廣州市名粵工程機(jī)械設(shè)備有限公司——深圳電動(dòng)小金剛叉車銷售

叉車發(fā)展現(xiàn)狀

據(jù)普遍預(yù)測(cè)，未來5-10年，中國(guó)汽車市場(chǎng)將保持平均每年15%-20%的增長(zhǎng)率。根據(jù)汽車用戶的發(fā)展趨勢(shì)，我國(guó)道路交通應(yīng)急救援行業(yè)的發(fā)展將經(jīng)歷三個(gè)階段：

1、啟動(dòng)階段：2008年以前。在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，私家車開始普及，相應(yīng)的道路應(yīng)急救援服務(wù)行業(yè)也開始起步。以4S店為主體的汽車應(yīng)急救援服務(wù)行業(yè)；

2、2009-2015年成長(zhǎng)階段。家庭用車在城市一級(jí)地區(qū)開始流行。小轎車的擁有率急劇增加。伴隨著汽車保有量的增加，二手車市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，長(zhǎng)距離駕車出游增多，應(yīng)急救援行業(yè)迅速成長(zhǎng)，專業(yè)化分工日益細(xì)化。隨著曲星汽車俱樂部的不斷壯大，部分有實(shí)力的4S店俱樂部將發(fā)展成為具有一定規(guī)模的區(qū)域性汽車俱樂部，區(qū)域性汽車俱樂部將成為日益重要的應(yīng)急救援組織者，全國(guó)應(yīng)急汽車救援服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也開始步入正軌。

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3、成熟期：2015年之后在中國(guó)，汽車已經(jīng)基本普及到城市家庭，成為人們生活的必要工具。應(yīng)急車輛救援行業(yè)高度專業(yè)化，類似于美國(guó)汽車用戶協(xié)會(huì)(AAA)的以應(yīng)急車輛救援為主的全國(guó)性綜合汽車用戶服務(wù)網(wǎng)成為道路交通應(yīng)急車輛救援的zui大組織主體。

叉車小知識(shí)：

1、電動(dòng)轉(zhuǎn)盤式叉車：載重約1.6~3.0噸，工作通道寬度一般為2.3~2.8米，提升貨叉高度一般在210 mm左右，主要用于庫(kù)房水平轉(zhuǎn)盤和貨物裝卸。常用的操作方式有步行式和站駕駛式，可根據(jù)功率要求選擇。

2、電動(dòng)貨盤堆垛叉車：載貨量可達(dá)1.0~1.6噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3~2.8米，在結(jié)構(gòu)上比電動(dòng)貨盤轉(zhuǎn)移叉車多了門架，貨叉提升高度一般在4.8米左右，主要用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨物堆垛和裝卸。

淺談叉車的發(fā)展前景

通過對(duì)全國(guó)工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)數(shù)據(jù)的分析，可以看出，2006年我國(guó)汽車保有量已達(dá)到22,874輛，比2005年增長(zhǎng)了近38%。這一數(shù)字已經(jīng)表明，電動(dòng)叉車將越來越受到用戶的青睞，但從總體上看，電動(dòng)叉車在商場(chǎng)中所占比例僅為21%，因此，電動(dòng)叉車在商場(chǎng)中所占比例仍然很大。電驅(qū)動(dòng)叉車由于其操作操縱簡(jiǎn)捷、靈敏，與內(nèi)燃叉車相比，其操作者的操縱力較輕，其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、加速操縱系統(tǒng)、液壓操縱系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)均由電子信號(hào)控制，極大地降低了操縱者的勞動(dòng)強(qiáng)度，從而對(duì)提高其工作效率和操作精度起到極大的幫助。