活塞桿的知識

      活塞桿檢測硬度：硬度計(jì)測量通常分為有損測量和無損測量兩種,無損測量是損傷少，無法做到完全不損傷。相對活塞中間那個軸，這種傷是致命的，所以只有通過破壞性測量方法。

      活塞桿海關(guān)編碼：84129090.00

      油缸活塞桿，84129090.90 油缸活塞桿

      84129090.90 精度油缸活塞桿，84314990水平油缸活塞桿

      84314990變幅油缸活塞桿，84799090油缸活塞桿

制造工藝：外徑20～500mm，長度600～15000mm細(xì)長軸、活塞桿。采用冷拔、精磨和拋光的先進(jìn)工藝制造，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合并超過國家標(biāo)準(zhǔn)。

      活塞桿用途：該產(chǎn)品可直接用于油缸、氣缸、減震器、紡織印染、印刷機(jī)械導(dǎo)桿、壓鑄機(jī)、注塑機(jī)導(dǎo)桿頂桿及四柱壓機(jī)導(dǎo)柱、傳真機(jī)、打印機(jī)等現(xiàn)代辦公機(jī)械導(dǎo)軸等一些細(xì)長軸為部件的行業(yè)產(chǎn)品。

活塞桿在正常使用中，承受交變載荷作用，φ50mm×770mm處有密封裝置往復(fù)摩擦其表面，所以該處要求硬度高又耐磨。

      活塞桿采用38CrMoALA材料，φ50mm×770mm部分經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理和表面滲氮后，芯部硬度為28~32HRC，表面滲氮層深度0.2~0.3mm，表面硬度為62~65HRC。這樣使活塞桿既有韌性，又具有較好的耐磨性。

   活塞桿結(jié)構(gòu)比較簡單，但長徑比很大，屬于細(xì)長軸類零件，剛性較差，為了保證加工精度，在車削時要粗車、精車分開，而且粗、精車一律使用跟刀架，以減少加工時工件的變形，在加工兩端螺紋時要使用架子。

活塞桿與氣缸間隙采用的密封方法

活塞桿是應(yīng)用于氣缸運(yùn)動執(zhí)行部件中，用于支持活塞做功的一種連接部件。但是，在活塞桿的使用過程，其氣缸都是有間隙的，所以我們必須要對其間隙進(jìn)行密封。那么活塞桿與氣缸間隙采用什么密封比較好?一般情況下，活塞桿與氣缸間隙之間的密封主要采用填料密封就可以了。

填料密封是一種主要用于機(jī)械行業(yè)中的過程機(jī)器和設(shè)備運(yùn)動部分的動密封，比如壓縮機(jī)的柱塞或活塞桿以及做直線、螺旋運(yùn)動閥門的閥桿與固定機(jī)體之間的密封。活塞桿的填料密封主要借助于密封前后的氣體壓力差來獲得自緊密封。