中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速器的噪音是由內(nèi)齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)過程中軸承和殼體上的周期性的交變力作用引起的振動(dòng)引起的，制造精度和裝配精度對(duì)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速器的噪音影響很大。

需要齒輪的工作穩(wěn)定性的平滑性來限制齒輪的瞬時(shí)速度比的變化，誤差是齒輪每轉(zhuǎn)一圈發(fā)生幾次的角度誤差，它會(huì)使齒輪在嚙合過程中產(chǎn)生沖擊和振動(dòng)，從而產(chǎn)生齒輪噪音，是一種高頻沖擊聲，影響齒輪工作平穩(wěn)性的因素是其基本截面誤差和漸開線齒廓誤差。

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中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的組件主要包括大軸承組件、小軸承組件、偏心圓環(huán)以及動(dòng)力裝置，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的大軸承組件中包括了箱體、大齒輪及交叉滾子軸承或圓錐滾子軸承，小軸承組件中包括了軸承室和小齒輪，為進(jìn)一步延長(zhǎng)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的使用壽命，在中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的設(shè)計(jì)上加強(qiáng)了優(yōu)化。

在中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)原有的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中增加了叫偏心圓環(huán)的裝置，偏心圓環(huán)設(shè)有多個(gè)均勻分布的貫穿了內(nèi)圓環(huán)與外圓環(huán)的撬動(dòng)小孔，將其套裝于中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)箱體底部的圓形凹槽內(nèi)，可以消除中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)齒輪之間的間隙，使中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)在保證精度的同時(shí)實(shí)現(xiàn)使用壽命的延長(zhǎng)。

東莞鼎拓智能科技有限公司產(chǎn)品以其差異化和高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人、智能物流、新能源、工作母機(jī)等領(lǐng)域，我們相信我們追求成功的過程，就是與客戶關(guān)系不斷升華的過程。

GD中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)用于多種旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合，可取代DD MOTOR與凸輪分割器，能夠改變轉(zhuǎn)速和輸出力矩的機(jī)械必備，作為機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分，在各式機(jī)械上都可以看到中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的身影，交通行業(yè)，建筑業(yè)，機(jī)械加工等領(lǐng)域。

GD中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)具有高剛性、高傳動(dòng)效率(單級(jí)在97%-98%)、高的扭矩/體積比、免維護(hù)等特點(diǎn)，多數(shù)是安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上，用來降低轉(zhuǎn)速，提升扭矩，匹配慣量。