?；愤\(yùn)輸常用術(shù)語(yǔ)及定義

1、自行加速分解溫度：

?；愤\(yùn)輸包裝件中的自反應(yīng)物質(zhì)或有機(jī)過(guò)氧化物可能發(fā)生自行加速分解的d溫度。

2、控制溫度：

自反應(yīng)物和有機(jī)過(guò)氧化物可以安全運(yùn)輸?shù)膅溫度

3、應(yīng)急溫度：

對(duì)溫度失去控制的自反應(yīng)物質(zhì)和有機(jī)過(guò)氧化物實(shí)施應(yīng)急措施的g溫度。

4、g容許濃度：

又稱極限閾值。健康人長(zhǎng)期經(jīng)受為不致造成急性或慢性危害的g濃度。

5、自反應(yīng)物質(zhì)：

熱不穩(wěn)定物質(zhì)，即使沒(méi)有氧氣（空氣）參與也已產(chǎn)生強(qiáng)烈的放熱分解，屬于固體

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辦理危險(xiǎn)品托運(yùn)要注意什么

　　危險(xiǎn)品貨物的運(yùn)輸不同于尋常貨物的運(yùn)輸，因此在辦理托運(yùn)手續(xù)的時(shí)候要比平常更加的麻煩，下面的內(nèi)容將是安泰的運(yùn)輸人員為大家?guī)?lái)的一些關(guān)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)耐羞\(yùn)辦理注意事項(xiàng)。

　　1、托運(yùn)人在尋求承運(yùn)人的時(shí)候不能盲目的聽(tīng)從，一定要尋求正規(guī)的物流公司運(yùn)輸，而且必須要取得相應(yīng)的運(yùn)輸資格經(jīng)營(yíng)證才行。

　　2、托運(yùn)人在填寫(xiě)信息的時(shí)候要將貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、日期、怎樣包裝以及收貨人發(fā)貨人的名字寫(xiě)上去才行，而且要有當(dāng)?shù)夭块T的相關(guān)z件，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)要為自己所填寫(xiě)的信息真實(shí)性負(fù)責(zé)。

　　3、所需要的相關(guān)z件有b炸物品和需憑證運(yùn)輸?shù)幕瘜W(xué)危險(xiǎn)物品，應(yīng)當(dāng)持有g(shù)安部門簽發(fā)的b炸品準(zhǔn)運(yùn)證或化學(xué)危險(xiǎn)品準(zhǔn)運(yùn)證;性物品，應(yīng)當(dāng)持有指d的衛(wèi)生防疫部門核發(fā)的包裝表面污染及輻射水平檢查證明書(shū)。

　　4、如果托運(yùn)人需要運(yùn)輸?shù)呢浳镌谖ｋU(xiǎn)品列表中是沒(méi)有的，那么應(yīng)當(dāng)要到當(dāng)?shù)氐闹鞴軉挝粚徍艘幌?，確定之后再辦理相關(guān)手續(xù)才能夠?qū)嵭羞\(yùn)輸。

　　5、另外托運(yùn)人還要告知運(yùn)輸人員，如果在運(yùn)輸?shù)耐局形ｋU(xiǎn)品發(fā)生泄漏或者損壞的情況下應(yīng)當(dāng)要采取的應(yīng)對(duì)方法。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸須知

　中速行車，精心駕駛 運(yùn)輸危險(xiǎn)品，責(zé)任z于泰山。要挑選脾氣性格溫和，技術(shù)精湛，且不吸煙的駕駛員擔(dān)當(dāng)。行車要“禮讓三先”，主動(dòng)避讓各種車輛。躲開(kāi)坑坑洼洼，不開(kāi)英雄車、d氣車，使車輛在平穩(wěn)中前進(jìn)。駕駛中要盡量少用緊急剎車，以保持貨物的穩(wěn)定。值得提醒的是，無(wú)論運(yùn)輸何種化工產(chǎn)品，都要加蓋雨布，以防行車交會(huì)時(shí)有煙頭飛落。運(yùn)輸根據(jù)客戶的需求，首先組織專業(yè)人員進(jìn)行上門測(cè)量尺寸，整理歸類。

　　裝載貨物要到現(xiàn)場(chǎng) 從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程其實(shí)是檢驗(yàn)駕駛員責(zé)任心的過(guò)程，從一開(kāi)始工作就要細(xì)心。桶裝危險(xiǎn)品裝載看似簡(jiǎn)單，其實(shí)很有講究，裝載要均勻、平衡;各種化學(xué)危險(xiǎn)品不能混裝，以免泄露后產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，要做到一車一貨;桶與桶之間不能留有空隙，空隙要用廢紙板或編織袋充填;排氣管要裝阻火器;車廂是鐵板的，還應(yīng)鋪上一層草墊或蘆葦席，以免行駛中滑動(dòng);而后再用繩子將貨物捆成一個(gè)整體固定，確保裝載牢固?；倦U(xiǎn)承保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中因遭受自然災(zāi)害或意外事故造成的損失。

　　從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸首先要成為半個(gè)“行家” 司機(jī)要學(xué)習(xí)一定的化工知識(shí)，對(duì)經(jīng)常運(yùn)載的化學(xué)品的理化性質(zhì)要有所了解。起運(yùn)前要向業(yè)務(wù)部門詢問(wèn)清楚，所載貨物的物理、化學(xué)性能，注意事項(xiàng)，如產(chǎn)品的比重、閃燃點(diǎn)、毒性、膨脹系數(shù)等。例如，運(yùn)輸桶裝的環(huán)氧氯b烷，其膨脹系數(shù)大、，灌裝時(shí)一定要用新桶，要滿桶裝，不能留有空間。夏季時(shí)要在車上裝棚桿、搭涼蓬，要通氣避光，特別要防止陽(yáng)光直射;并向有關(guān)部門辦理危險(xiǎn)品運(yùn)輸證，懸掛小黃旗，上寫(xiě)“危險(xiǎn)品”字樣，以供人們識(shí)別。另外還要帶上幾個(gè)桶蓋密封圈，一二個(gè)濕麻袋，少量沙子，以及扳手、干粉滅火器等，以應(yīng)急需。危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛清洗原則凡事運(yùn)輸過(guò)危險(xiǎn)品的貨車在返回到了物流基地之后都會(huì)進(jìn)行一番清洗，道理很簡(jiǎn)單，就是將這之中一些危險(xiǎn)物質(zhì)清洗掉，在清洗的過(guò)程中是有很多細(xì)節(jié)需要注意的。

　　行車途中勤檢查 危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)氖鹿孰[患是從泄露開(kāi)始的，由于行車途中車輛顛簸震動(dòng)，往往容易造成包裝破損，破損又往往集中在三個(gè)“點(diǎn)”上：桶蓋沒(méi)擰緊或密封圈失效;鐵桶的焊縫處及桶筋由于摩擦破損;桶底在行駛中位移造成。