風(fēng)機(jī)已有悠久的歷史。2000多年前，中國(guó)、巴比倫、波斯等國(guó)就已利用古老的風(fēng)車提水灌溉、碾磨谷物。12中國(guó)古代的水力風(fēng)車世紀(jì)以后，風(fēng)車在歐洲迅速發(fā)展。中國(guó)在公元前就已制造出簡(jiǎn)單的木制礱谷風(fēng)車，它的作用原理與現(xiàn)代離心風(fēng)機(jī)基本相同。

公元7世紀(jì)在西亞—大概在敘利亞，建造了風(fēng)車。世界上的這個(gè)地區(qū)有強(qiáng)風(fēng)，幾乎總是朝著相同的方向吹，因此就面向盛行風(fēng)而建造了這些早期風(fēng)車。它們看上去不像如今所見到的風(fēng)車，而是有著豎式軸，軸垂直排列著翼，與旋轉(zhuǎn)木馬裝置上排列著木馬很相似。

12世紀(jì)末在西歐出現(xiàn)了風(fēng)車。風(fēng)機(jī)按照用途劃分可以分為：軸流風(fēng)機(jī)、混流風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、屋頂風(fēng)機(jī)、空調(diào)風(fēng)機(jī)等。有些人認(rèn)為，在巴勒斯坦參加了十字軍東侵的士兵們回家時(shí)帶回了關(guān)于風(fēng)車的信息。但是，西方風(fēng)車的設(shè)計(jì)與敘利亞的風(fēng)車迥然不同，因而它們可能是獨(dú)立發(fā)明出來的。典型的地中海風(fēng)車有著圓形石塔和朝向盛行風(fēng)安裝的垂直翼板。它們?nèi)杂糜谀ニ楣任铩?

1862年，英國(guó)的圭貝爾發(fā)明離心風(fēng)機(jī)，其葉輪、機(jī)殼為同心圓型，機(jī)殼用磚制，木制葉輪采用后向直葉片，效率僅為40%左右，主要用于礦山通風(fēng)。

1892年法國(guó)研制成橫流風(fēng)機(jī)；1898年，愛爾蘭人設(shè)計(jì)出前向葉片的西羅柯式離心風(fēng)機(jī)，并為各國(guó)所廣泛采用；19世紀(jì)，軸流風(fēng)機(jī)已應(yīng)用于礦井通風(fēng)和冶金工業(yè)的鼓風(fēng)，但其壓力僅為100～300帕，效率僅為15～25%，直到二十世紀(jì)40年代以后才得到較快的發(fā)展。2000多年前，中國(guó)、巴比倫、波斯等國(guó)就已利用古老的風(fēng)車提水灌溉、碾磨谷物。

1935年，德國(guó)首先采用軸流等壓風(fēng)機(jī)為鍋爐通風(fēng)和引風(fēng)。

1948年,丹麥制成運(yùn)行中動(dòng)葉可調(diào)的軸流風(fēng)機(jī)；旋軸流風(fēng)機(jī)、子午加速軸流風(fēng)機(jī)、斜流風(fēng)機(jī)和橫流風(fēng)機(jī)；

1874年成立的Clarage公司，于1997年被美國(guó)雙城風(fēng)機(jī)集團(tuán)并購，成為至今最老的風(fēng)機(jī)制造商之一，風(fēng)機(jī)的發(fā)展也都獲得了長(zhǎng)足進(jìn)步。

1880年，人們?cè)O(shè)計(jì)出用于礦井排送風(fēng)的蝸形機(jī)殼，和后向彎曲葉片的離心風(fēng)機(jī)，結(jié)構(gòu)已比較完善了。1892年法國(guó)研制成橫流風(fēng)機(jī)；

總結(jié)風(fēng)機(jī)故障現(xiàn)象及原因，有其規(guī)律可循，風(fēng)機(jī)故障按其原因及分類，有以下幾種：

設(shè)計(jì)原因

設(shè)計(jì)不當(dāng)，動(dòng)態(tài)特性不良，運(yùn)行時(shí)發(fā)生強(qiáng)迫振動(dòng)或自激振動(dòng)

結(jié)構(gòu)不合理，應(yīng)力集中

設(shè)計(jì)工作轉(zhuǎn)速接近或落入臨界轉(zhuǎn)速區(qū)

熱膨脹量計(jì)算不準(zhǔn)，導(dǎo)致熱態(tài)對(duì)中不良

制造原因

零部件加工制造不良，精度不夠

零件材質(zhì)不良，強(qiáng)度不夠，制造缺陷

轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不符合技術(shù)要求

安裝維修原因

機(jī)械安裝不當(dāng)，零部件錯(cuò)位，預(yù)負(fù)荷大

軸系對(duì)中不良

機(jī)器幾何參數(shù)(如配合間隙、過盈量及相對(duì)位置)調(diào)整不當(dāng)

管道應(yīng)力大，機(jī)器在工作狀態(tài)下改變了動(dòng)態(tài)特性和安裝精度

轉(zhuǎn)子長(zhǎng)期放置不當(dāng)，改變了動(dòng)平衡精度

未按規(guī)程檢修，破壞了機(jī)器原有的配合性質(zhì)和精度

有下列情形之一的，認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照認(rèn)證規(guī)則規(guī)定的期限暫停認(rèn)證證書，并對(duì)外公布:

(一)產(chǎn)品適用的認(rèn)證依據(jù)或者認(rèn)證規(guī)則發(fā)生變更，規(guī)定期限內(nèi)產(chǎn)品未符合變更要求的;

(二)跟蹤檢查中發(fā)現(xiàn)認(rèn)證委托人違反認(rèn)證規(guī)則等規(guī)定的;

(三)無正當(dāng)理由拒絕接受跟蹤檢查或者跟蹤檢查發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品不能持續(xù)符合認(rèn)證要求的;

(四)認(rèn)證委托人申請(qǐng)暫停的;

(五)其他依法應(yīng)當(dāng)暫停的情形。折疊第二十八條有下列情形之一的，認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)撤銷認(rèn)證證書，并對(duì)外公布:

(一)獲證產(chǎn)品存在缺陷，導(dǎo)致質(zhì)量安全事故的;

(二)跟蹤檢查中發(fā)現(xiàn)獲證產(chǎn)品與認(rèn)證委托人提供的樣品不一致的;

(三)認(rèn)證證書暫停期間，認(rèn)證委托人未采取整改措施或者整改后仍不合格的;

(四)認(rèn)證委托人以欺騙等不正當(dāng)手段獲得認(rèn)證證書的;

(五)其他依法應(yīng)當(dāng)撤銷的情形。