氣動閥門限位開關(guān)介紹：

1、氣動限位，又稱行程開關(guān)，也可叫回信器。它是自控系統(tǒng)中檢測閥門狀態(tài)的一種現(xiàn)場儀表，用以將閥門的開啟或關(guān)閉位置以開關(guān)量（觸點）的信號輸出，被程控器接受或計算機(jī)尋訪采樣，確認(rèn)后執(zhí)行下一程序。

2、該產(chǎn)品也可作為自系統(tǒng)中重要閥門聯(lián)鎖保護(hù)及遠(yuǎn)程報警指示之用。如果要掌握兩位閥的閥位狀態(tài)，閥門限位開關(guān)是有效的配置，是用以指示和反饋機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動極限位置的電氣開關(guān)。

氣動閘閥的性能檢測：　

（1）閥門某一規(guī)格批量制造時，應(yīng)委托性機(jī)構(gòu)進(jìn)行以下性能的檢測①閥門在工壓狀況下的啟閉力矩； ②在工壓狀況下，能保證閥門關(guān)閉嚴(yán)密的連續(xù)啟閉次數(shù)； ③閥門在管道輸水狀況下的流阻系數(shù)的檢測。

（2）閥門在出廠前應(yīng)進(jìn)行以下的檢測：

　 ①閥門在開啟狀況下，閥體應(yīng)承受閥門工壓值二倍的內(nèi)壓檢測； ②閥門的關(guān)閉狀況下，兩側(cè)分別承受1.1倍閥門工壓值，無滲漏；但金屬密封的蝶閥，滲漏值亦不大于相關(guān)要求。

簡述氣動調(diào)節(jié)閥運(yùn)用中噪聲和氣蝕問題的解決辦法：

在應(yīng)用中，氣動調(diào)節(jié)閥上的噪音更是石油化工生產(chǎn)中的主要污染源。氣蝕和噪音是調(diào)節(jié)閥在控制高壓差流體中的兩大主要問題。那么就這兩大問題，原因在哪？又該如何解決呢？且看氣動調(diào)節(jié)閥廠家小編為你一一解惑。

1.機(jī)械類振動——如當(dāng)氣動調(diào)節(jié)閥閥芯在套筒內(nèi)水平運(yùn)動時，可以使閥芯與套筒的間隙盡量小或者使用硬質(zhì)表面的套筒。

2.介質(zhì)的力學(xué)流動性——介質(zhì)在管道或者氣動調(diào)節(jié)閥中流動時，也會發(fā)出噪音，對于這種情況，我們不作具體闡述，當(dāng)然氣蝕也會產(chǎn)生噪音的。

3.固有頻率振動——如氣動調(diào)節(jié)閥閥芯或者其它的組件，它們都有一個固有振動頻率，對此，可以通過專門的鑄造或鍛造處理來改變閥芯的特性，如有必要也可以更換其他類型的閥芯。

4.當(dāng)造成因素是閥芯不穩(wěn)定性時——如果因為閥芯振蕩性位移引起流體的壓力波動而產(chǎn)生的噪音，這種情況一般是由于調(diào)節(jié)回路執(zhí)行器等的阻尼因素引起的，對此可以重新調(diào)節(jié)阻尼系數(shù)或者在閥芯位移方向上加上減振設(shè)施。