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超期倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)

貨物進(jìn)口后，海運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)口需要將貨物放在指i定倉(cāng)內(nèi)。雖然有免費(fèi)存放期，但企業(yè)在貨物到港時(shí)才會(huì)準(zhǔn)備單據(jù)，一般在不查驗(yàn)的情況下，勉強(qiáng)可以在免費(fèi)期內(nèi)完成清關(guān)。如果遇到海關(guān)查驗(yàn)，需要排隊(duì)查驗(yàn)，這樣就會(huì)增加倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。一般情況,欺詐者當(dāng)然會(huì)反對(duì)使用循環(huán)信用i證,因?yàn)檫@種方式可使最終的付款發(fā)生在設(shè)備妥善安裝或各批貨物交完之后因而可保證出口商提供貨物的質(zhì)量達(dá)到信用i證的要求。而陸運(yùn)進(jìn)口，如果一下沒(méi)查利索或者查驗(yàn)結(jié)果有問(wèn)貨物會(huì)滯留在口岸，這樣的情況下，企業(yè)要支付費(fèi)用就是每日數(shù)千元了。

近日，一架載有國(guó)際快件的A330客機(jī)從悉尼機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)過(guò)6個(gè)小時(shí)的飛行，于北京時(shí)間14時(shí)30分順利抵達(dá)?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)。為澳大利亞和海南搭起了一座國(guó)際物流的橋梁。

此類(lèi)承載的國(guó)際快件，屬于“B類(lèi)進(jìn)境個(gè)人快件”，從悉尼貨物攬收開(kāi)始，海航貨運(yùn)全程跟蹤，對(duì)貨物查驗(yàn)、打板、裝機(jī)等多個(gè)流程進(jìn)行監(jiān)控，整個(gè)機(jī)場(chǎng)操作過(guò)程不超過(guò)4個(gè)小時(shí)。此次運(yùn)輸集合倉(cāng)運(yùn)配一體化，實(shí)現(xiàn)跨境物流的服務(wù)。