淺談?wù)龎簹饬斔拖到y(tǒng)的工作原理和特點(diǎn)

正壓氣力輸送系統(tǒng)工作原理：

正壓氣力輸送系統(tǒng)是利用氣力壓差原理與噴射流技術(shù)、流態(tài)化技術(shù)相結(jié)合，充分吸收現(xiàn)代氣力輸送兩相流的理論，經(jīng)多年運(yùn)行實(shí)踐總結(jié)，針對粉體氣力輸送工藝中大量中、近距離要求連續(xù)輸送的特點(diǎn)而開發(fā)的設(shè)備，應(yīng)用于火電廠除灰系統(tǒng)、水泥、冶金、化工、碼頭等系統(tǒng)等行業(yè)。氣力輸送系統(tǒng)中輸送泵由擴(kuò)散室、混合室、活動(dòng)風(fēng)管，執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部分組成。低壓空氣經(jīng)進(jìn)風(fēng)管、混合室、進(jìn)入擴(kuò)散室。高速氣流通過混合室把噴嘴周圍物料氣化，出噴嘴進(jìn)入擴(kuò)散室的氣流在噴嘴與擴(kuò)散室形成局部負(fù)壓，把氣化物料吸入輸料管，被高速氣流提升到卸料點(diǎn)。

起拱是卸料漏斗工作中經(jīng)常發(fā)生的有害現(xiàn)象

　　起拱是卸料漏斗工作中經(jīng)常發(fā)生的有害現(xiàn)象，它會(huì)堵塞物料流動(dòng),破壞卸料轉(zhuǎn)運(yùn)工作的連續(xù)性和可靠性,甚至造成整個(gè)機(jī)械化裝卸運(yùn)輸系統(tǒng)和生產(chǎn)流程的中斷。起拱的因素很多，除與物料的粒度、形狀和濕度等特性有關(guān)外，漏斗的結(jié)構(gòu)和幾何形狀對起拱也有很大影響。如粘性物料容易形成粘性的料拱；大塊礦石易在卸料口形成機(jī)械性卡咬的料拱。

拋物線型漏斗容積較大,但斗壁傾角隨截面的收縮而減小,較少使用

拋物線型漏斗容積較大，但斗壁傾角θ隨截面的收縮而減小，起拱堵塞情況比直線型漏斗更為嚴(yán)重，較少使用。

對數(shù)曲線型漏斗斗壁傾角θ隨截面的收縮而增大，截面收縮率為一常數(shù)，卸料性能較好，不易發(fā)生起拱堵塞現(xiàn)象，不需要設(shè)置破拱裝置；但容積較小，占用高度較大。為簡化制造工藝，將對數(shù)曲線型斗壁簡化成多級折線斗壁，防拱效果也較好。

　　防止起拱堵塞的措施還有很多，如適當(dāng)增大卸料口的尺寸；盡量采用圓形截面的偏心漏斗，因圓形截面不易掛料，偏心漏斗兩側(cè)的阻力大小不等就不易形成平衡的料拱；漏斗壁鑲襯不銹鋼板、塑料板、鑄石和瓷磚等光滑材料，以減少摩擦阻力；控制粘性物料在倉內(nèi)存放的時(shí)間，以減少壓實(shí)的程度；采用導(dǎo)料器等。