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原廠康明斯尿素液位傳感器
一、在正常的工作情況下尿素泵有以下3個(gè)工作階段
1、預(yù)注階段
a、初始化
b、建立尿素壓力
2、計(jì)量階段
a、準(zhǔn)備噴射
b、計(jì)量噴射
3、排空階段
A054A442 4393917康明斯原廠尿素箱液位傳感器
二、初始化與預(yù)注條件
1、初始化階段
發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火開關(guān)打開但不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),系統(tǒng)初始化并自檢。
2、預(yù)注的條件
a、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)超過一定時(shí)間:?jiǎn)?dòng) >= 300秒
b、EGP進(jìn)口溫度超過一定溫度: >= 150 ℃
c、滿足加熱系統(tǒng)的要求:罐內(nèi)溫度超過 -7 ℃ 、尿素泵溫度超過 7 ℃。
三、預(yù)注階段
預(yù)注分為以下兩個(gè)階段
1、快速排空
排空系統(tǒng)內(nèi)部所有可能存在的尿素,釋放尿素泵內(nèi)部管路的殘余壓力。
空氣將流經(jīng)以下兩條通路:
通路 #1 –壓縮空氣流經(jīng)混合室和噴嘴。
通路 #2 – 打開回流閥,打開計(jì)量閥,壓縮空氣流入計(jì)量閥進(jìn)入泵內(nèi)尿素通路。
快速排空的過程大約會(huì)持續(xù)數(shù)秒鐘,快速排空后關(guān)閉空氣切斷閥。
輕型貨車尿素噴嘴
KDS3.1的尿素計(jì)量泵,為CAN驅(qū)動(dòng)空氣輔助的計(jì)量泵。直接安裝在尿素罐上,泵上有空氣進(jìn)出口、冷卻水進(jìn)出口、尿素進(jìn)出口以及電氣接口共計(jì)7個(gè)口,
上述幾個(gè)參數(shù)中其他幾個(gè)比較好理解,混合方式是外混合,這個(gè)大家之前可能見得比較少,我們點(diǎn)講解。我們知道空氣輔助的尿素泵,噴射時(shí)從噴嘴噴出的實(shí)際是空氣和尿素的混合物,那么空氣和尿素在哪混合呢?目前有兩種混合方式:外混合和內(nèi)混合。
顧名思義,內(nèi)混合就是在尿素泵內(nèi)部混合,例如常見的依米泰克、凱龍空氣輔助、康明斯ECOFIT泵。泵上一般有四個(gè)口,分別是尿素進(jìn)液口、尿素回液口、空氣進(jìn)氣口以及噴射口(康明斯ECOFIT泵進(jìn)回尿素口為一個(gè))。
康明斯尿素噴嘴5309343
東風(fēng)雷諾加長(zhǎng)尿素噴嘴E1471205750-T13H0
恒和尿素泵大全
當(dāng)DCU檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,尿素泵開始轉(zhuǎn)動(dòng)從尿素罐中抽吸尿素溶液,將整個(gè)尿素噴射管路填充滿尿素。目的是為了排除管路中的空氣。
預(yù)注成功后尿素泵將檢測(cè)壓縮空氣然后打開壓縮空氣電磁閥,壓縮空氣將從一直從噴嘴吹出,給噴嘴降溫,防止尿素結(jié)晶。此時(shí),泵將進(jìn)入等待狀態(tài)。
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等待噴射
該狀態(tài)為一個(gè)過渡狀態(tài),尿素溶液填充完畢充滿整個(gè)尿素管路,氣體一直從噴嘴的氣孔噴出,給整個(gè)噴嘴降溫。
4
噴射
DCU依據(jù)原始氮氧化物、循環(huán)油耗、發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩、進(jìn)排氣空氣質(zhì)量流量、排氣溫度等參數(shù)變量按照邏輯計(jì)算出需要噴射的尿素噴射量,然后將計(jì)算出來的噴射量發(fā)送給尿素泵。尿素泵定量的從尿素罐中抽取尿素溶液,從噴嘴尿素出口處噴射出來,同時(shí)將一直有壓縮空氣從噴嘴流出。②顆粒物(PM)和氮氧化物(NOX)是柴油車尾氣污染的元兇,歐美主要采用SCR和EGR DPF尾氣后處理技術(shù),其中SCR技術(shù)更符合我國(guó)柴油發(fā)展的要求。尿素溶液被噴射到排氣管中,與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣進(jìn)行均勻混合并進(jìn)行化學(xué)反應(yīng),凈化排氣。
03020104-111D X10005419 恒和尿素泵DCU
玉柴錐形尿素噴嘴
噴射條件:
1) 無SCR系統(tǒng)當(dāng)前故障;
2) 解凍完成;
3) 排溫大于200℃;
4) 水溫60℃以上;
5) 尿素溶液不低于10%;
6) 環(huán)境溫度不低于-11℃;
7) 空氣壓力充足;
8) 滿足氮氧化物算法;
9) 轉(zhuǎn)速高于某一限值等