鋼塑格柵也不例外。雖然一開始在鋼塑格柵的表面做了一些鍍鋅的處理，但是隨著使用時間變長，仍然不可避免的有所損壞。為了防止鋼塑格柵以后收到損壞，就要注意對鋼塑格柵進(jìn)行維護(hù)。鋼格板還是比較好的。鍍鋅有電鍍和熱鍍兩種，但是鋅層厚度不盡如人意;而熱鍍鋅成本較高，但是效果比較好。雖然說熱鍍鋅比較耐用，但是施工過程中一定要注意保護(hù)鍍鋅層，不要讓它受到損傷。接下來我們就來說下造成熱鍍鋅鋼塑格柵損壞的原因。

       鋼塑土工格柵,高強(qiáng)度鋼絲(或其他纖維),經(jīng)聚乙烯(PE)特殊處理,添加其他添加劑,使其成為具有粗糙表面的復(fù)合高強(qiáng)度拉伸帶,并具有高強(qiáng)度的土工織物.焊接接頭采用特殊的熔焊技術(shù)和加固的土工格柵焊接.   高強(qiáng)度、小變形、小蠕變、耐腐蝕、壽命長,用塑料材料作為保護(hù)層,用各種助劑抵抗老化和氧化,可耐酸、堿、鹽等惡劣環(huán)境腐蝕.因此,鋼塑土工格柵可滿足各類工程100多年的要求,可滿足鋼塑土工格柵的性能要求.良好的尺寸穩(wěn)定性.

       鋼塑土工格柵的工程應(yīng)用：可用于公路、鐵路、路堤、橋臺、施工便道、碼頭、護(hù)岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場、渣場、機(jī)場、運(yùn)動場、環(huán)保建筑、軟土地基加固、擋墻、護(hù)坡和路面抗劣等土木工程。       

自粘型玻璃纖維土工格柵應(yīng)用特點(diǎn)：

1、在與未增強(qiáng)的瀝青層厚度相同的情況下，使用該材料增強(qiáng)的公路的疲勞壽命的延長系數(shù)是4~7年。

2、在整個瀝青混凝土公路是建在相當(dāng)薄弱的下層基礎(chǔ)上時，用一層土工格柵能節(jié)約50~100mm厚的高質(zhì)量瀝青混凝土。

3、能有效地控制、延緩及阻止由低溫引起的開裂及由基礎(chǔ)層裂縫引起的反射裂縫的發(fā)生。有效地用玻璃纖維土工格柵增強(qiáng)材料增強(qiáng)瀝青混凝土的厚度是40mm.土工格柵應(yīng)放在該層瀝青混凝土的底部。

4、使用玻璃纖維土工格柵的瀝青路面可減少車轍50%以上。