空調(diào)降溫確實(shí)是一種效果明顯，適用于車(chē)間等密封環(huán)境降溫，但是空調(diào)降溫因?yàn)榘惭b成本和使用成本都比較高，所以只有高附加值的車(chē)間才能適合使用。將蒸發(fā)的水被吸收了熱量，而使空氣降溫，降溫的同時(shí)，水的流向促使空氣的濕度增加。這樣降溫和增濕兩個(gè)效果都加大了。負(fù)壓風(fēng)機(jī)只有通風(fēng)降溫的作用，沒(méi)有制冷的功能，涼爽是人體的感覺(jué)。負(fù)壓風(fēng)機(jī)能降多少溫度的說(shuō)法是無(wú)知的。和水簾配合使用，在夏季炎熱的時(shí)候可將車(chē)間內(nèi)溫度控制在28攝氏度以?xún)?nèi)。但人體的涼爽感覺(jué)可與空調(diào)相比，稍長(zhǎng)時(shí)間對(duì)著水簾的人會(huì)感覺(jué)冷而受不了。

設(shè)備負(fù)壓雙重增濕降溫。設(shè)備內(nèi)的配置零件都采用節(jié)能的。其機(jī)即沒(méi)有噪音也非常節(jié)能。在啟用設(shè)備時(shí)，內(nèi)部產(chǎn)生負(fù)壓，機(jī)械設(shè)備在生產(chǎn)運(yùn)行的過(guò)程中會(huì)一直產(chǎn)生相應(yīng)的熱量，如果之前產(chǎn)生的熱量沒(méi)有及時(shí)排出或被吸收掉，運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的熱量又一直疊加上去，特別容易造成機(jī)械設(shè)備的磨損，減少設(shè)備的使用壽命。溫度過(guò)高的話(huà)，還有可能造成機(jī)械設(shè)備自燃的事故。濕簾冷風(fēng)空調(diào)機(jī)，包括車(chē)間降溫系統(tǒng)，崗位<工位,范圍>降溫系統(tǒng)。降溫,增濕，送風(fēng)，除塵，換氣，去異味，增氧......作用于一體。

的降溫方法是一種，既排熱又降溫的方法，只有這樣才能很好適應(yīng)車(chē)間自身產(chǎn)生熱量比較大的環(huán)境，而且空氣濕度不能太好。國(guó)際比較通用的方法就是風(fēng)機(jī)濕簾通風(fēng)降溫系統(tǒng)和新型納米建筑隔熱涂料濕簾冷風(fēng)空調(diào)機(jī)，包括車(chē)間降溫系統(tǒng)，崗位<工位,范圍>降溫系統(tǒng)。降溫,增濕，送風(fēng)，除塵，換氣，去異味，增氧......作用于一體。以上就是車(chē)間高溫對(duì)人體和設(shè)備的具體影響，因此車(chē)間降溫設(shè)備的使用是十分重要的，這樣可保持車(chē)間的通風(fēng)性，使車(chē)間內(nèi)的溫度保持在舒適的溫度，也會(huì)使車(chē)間人員的心情變好，就可帶動(dòng)了產(chǎn)量

隨著科技和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們?cè)谲?chē)間工作的同時(shí)也開(kāi)始注重改善車(chē)間環(huán)境，其中車(chē)間降溫就是一個(gè)較為重要的環(huán)境，尤其在夏季，因?yàn)橄募镜能?chē)間溫度居高不下，不僅對(duì)人體有影響還會(huì)對(duì)設(shè)備有影響使用面積為100平方米一臺(tái)，如果車(chē)間面積大，可組合式使用，按100平方米一臺(tái)計(jì)算即可設(shè)備負(fù)壓雙重增濕降溫。設(shè)備內(nèi)的配置零件都采用節(jié)能的。其機(jī)即沒(méi)有噪音也非常節(jié)能。在啟用設(shè)備時(shí)，內(nèi)部產(chǎn)生負(fù)壓，