10噸單梁起重機(jī)規(guī)范物流經(jīng)營(yíng)行為

“三重關(guān)卡”密不透風(fēng)

“安全管理，源頭控制是關(guān)鍵?！眳菑?qiáng)說(shuō)，為此，倉(cāng)儲(chǔ)中心設(shè)置了“三重關(guān)卡”層層把關(guān)。首先，與園內(nèi)各物流企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，要求起重運(yùn)輸部門(mén)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)源頭管理，并要求每個(gè)部門(mén)都設(shè)立“安全員”，具體負(fù)責(zé)本部門(mén)的安全工作。

除了部門(mén)自身的安全員，倉(cāng)儲(chǔ)中心還每日組織人員走訪倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)各設(shè)施，對(duì)各物流、倉(cāng)儲(chǔ)的貨品進(jìn)行隨機(jī)抽查，做好“第二重關(guān)卡”。至于“第三重關(guān)卡”，我們中心在大門(mén)口設(shè)立了安全崗哨，凡是進(jìn)出貨車都必須接受檢查，一旦發(fā)現(xiàn)疑似危險(xiǎn)品就第-時(shí)間扣留。正是這三重關(guān)卡，將潛在的不安全因素抵御在了門(mén)外。

單梁懸掛起重機(jī)的端梁設(shè)計(jì)特點(diǎn)

a：?jiǎn)瘟浩鹬貦C(jī)通過(guò)側(cè)端懸臂，可使小車的行駛范圍超出起重機(jī)軌距，增加吊運(yùn)空間。

b：由于端梁的獨(dú)有設(shè)計(jì)，吊鉤極限尺寸小，可快速吊運(yùn)重物到離廠房端部，能z優(yōu)化地利用建筑面積。

c：采用模塊化設(shè)計(jì)，互換性高，可根據(jù)起重機(jī)跨度準(zhǔn)確布置輪壓，保證z佳運(yùn)動(dòng)性能。

d：采用無(wú)級(jí)調(diào)速控制小車行走速度，使起吊重物晃動(dòng)小，定位準(zhǔn)確，操作方便、安全。

e、電氣元件選用施耐德產(chǎn)品，采用大容量接觸器，過(guò)載采用綜合持續(xù)負(fù)載電子監(jiān)控器。

f、通過(guò)鋼絲繩懸掛裝置上的電子過(guò)載開(kāi)關(guān)，限定z大起重量。

g、制動(dòng)器采用了高壓?jiǎn)?dòng)、低壓運(yùn)行的自動(dòng)變換裝置，實(shí)現(xiàn)了制動(dòng)器與驅(qū)動(dòng)裝置的快速同步啟動(dòng)和制動(dòng)。

h、控制開(kāi)關(guān)與運(yùn)行電機(jī)的電氣連接及電氣部件的快插接，使現(xiàn)場(chǎng)安裝快捷，避免連接錯(cuò)誤。

i、采用了PE浪型管，使電纜線的耐磨性、耐油性、耐酸堿性、抗紫外線性、阻燃性大為提高，的防護(hù)等級(jí)為IP68，使用環(huán)境溫度為-40℃～100℃。

j、根據(jù)用戶需要，可選擇起升、運(yùn)行電機(jī)變頻控制。

k、根據(jù)需要可安裝遙控器，有德國(guó)HBC、臺(tái)灣禹鼎等品牌供用戶選用。

單梁橋式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程機(jī)械化、自動(dòng)化的重要工具和設(shè)備。 所以單梁橋式起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門(mén)和場(chǎng)所均得到廣泛的運(yùn)用。單梁橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。單梁橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍廣、數(shù)量多的一種起重機(jī)械。