木質(zhì)素纖維是一種常用的瀝青改性添加劑，應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，在高速公路、城市主干道等重要交通路段都有應(yīng)用。

總結(jié)下來(lái)，木質(zhì)素纖維應(yīng)用領(lǐng)域主要有以下幾個(gè)方面：

1、F1方程式跑道

2、高溫多雨地區(qū)路面、停車場(chǎng)

3、高速公路與城市快速路、干線道路的抗滑表層

4、橋面鋪裝、特別是鋼橋面鋪裝

5、高寒地區(qū)路面、防止溫縮裂縫

6、城市道路的公交車道

7、公路重交通路段、重載及超載車多的路段

8、城市道路的交叉口、公共汽車站、貨場(chǎng)、港口碼頭

9、機(jī)場(chǎng)跑道

絮狀木質(zhì)素纖維具有良好的吸附性，當(dāng)其均勻分布在瀝青混合集料當(dāng)中的時(shí)候，可以吸持更多的瀝青，使瀝青混合集料當(dāng)中的瀝青用量增加，從而使得包裹在各種集料外面的瀝青油膜變厚。這樣可以有效防止瀝青路面老化，延長(zhǎng)路面服務(wù)年限。

生產(chǎn)瀝青混合集料的時(shí)候添加絮狀木質(zhì)素纖維，原因之一就是為了利用絮狀木質(zhì)素纖維的吸附性。所以，絮狀木質(zhì)素纖維的包裝袋一般都是選用不透水的塑料袋。這樣做是為了防止絮狀木質(zhì)素纖維吸收空氣中的水份，影響其在混合料中的吸油能力。所以，SMA被廣泛應(yīng)用于高速公路、機(jī)場(chǎng)跑道、城市主干道、重載路段等筑路工程中。所以，運(yùn)輸和儲(chǔ)存絮狀木質(zhì)素纖維的時(shí)候，一定要注意防水防潮，以免影響絮狀木質(zhì)素纖維的質(zhì)量。

鋪設(shè)瀝青路面的時(shí)候，常用的機(jī)械設(shè)備有：瀝青拌合站、運(yùn)輸車、攤鋪機(jī)和壓路機(jī)。它們的作用分別是：1、瀝青拌合站：就是將石料、瀝青以及瀝青改性劑按照一定比例進(jìn)行拌和的設(shè)備；2、瀝青運(yùn)輸車：這種車輛保溫性好，具備一定的加熱能力，可以有效防止瀝青混合料溫度下降；我公司專業(yè)生產(chǎn)木質(zhì)素纖維投料機(jī)，可以配合瀝青拌合站的生產(chǎn)，負(fù)責(zé)木質(zhì)素纖維的自動(dòng)計(jì)量和自動(dòng)投放工作。3、攤鋪機(jī)：將熱態(tài)的瀝青混合料均勻的攤鋪到基層上面，保證路面平整；4、壓路機(jī)：壓實(shí)攤鋪好的松散的瀝青混合料，使之具有一定的強(qiáng)度。

我公司生產(chǎn)的電子稱重投料設(shè)備主要針對(duì)其中的瀝青拌合站使用，主要作用是將各種瀝青改性劑如：木質(zhì)素纖維、聚酯纖維、抗車轍劑等按照設(shè)定量自動(dòng)計(jì)量并及時(shí)準(zhǔn)確的添加到瀝青拌合設(shè)備中。