非開挖頂管技術(shù)與傳統(tǒng)開挖技術(shù)相比，雖然非開挖技術(shù)起步較晚。但是一經(jīng)使用，就受到了很好的評(píng)價(jià)。非開挖頂管技術(shù)無(wú)論在科學(xué)理論上，還是在施工工藝上，發(fā)展都很快，實(shí)用性也很強(qiáng)。非開挖頂管技術(shù)作為重要的鋪設(shè)管道的施工手段，為城市建設(shè)做出了重大的貢獻(xiàn)。襄陽(yáng)頂管非開挖工程是目前中國(guó)公路鐵路建設(shè)施工中最為經(jīng)濟(jì)、最為簡(jiǎn)便的施工方法，基本施工步驟掌握清楚了，施工周期會(huì)縮短很多，施工效果也會(huì)更有保障一些。

非開挖頂管技術(shù)是先在國(guó)外廣泛使用，國(guó)內(nèi)人結(jié)合中國(guó)的實(shí)際國(guó)情和交通條件，適當(dāng)?shù)募尤胱约旱脑厥沟弥袊?guó)也有了這樣一種高新的技術(shù)。這一項(xiàng)技術(shù)能夠隨意穿越公路、鐵路、河流，不會(huì)對(duì)其他的物體造成損害，安全性好。

同時(shí)還要對(duì)將要施工的地形地貌進(jìn)行仔細(xì)的研究，只有了解清楚基本的地質(zhì)情況之后，才能制定出合理的施工方案。在施工之前還需要總結(jié)出頂管工程施工的難點(diǎn)以及經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題，并想出對(duì)應(yīng)的解決辦法，這樣在施工的時(shí)候遇到同樣的問(wèn)題，解決辦法也會(huì)多一些。后還要做好頂進(jìn)準(zhǔn)備工作，根據(jù)地質(zhì)報(bào)告，做好施工防水工作，另外還需要用千斤頂挖出工作坑，并且確定好頂管的長(zhǎng)度寬度和擺放坡度。后一定要做好土弧基礎(chǔ)，基礎(chǔ)打的好，施工進(jìn)度也會(huì)快一些。襄陽(yáng)頂管非開挖工程施工周期短，不會(huì)破壞生態(tài)環(huán)境，安全性能好，現(xiàn)在已經(jīng)成為了建筑施工中必備的一種施工技術(shù)手段。

鋼殼體結(jié)構(gòu)進(jìn)行精加工，保證其在使用過(guò)程中不發(fā)生變形。中繼間殼體外徑與管節(jié)外徑相同，可減少土體擾動(dòng)、地面沉降和頂進(jìn)阻力。

當(dāng)管道頂通以后，拆除千斤頂及各種輔件，外殼與管節(jié)內(nèi)壁之間的間隙用細(xì)石混凝土填充。

接口：

管節(jié)接口主要由外套環(huán)(鋼套環(huán))橡膠止水帶和軟土襯墊組成。鋼套環(huán)在加工處至現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)跹b過(guò)程中不能變形，接口不損壞，以確保管節(jié)在對(duì)接過(guò)程中，橡膠帶不移位、不翻轉(zhuǎn)，確保管節(jié)的密封性。同時(shí)，鋼環(huán)套在進(jìn)場(chǎng)前還必須做好防腐處理。

鉆導(dǎo)向孔

鉆導(dǎo)向孔的成功與否關(guān)鍵在于如何防止塌方的問(wèn)題，故此在鉆導(dǎo)向孔時(shí)按照地質(zhì)構(gòu)造的不同詳細(xì)制定出合理的泥漿配比方案，規(guī)定在不同的地質(zhì)情況下選用不同的泥漿配方，該工程中需加適量大分子聚合物及一些多功能處理劑，增加泥漿的粘度、降低泥漿的失水，使其性能控制在密度1.02～1.05g/cm。左右、粘度45～55s、失水10mL，以利于更好的保護(hù)孔壁，提高泥漿在孔洞中的懸浮攜帶能力?，F(xiàn)代襄陽(yáng)非開挖施工,襄陽(yáng)專業(yè)頂管非開挖,襄陽(yáng)管道頂管施工鋪管技術(shù)是指利用巖土導(dǎo)向。