輸送機(jī)斷帶的預(yù)防措施和維護(hù)技巧：

對(duì)于不旋轉(zhuǎn)、損壞的托輥要及時(shí)更換。

膠帶機(jī)調(diào)試或運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)中，要?jiǎng)討B(tài)檢查、調(diào)整沿線托輥、滾筒，做到膠帶機(jī)運(yùn)行時(shí)不發(fā)生跑偏現(xiàn)象。

 對(duì)于膠帶機(jī)附近的雜物堆積要及時(shí)清理，盡量降低膠帶機(jī)運(yùn)行阻力。

 選用先進(jìn)的物料卸載緩沖技術(shù)，采用緩沖床替代緩沖托輥，降低大件物料穿透膠帶造成撕帶的幾率。

 選用強(qiáng)力具有防撕裂、抗撕裂功能的鋼絲繩芯膠帶，增加膠帶自身的抗撕裂能力。

帶面修補(bǔ)。對(duì)于各種帶面損傷現(xiàn)象，必須及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。

采用斷帶抓捕器。對(duì)于具有較大坡度的上行膠帶機(jī)，設(shè)置必要的抓捕器是可行的。根據(jù)抓捕器工作原理可分為摩擦棘輪式、滾輪積壓式、楔塊自鎖夾緊式等結(jié)構(gòu)。

帶式輸送機(jī)選型注意要點(diǎn)

煤炭礦井用的帶式輸送機(jī)的輸送帶選擇是根據(jù)輸送機(jī)的長(zhǎng)度、運(yùn)量等來(lái)選擇的，皮帶輸送機(jī)主要在運(yùn)行過(guò)程中主要受縱向的拉伸應(yīng)力，大多數(shù)輸送帶的損壞表現(xiàn)為工作面層和邊緣磨損，撕裂和剝離，由于這些等的種種原因所以帶式輸送機(jī)要選型。煤炭礦井用的帶式輸送機(jī)選型主要是確定了傳動(dòng)形式和拉緊形式后，選擇皮帶材料層數(shù)等、頭架高度、傳動(dòng)滾筒寬度和直徑、輸送帶的寬度和層數(shù)、托輥的形狀和托輥的直徑和長(zhǎng)度、改向滾筒的寬度和直徑，中間架的高度以及電動(dòng)機(jī)的型號(hào)功率等。

1、初步選型設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)，一般應(yīng)給出下列原始資料：

1）輸送長(zhǎng)度L；

2）輸送機(jī)安裝傾角b；

3）輸送機(jī)生產(chǎn)能力Q；

4）物料的散集密度ρ；

5）物料在輸送機(jī)上的運(yùn)行堆積角θ；

6）物料較大粒度α；

7）提升高度；

8）傾斜角度δ；

9）帶寬B和帶速v。

降低輸送機(jī)故障率

在實(shí)際生產(chǎn)中，輸送機(jī)一旦出現(xiàn)故障，輕者停機(jī)檢修耽誤生產(chǎn)時(shí)間，重則帶來(lái)安全隱患，例如：張緊力不足或底板不平，輸送機(jī)受力不均等都會(huì)在很大程度上影響輸送機(jī)的運(yùn)輸能力。

1）張緊力不足，輸送帶松弛，導(dǎo)致輸送機(jī)打滑張緊裝置是輸送機(jī)不可缺少的重要組成部分，它直接關(guān)系到輸送機(jī)的安全運(yùn)行及使用壽命，特別是對(duì)于大運(yùn)量、長(zhǎng)距離的大型輸送機(jī)。負(fù)載變化引起輸送帶長(zhǎng)度變化，必須經(jīng)常調(diào)節(jié)張緊滾筒位置，才能保證帶式輸送機(jī)的正常運(yùn)行。以往一般采用固定絞車?yán)o，而它只能定期張緊皮帶，且張緊程度往往與操作者的經(jīng)驗(yàn)有關(guān)，經(jīng)常出現(xiàn)張緊力過(guò)大或者過(guò)小影響到輸送機(jī)的安全及平穩(wěn)運(yùn)行，造成輸送帶松弛而導(dǎo)致打滑、拉不動(dòng)事故發(fā)生。

解決方法：更換為自動(dòng)張緊裝置。自動(dòng)張緊裝置可對(duì)膠帶張力進(jìn)行精準(zhǔn)控制，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)膠帶張緊力，同時(shí)，具有優(yōu)良的動(dòng)態(tài)反應(yīng)能力，在極短的時(shí)間內(nèi)響應(yīng)膠帶張力的變化。

2）底板高低起伏，輸送機(jī)受力不均，導(dǎo)致壓皮帶事故當(dāng)機(jī)頭空載，后半段滿載時(shí)，造成輸送機(jī)受力不均勻，機(jī)頭驅(qū)動(dòng)滾筒出現(xiàn)打滑導(dǎo)致輸送機(jī)拉不動(dòng)，后半段壓皮帶現(xiàn)象；其次輸送機(jī)整體高低起伏，導(dǎo)致部分托輥受力較大，頻繁出現(xiàn)壞托輥的現(xiàn)象；機(jī)尾滾筒處于相對(duì)低點(diǎn)，除受膠帶水平拉力外還要承受一個(gè)向上的拉拔力，容易造成機(jī)尾滾筒損壞。

解決方法：通過(guò)盡量削平巷道的脊梁、輸送機(jī)巷起底及安裝H架加高腿來(lái)實(shí)現(xiàn)平整輸送機(jī)坡度的目的，以降低運(yùn)行阻力。