景觀營造效果。

　　二、鋪貼式垂直綠化

　　即在墻面直接鋪貼植物生長基質(zhì)或模塊，形成一個(gè)墻面種植平面系統(tǒng)。鋪貼式垂直綠化具有如下特點(diǎn)：可以將植物在墻體上自由設(shè)計(jì)或進(jìn)行圖案組合;直接附加在墻面，無須另外做鋼架，并通過自來水和雨水澆灌，降低建造成本;系統(tǒng)總厚度薄，只有10厘米至15厘米，并且還具有防水阻根功能，有利于保護(hù)建筑物，延長其壽命;易施工，效果好等。

道路綠化養(yǎng)護(hù)修剪下來的很多樹枝堆積在路途兩旁

近期，不少市民反映在一些路途和小區(qū)，看到工人在砍樹或許修剪樹木，施工時(shí)還封路，造成不便利。終究為何會(huì)集很多修剪樹木，是不是過度修剪？下的樹枝樹干又被運(yùn)走做什么了？3月22日，市綠化處有關(guān)負(fù)責(zé)人承受本報(bào)記者采訪詳解其間原因。本來，春天是會(huì)集大型修剪樹木的適宜時(shí)節(jié)，修剪樹木既為了防颶風(fēng)，也是為了推進(jìn)樹木非常好成長。

　　日前，記者走在新聞路、景田路甚至深南大道上，不時(shí)看到有工人對(duì)路途兩邊的樹木進(jìn)行修剪工作，停放在路途上的工作工程車上站著多名工人，砍掉了一些樹枝樹干。工作區(qū)下，修剪下來的很多樹枝樹干堆積在路途兩旁，粗細(xì)紛歧的樹干被鋸成一段一段，沿路堆積，略顯壯麗，讓一些路過的市民感到疼愛。工大家再將這些樹枝樹干裝車，一車車地運(yùn)走。

　　在施工時(shí)，有時(shí)這些路段還被封路，而車輛行進(jìn)到封路路談鋒發(fā)現(xiàn)路走不通了，只能繞道行進(jìn)，過往司機(jī)表明很不便利。

　　對(duì)此，市綠化處有關(guān)負(fù)責(zé)人解釋道，修剪樹木時(shí)，工人需求判別周圍環(huán)境，與樹枝樹干的間隔等，才能修剪，黑夜光線欠好，欠好判別，再加上為了保障工人的安全，修剪樹木只能在白天光線好的時(shí)分進(jìn)行。一起，又要停放工程車輛，修剪完的樹枝樹葉量大，為了行人和車輛安全，所以暫時(shí)封路，且避開交通進(jìn)行。