河北宇博汽車(chē)回收有限公司是報(bào)廢車(chē)回收、處理一體的汽車(chē)服務(wù)公司，業(yè)務(wù)范圍為：報(bào)廢轎車(chē)回收、報(bào)廢事故車(chē)回收、報(bào)廢貨車(chē)回收、報(bào)廢半掛車(chē)回收、報(bào)廢后翻車(chē)回收、報(bào)廢側(cè)翻車(chē)回收、報(bào)廢工程車(chē)車(chē)輛回收等。拆解的其他零配件能夠繼續(xù)使用的，可以出售，但必須標(biāo)明'報(bào)廢汽車(chē)回用件'。

近日，針對(duì)報(bào)廢汽車(chē)回收利用問(wèn)題日益突出的現(xiàn)狀，已會(huì)同有關(guān)部門(mén)研究制定相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。

　　隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)保有量大幅攀升，報(bào)廢汽車(chē)數(shù)量也逐年上升。主要是CFC-12和HFC13a兩類(lèi)制冷劑、應(yīng)分別回收，儲(chǔ)存設(shè)備(國(guó)家環(huán)?？偩稚暾?qǐng)?zhí)峁?。照常理而言，數(shù)量龐大的報(bào)廢汽車(chē)?yán)響?yīng)流入正規(guī)報(bào)廢汽車(chē)回收中心手中，然而事實(shí)卻截然相反。據(jù)悉，2011年，新疆報(bào)廢汽車(chē)回收量(不包括兵團(tuán)系統(tǒng)企業(yè))為13366輛，同比增長(zhǎng)13%，其中載客車(chē)6619輛、載貨車(chē)1907輛、其它車(chē)型4840輛。

　　看似增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)主要受2009年國(guó)家開(kāi)始實(shí)行的汽車(chē)“以舊換新”等政策影響。而我國(guó)目前道路交通事故救助資金尚未健全，受害者得不到應(yīng)有的賠償，影響社會(huì)穩(wěn)定和政治安定。據(jù)新疆車(chē)管部門(mén)提供的數(shù)字顯示，截至2011年年底，新疆機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已接近350萬(wàn)輛，按保守方法估算，近兩年新疆每年大約有3萬(wàn)輛汽車(chē)達(dá)到應(yīng)報(bào)廢年限，但全區(qū)16家企業(yè)(地方企業(yè))的報(bào)廢汽車(chē)實(shí)際回收量只占44%。

河北宇博汽車(chē)回收有限公司是河北大報(bào)廢車(chē)回收、處理一體的汽車(chē)服務(wù)公司，業(yè)務(wù)范圍為：報(bào)廢轎車(chē)回收、報(bào)廢事故車(chē)回收、報(bào)廢貨車(chē)回收、報(bào)廢半掛車(chē)回收、報(bào)廢后翻車(chē)回收、報(bào)廢側(cè)翻車(chē)回收、報(bào)廢工程車(chē)車(chē)輛回收等。

環(huán)保部門(mén)還將鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)設(shè)在同一地點(diǎn)，整合優(yōu)化檢驗(yàn)流程、共享檢驗(yàn)信息，提供一站式便民服務(wù)。因企業(yè)改制或轉(zhuǎn)讓等原因，原有的舊車(chē)需要進(jìn)行固定資產(chǎn)數(shù)字化，便于交付，車(chē)輛的注銷(xiāo)證明是關(guān)鍵。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格按照價(jià)格主管部門(mén)規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取檢驗(yàn)費(fèi)用，在業(yè)務(wù)大廳明顯位置公示收費(fèi)依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)，并在收費(fèi)憑證上分別注明安全技術(shù)檢驗(yàn)和排放檢驗(yàn)收費(fèi)金額。純電動(dòng)汽車(chē)免于尾氣排放檢驗(yàn)。

新政策還包括繼續(xù)推行機(jī)動(dòng)車(chē)異地檢驗(yàn)，在全?。▍^(qū)、市）范圍內(nèi)異地檢驗(yàn)，無(wú)需辦理委托手續(xù)。試行機(jī)動(dòng)車(chē)跨?。▍^(qū)、市）異地檢驗(yàn)，在已實(shí)現(xiàn)國(guó)家、省、市三級(jí)機(jī)動(dòng)車(chē)排污監(jiān)管平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)的省份，允許機(jī)動(dòng)車(chē)所有人在車(chē)輛所在地進(jìn)行檢驗(yàn)（黃標(biāo)車(chē)除外）。

通知還指出將加快淘汰黃標(biāo)車(chē)和老舊車(chē)，鼓勵(lì)、引導(dǎo)黃標(biāo)車(chē)和老舊車(chē)提前報(bào)廢更新政策措施，加大對(duì)國(guó)家鼓勵(lì)淘汰和要求淘汰的黃標(biāo)車(chē)和老舊車(chē)污染排放的監(jiān)督管理力度，確保完成國(guó)家確定的年度淘汰工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)2017年底前基本淘汰黃標(biāo)車(chē)。

 

今天就來(lái)給大家盤(pán)點(diǎn)一下自動(dòng)擋車(chē)型的使用誤區(qū)：

　　誤區(qū)1：自動(dòng)擋車(chē)在沒(méi)有完全停穩(wěn)時(shí)，禁止掛入P檔或R檔，否則變速箱內(nèi)部的機(jī)械裝置部分會(huì)受到外力損壞。

　　誤區(qū)2：自動(dòng)擋汽車(chē)禁止空擋滑行，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱內(nèi)需要潤(rùn)滑，當(dāng)行駛中掛入N檔（空擋）時(shí)，油泵無(wú)法正常的供油進(jìn)行潤(rùn)滑，會(huì)使變速箱內(nèi)部溫度升高，嚴(yán)重影響變速箱使用壽命。

　　誤區(qū)3：避免猛給“地板油”，頻繁急加速會(huì)導(dǎo)致變速箱油溫迅速升高，不僅影響變速箱的壽命，還容易引發(fā)異響、頓挫及漏油等風(fēng)險(xiǎn)。其中CVT無(wú)極變速箱更不適合激烈駕駛，頻繁急加速會(huì)導(dǎo)致變速箱內(nèi)部鋼帶打滑而損毀。

　　誤區(qū)4：自動(dòng)擋車(chē)不可隨意拖車(chē)，如果需要急救拖車(chē)務(wù)必將檔位掛入空擋，而且盡量保證低速（30KM以下）短距離（10KM以?xún)?nèi)）拖車(chē)。

　　誤區(qū)5：自動(dòng)擋車(chē)型在寒冷的冬季需要怠速預(yù)熱數(shù)分鐘后方可行駛。如果不預(yù)熱就立即行駛，有可能會(huì)出現(xiàn)變速箱頓挫及不升檔的現(xiàn)象，還容易過(guò)早產(chǎn)生磨損。

　　誤區(qū)6：定期更換變速箱油。除了我們?nèi)粘１ｐB(yǎng)更換機(jī)油三濾外，其實(shí)自動(dòng)變速箱也需要定期保養(yǎng)的，一般情況下是4-6萬(wàn)公里或3年時(shí)間（以先到者為準(zhǔn)）。