透水地坪施工的優(yōu)點(diǎn)

透水地坪施工主要是由彩色瀝青與各種顏色石料、顏料和添加劑等材料在特定的溫度下混合攪拌，即可配制成各種色彩的瀝青混合料，也可通過(guò)瀝青直接改性而得；透水地坪施工具備抗老化、抗車轍等特點(diǎn)；

再經(jīng)過(guò)攤鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的透水地坪施工。也稱作彩色瀝青路面。彩色瀝青路面主要適用于行車道、公交車專用道、路口、高速公路服務(wù)區(qū)等重載交通路面。

透水地坪施工優(yōu)點(diǎn)：

1、具有色澤鮮艷持久、不退色、維護(hù)方便，還能改善普通瀝青路面黑色的單調(diào)性，可以與周圍的建筑、景觀互相搭配、協(xié)調(diào)。

2、具有良好的高溫穩(wěn)定性、抗水損壞性及耐久性均非常好，且不出現(xiàn)變形、瀝青膜剝落等現(xiàn)象，與基層粘結(jié)性良好。

3、具有較強(qiáng)的吸音功能，不但能降低汽車輪胎在馬路上高速滾動(dòng)產(chǎn)生的噪音，同時(shí)還能吸收來(lái)自外界的其他噪音。

4、具有良好的彈性和柔性，適合老年人和小孩散步；而且透水地坪施工的輕質(zhì)鎦分揮發(fā)，對(duì)環(huán)境的污染也大大的減少。

透水地坪施工與傳統(tǒng)混凝土路面的區(qū)別

傳統(tǒng)混凝土路面在城市隨處可見(jiàn)，我們大多數(shù)人幾乎不會(huì)考慮影響對(duì)水質(zhì)、環(huán)境、健康的影響。水土流失的情況隨著時(shí)間的推移問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，全國(guó)可用的土地面積越來(lái)越少，而雨水落在不透水路面上，如停車場(chǎng)、車行道、人行道和小區(qū)街道，而不是滲透到地下。這形成了一個(gè)自然生態(tài)系統(tǒng)失衡，導(dǎo)致一系列問(wèn)題，包括水土流失、暴雨、洪水、內(nèi)澇、污染的河流湖泊及油類化合物等對(duì)環(huán)境污染等等。

透水地坪施工由歐美、日本等國(guó)家針對(duì)原城市道路的路面的缺陷，開(kāi)發(fā)使用的一種能讓雨水流入地下，有效補(bǔ)充地下水，緩解城市的地下水位急劇下降等等的一些城市環(huán)境問(wèn)題。并能有效的消除地面上的油類化合物等對(duì)環(huán)境污染的危害；同時(shí)，是保護(hù)地下水、維護(hù)生態(tài)平衡、能緩解城市熱島效應(yīng)的優(yōu)良的鋪裝材料；其有利于人類生存環(huán)境的良性發(fā)展及城市雨水管理與水污染防治等工作上，具有特殊的重要意義。

透水地坪施工系統(tǒng)擁有系列色彩配方，配合設(shè)計(jì)的創(chuàng)意，針對(duì)不同環(huán)境和個(gè)性要求的裝飾風(fēng)格進(jìn)行鋪設(shè)施工。這是傳統(tǒng)鋪裝和一般透水磚不能實(shí)現(xiàn)的特殊鋪裝材料。

透水地坪施工的獨(dú)特之處

透水地坪施工和露骨混凝土雖然都屬于混凝土，都經(jīng)常用作地面鋪裝擦里奧，但是兩者是不同的產(chǎn)品，在顏色、造價(jià)、施工工藝等方面都有各自獨(dú)特的特點(diǎn)，為了避免消費(fèi)者混淆，方便后期的選購(gòu)與使用。

1.顏色：透水地坪施工的顏色可以根據(jù)色卡調(diào)配出來(lái)，我們可以根據(jù)需求任選其顏色；而露骨混凝土采用天然石子，石子本身是什么顏色的，混凝土就是什么顏色。

2.造價(jià)：露骨混凝土的造價(jià)比較高，而普通混凝土采用普通小米石加工，這種石子比較好找，造價(jià)較低。

3.施工：前者一般都是現(xiàn)場(chǎng)攪拌現(xiàn)場(chǎng)攤鋪，施工要快一些；而露骨透水混凝土路面，施工復(fù)雜，要慢一些。

4.露骨料透水混凝土路面，面層石子要用緩蝕劑沖洗，讓石子露出來(lái)；而彩色透水路面不用，直接攤鋪壓實(shí)就即可。

透水地坪施工施工前準(zhǔn)備

透水地坪施工泡沫混凝土澆筑前施工準(zhǔn)備

1）施工配合比試配試驗(yàn)

(1).配合比試配試驗(yàn)應(yīng)在原材料檢驗(yàn)合格基礎(chǔ)上進(jìn)行。

(2).透水地坪施工原材料檢驗(yàn)合格后，應(yīng)進(jìn)行消泡試驗(yàn)，僅當(dāng)消泡試驗(yàn)所確定的濕密度增加率和標(biāo)準(zhǔn)沉陷距滿足要求，方能進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。

(3).透水地坪施工抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試塊采用10cm×10cm×10cm立方體試塊。抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方法同普通混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)方法，但要求壓力機(jī)采用小量程砂漿壓力機(jī)進(jìn)行抗壓試驗(yàn)，且強(qiáng)度結(jié)果不做尺寸折減。

(4).施工配合比強(qiáng)度試驗(yàn)以6塊試塊為一組，共做2組配合比，分別測(cè)定路床和路堤部位7天齡期強(qiáng)度。當(dāng)7天齡期抗壓強(qiáng)度≥0.5倍設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，該配合比可作為施工配合比采用。