【廣告】
康柴發(fā)電機(jī)(深圳)有限公司,聯(lián)系人:余先生 專業(yè)制造和銷售康明斯,上柴,玉柴,濰柴等全球品牌柴油發(fā)電機(jī)組,產(chǎn)品功率范圍覆蓋1至2000千瓦,生產(chǎn)靜音箱型、移動式、高/低壓各種類型發(fā)電機(jī)組,主營發(fā)電機(jī)組銷售、出租、維修、回收、噪聲治理、廢氣處理、并機(jī)柜、雙電源轉(zhuǎn)換柜等產(chǎn)品,涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等廣東地區(qū)及全國省市。下述內(nèi)容僅供參考,詳細(xì)型號請咨詢我們,更多型號請訪問我們的或致電我們了解。l燃油軟管至少應(yīng)能承受1720Kpa的工作壓力,且能適應(yīng)于在介質(zhì)溫度范圍為-40℃~94℃的條件下工作。
為了保證企業(yè)各類應(yīng)用系統(tǒng)機(jī)房各種服務(wù)器的正常運(yùn)行,服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及UPS供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行是系統(tǒng)正常運(yùn)行的必備條件,機(jī)房的管理人員對供電情況較難管理,UPS、發(fā)電機(jī)組及供配電設(shè)備的供電運(yùn)行情況主要通過巡檢方式。運(yùn)維人員的工作量巨大。此外,網(wǎng)絡(luò)規(guī)模大,設(shè)備數(shù)量多、種類復(fù)雜,由于沒有有效的監(jiān)控和故障診斷工具,無法有效劃分管理職責(zé)。對于機(jī)房運(yùn)維有效及科學(xué)的管理,提高客戶服務(wù)質(zhì)量等方面都會造成一定的影響。l起動之前,應(yīng)確保零部件的安全,檢查其是否緊固牢靠,支架、管夾是否定位,風(fēng)扇、傳動皮帶等轉(zhuǎn)動件的護(hù)罩是否護(hù)好。
正是為了解決上述問題,廣州網(wǎng)控通信科技有限公司成功出了GNC機(jī)房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng),對機(jī)房的各種環(huán)境設(shè)備實現(xiàn)了的統(tǒng)一集中監(jiān)控管理,提供美觀友好的監(jiān)控畫面,發(fā)現(xiàn)異常即可通過網(wǎng)絡(luò),現(xiàn)場聲光報警,手機(jī)短信和語音電話系統(tǒng)實現(xiàn)自動遠(yuǎn)程報警,確保系統(tǒng)的可靠運(yùn)行。減輕了機(jī)房維護(hù)人員負(fù)擔(dān),提高了系統(tǒng)的可靠性,實現(xiàn)了機(jī)房的科學(xué)管理。l為了更好地控制水溫,可以采用熱敏元件控制的溫度調(diào)節(jié)的風(fēng)扇,既可以帶百葉窗聯(lián)合使用,也可以不帶百葉窗單獨(dú)使用。
康柴發(fā)電機(jī)(深圳)有限公司,聯(lián)系人:余先生 ,專業(yè)經(jīng)營康明斯,上柴,玉柴,濰柴等全球品牌柴油發(fā)電機(jī)組銷售、出租、維修、回收及噪聲治理、廢氣處理、產(chǎn)品功率范圍覆蓋1至2000KW/千瓦,涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等地區(qū)。下述內(nèi)容僅供參考,更多型號請訪問康柴。目前許多機(jī)房的管理人員不得不采用24小時專人值班,定時巡查機(jī)房環(huán)境設(shè)備,這樣不僅加重了管理人員的負(fù)擔(dān),而且更多的時候,安全隱患不能及時排除。
冷卻液
冷卻液成分:應(yīng)在冷卻水中加添防凍防蝕添加劑,具體推薦的品牌和比例請按柴油機(jī)隨機(jī)資料中的相關(guān)規(guī)定。
a冷卻水:應(yīng)使用PH值為6.5~8的軟水或經(jīng)軟化處理或煮沸沉淀后的水。
b機(jī)組使用的地點(diǎn)氣溫高,不需防凍,但為防止零件銹蝕和產(chǎn)生穴蝕損壞,還應(yīng)使用防蝕劑。
c添加劑對人體健康有害,使用時要注意防護(hù)。
d防凍劑與防蝕劑不可同時使用(具有防蝕防凍雙重功能的添加劑除外),否則在發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中會產(chǎn)生有害的沉淀。
柴油發(fā)電機(jī)組的安裝
柴油發(fā)電機(jī)組散熱器與機(jī)組采用公共底架整體安裝方式。如客戶需分離式散熱器或有特殊要求請與我公司聯(lián)系。
機(jī)房設(shè)計
散熱器距通風(fēng)口0.8~1m,機(jī)組的其余三面距墻壁為大于1.5m,機(jī)房天花板距發(fā)動機(jī)至少為1.5m,1噸以上油箱建議放置機(jī)房外,以便于對機(jī)組的檢查、保養(yǎng)和維修。
1.選擇柴油發(fā)電機(jī)組的功率需要謹(jǐn)慎
柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。
用戶在選購柴油發(fā)電機(jī)組的時候,僅僅注重它的性能,價格,油耗能量等方面是不夠的,還要了解柴油發(fā)電機(jī)組功率的選擇要點(diǎn),對此,很多用戶都是一知半解,混淆了柴油發(fā)電機(jī)組中主用功率的作用。
主要功率:
柴油發(fā)電機(jī)組的主用功率又稱為連續(xù)功率或長行功率,在國內(nèi),普遍都是用主用功率來標(biāo)識柴油發(fā)電機(jī)組的,而在國際上又是采用備用功率,又稱為功率來標(biāo)識柴油發(fā)電機(jī)組,市場上常常有不負(fù)責(zé)任的廠家用功率當(dāng)作連續(xù)功率來介紹和銷售機(jī)組,造成許多用戶在這兩個概念上產(chǎn)生誤解。通風(fēng)系統(tǒng)l發(fā)電機(jī)組的進(jìn)、出風(fēng)口應(yīng)處于順風(fēng)位置l機(jī)房是否有良好的通風(fēng)條件l入風(fēng)口不應(yīng)有雜物阻塞l入風(fēng)口不小于出風(fēng)口的1。
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油變質(zhì)原因分析一般柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)500h應(yīng)更換機(jī)油一次,但有時沒用多長時間就出現(xiàn)機(jī)油變稀、雜質(zhì)增多 現(xiàn)象,無法繼續(xù)使用。
機(jī)油變質(zhì)主要原因:
①機(jī)油牌號不對、質(zhì)量達(dá)不到要求,一般增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2 000r/min的柴油 機(jī)應(yīng)選用CC級以上的機(jī)油;
②柴油機(jī)技術(shù)狀況不好,竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高;
③柴油機(jī)經(jīng)常在低溫、低負(fù)荷、低速下運(yùn)轉(zhuǎn),活塞變形量不夠,燃燒不完全,有柴油沿缸 壁進(jìn)入油底殼使機(jī)油稀釋變質(zhì);
④廢氣進(jìn)入油底殼凝結(jié)成水分和酸性物質(zhì),使機(jī)油變質(zhì);
⑤機(jī)油濾芯臟,未經(jīng)濾清的臟機(jī)油進(jìn)入潤滑部位,加速零件的磨損;
⑥濾芯密封圈而發(fā)生內(nèi)漏,一部分機(jī)油未經(jīng)濾芯而直接通過濾清器而造成機(jī)油變質(zhì)。