開發(fā)環(huán)保阻燃材料,以替代多醚

中國現(xiàn)在對多醚的研究尚處于初級階段，對污染的底數(shù)、人體的蓄積狀況也不十分了解，需要進(jìn)行大規(guī)模的摸底調(diào)查。雖然目前的環(huán)境濃度還不會導(dǎo)致明顯的健康影響，但是這個距離會在很多因素的作用下很快縮小，尤其是敏感人群，如孕婦、發(fā)育中的胎兒和嬰兒等。要想把阻燃劑的危害控制在盡可能低的水平，建議采取以下措施：進(jìn)行持久的科普宣傳，提高公眾對多醚這個重大隱患的自覺防范意識。為孕產(chǎn)婦和嬰兒提供合格的安全食品。直接接觸多醚的工人應(yīng)特別注意飲食安全，不要在露天和污染的環(huán)境中吃飯，飯前一定要認(rèn)真洗手。開發(fā)環(huán)保阻燃材料，以替代多醚

Perkin對織物進(jìn)行阻燃處理的過程是這樣的

1913年，著名化學(xué)家W. H. Perkin, Jr.研究了降低當(dāng)時一種用途很廣的織物(flannelette)的可燃性問題，并提出，對阻燃織物的要求應(yīng)當(dāng)是持久性、手感、安全、價廉及印染性。Perkin對織物進(jìn)行阻燃處理的過程是這樣的:首先以錫酸鈉和硫酸銨的水溶液浸漬織物.再將織物熱處理，以使上述兩種化合物轉(zhuǎn)變成不溶的，而被認(rèn)為是有效的限燃化合物。在此期間，Perkin還對限燃機理進(jìn)行了研究，他的研究成果標(biāo)志著限燃技術(shù)進(jìn)人一個新紀(jì)元。但是，Perkin的上述阻燃處理工藝并未得到推廣，而有關(guān)限燃的科學(xué)研究在第二次前一直停滯不前。隨后.由于合成高聚物的發(fā)展，使阻燃化學(xué)進(jìn)人了一個新時代。

含磷添加劑主要在凝聚相中作用,它的阻燃機理

含磷添加劑主要在凝聚相中作用，它的阻燃機理如下：

①形成磷酸配作為脫水劑，并促進(jìn)成炭，炭的生成降低了從火焰到凝聚相的熱傳導(dǎo)。

②磷酸可吸熱，因為它阻止了CO氧化為CO2，降低了加熱過程。

③對凝聚相形成一層薄薄的玻璃狀的或液態(tài)的保護層，因此降低了氧氣擴散和氣相與固相之間的熱量和質(zhì)量傳遞，抑制了炭氧化過程，降低了含磷阻燃劑受熱分解發(fā)生如下變化：磷系阻燃劑→磷酸偏→磷酸→聚偏磷酸，聚偏磷酸是不易揮發(fā)的穩(wěn)定化合物，具有強脫水性，在聚合物表合物與空氣隔絕;脫出的水氣吸收大量的熱，使聚合物表面阻燃劑受熱分解釋放出揮發(fā)性磷化物，經(jīng)質(zhì)譜分析表明，存氫原子濃度大大降低，表明PO*捕獲H*，即PO* H*=HPO。

四雙酚A與環(huán)氧樹脂反應(yīng)

在基礎(chǔ)聚合物廣用阻燃性好的單體進(jìn)行接枝共聚。例如在ABS樹脂接枝上單體，含量達(dá)到一定數(shù)量，就具有較好的阻燃性能，將四雙酚A與環(huán)氧樹脂反應(yīng)，可制得四雙酚A二縮水甘油醚環(huán)氧樹脂，其含鹵量達(dá)16％一50％。含量越高，阻燃性越好。四雙酚A加得過多，會使制品的電氣、機械性能有所下降，常常把化環(huán)氧樹脂與其他環(huán)氧樹脂配合使用，使樹脂的電氣、機械性能不致有太大的下降。為了彌補出此而引起的阻燃特性下降，可以適當(dāng)加入三氫化二銻、氫氧化鋁等阻燃劑。