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無噪音行星減速機(jī)批發(fā)的日常保養(yǎng)
1、定期檢查安裝基礎(chǔ)、密封件、傳動軸等是否正常。
2、如正常使用時,需經(jīng)常檢查潤滑油的油位(通過油窗觀察),潤滑油的溫度應(yīng)小于85℃。油溫溫升變化異常,產(chǎn)生不正常噪音等現(xiàn)象時,必須立即停機(jī)檢查,排除故障后,方可繼續(xù)使用。
3、更換新的備件必須經(jīng)跑合和負(fù)載試驗后再正式使用。5 4、不得重力錘擊減速機(jī)外殼,以免損壞。
4、潤滑油的使用檢查和更換:
1)無噪音行星減速機(jī)批發(fā)工作環(huán)境溫度為-40 40℃。當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時,啟動前潤滑油必須加熱到0℃以上或采用低凝固點的潤滑油。
2)次使用或新更換蝸桿副或減速齒輪副、運轉(zhuǎn)150-400小時后更換潤滑油,以后的換油周期小于或等于4000小時。
3)定期檢查無噪音行星減速機(jī)批發(fā)油的份量和質(zhì)量,保留足夠潤滑油,及時更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油。
4)注油量須按照要求,不同牌號的油禁止混用,牌號相同而粘度不同的油允許混用。
5)定期檢查油的份量和質(zhì)量,保留足夠潤滑油,及時更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油
無噪音行星減速機(jī)批發(fā)密封要求
1.無噪音行星減速機(jī)批發(fā)箱體剖分面之間不允許填任何墊片,但可以涂密封膠或水玻璃以保證密封; 2.裝配時,在擰緊箱體螺栓前,應(yīng)使用0.05mm的塞尺檢查箱蓋和箱座結(jié)合面之間的密封性; 3.軸伸密封處應(yīng)涂以潤滑脂?!「髅芊庋b置應(yīng)嚴(yán)格按要求安裝
無噪音行星減速機(jī)批發(fā)潤滑要求
1、合理確定潤滑油和潤滑脂類型和牌號2、軸承脂潤滑時,潤滑脂的填充量一般為可加脂空間的1/2~2/3?!?、潤滑油應(yīng)定期更換,新減速器次使用時,運轉(zhuǎn)7~14天后換油,以后可以根據(jù)情況每隔3~6個月?lián)Q一次油。
無噪音行星減速機(jī)批發(fā)試驗要求
1、空載運轉(zhuǎn):在額定轉(zhuǎn)速下正、反運轉(zhuǎn)1~2小時; 2、負(fù)荷試驗:在額定轉(zhuǎn)速、額定負(fù)荷下運轉(zhuǎn),至油溫平衡為止。對齒輪減速器,要求油池溫升不超過35oC,軸承溫升不超過40oC;是一種相對精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩,適用于高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分,齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒,工作環(huán)境溫度為-40℃—45℃的環(huán)境中。對蝸桿減速器,要求油池溫升不超過60oC,軸承溫升不超過50oC; 3.全部試驗過程中,要求運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲小.
無噪音行星減速機(jī)批發(fā)配電機(jī)控制轉(zhuǎn)速的方法
無噪音行星減速機(jī)批發(fā)適配電機(jī)的輸入高轉(zhuǎn)速,一般控制在2000轉(zhuǎn)一下,過高的轉(zhuǎn)速對于軸承油封的耐受是一種考驗。齒輪減速機(jī)配電機(jī)控制轉(zhuǎn)速的方法有哪些?
無噪音行星減速機(jī)批發(fā)配電機(jī)控制轉(zhuǎn)速的方法如下:
1、由于回轉(zhuǎn)齒輪減速機(jī)的旋轉(zhuǎn)支承主要靠其上的兩個軸承來支承,兩軸承間距的增大,可增加回轉(zhuǎn)減速機(jī)的旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定性和承載能力。
2、無噪音行星減速機(jī)批發(fā)傳動的參數(shù)化快速建模,對于形狀相同或相近的零部件以及系列化產(chǎn)品,可以用一組參數(shù)來表征其結(jié)構(gòu)尺寸和屬性,通過修改零部件的各種參數(shù),得到不同規(guī)格的零部件,實現(xiàn)參數(shù)化設(shè)計;
3、對于齒輪減速機(jī)來說,通過參數(shù)化建模,用戶只要輸入或修改齒輪的一些基本參數(shù),軟件系統(tǒng)便可自動生成某種類型齒輪的三維幾何模型。
齒輪減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置 。
我們大家在對齒輪減速機(jī)配電機(jī)控制轉(zhuǎn)速的時候,我們大家都應(yīng)該按照上面的方法去進(jìn)行操作,我們按照正確的控制轉(zhuǎn)速的方法操作使用齒輪減速機(jī)都是我們大家需要做的,
無噪音行星減速機(jī)批發(fā)的主要技術(shù)差距在哪里
無噪音行星減速機(jī)批發(fā)的主要技術(shù)差距體現(xiàn)在以下幾個方面:
1.承載能力。國外公司同樣(或基本接近)的中心距1993年樣本的額定功率比1998年樣本提高10%~20%,1995年和1997年樣本又比1993年樣本提高了約20%,1999年樣本又比1997年樣本提高了約10%。
而我國現(xiàn)在仍然一直在唱主角的ABJ19004-88和TB/T050-3減速機(jī)的額定功率僅分別和國外公司1995~1995年樣本值相當(dāng),而且差距越來越大。除了別公司外,國外公司產(chǎn)品樣本的承載能力大致在同一條水平線上。按不同的安裝位置,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上油位塞確定無誤后,方可進(jìn)行空載試運轉(zhuǎn),時間不得少于2小時。而承載能力不斷提高的主要原因是技術(shù)的成熟和質(zhì)量控制水平的提高和穩(wěn)定。
2.模塊化設(shè)計。據(jù)1996年德國國際齒輪會議的一份研究報告記載,生產(chǎn)齒輪聯(lián)軸器外齒軸套的數(shù)量由1個裝置增加到20個時,制造成本的變化為:小零件(重0.75kg,Φ500mm)成本降低近90%,中等零件(重20kg,Φ200mm)成本降低近50%。其次就是要等機(jī)器的溫度降下來,不然更換潤滑油類的物質(zhì)的時候,很容易發(fā)生。
3.無噪音行星減速機(jī)批發(fā)降低噪聲措施。許多國外公司都是采用圓錐齒輪高精磨齒(80年代以前圓錐齒輪在滲碳淬火后一般不磨齒,只作對研跑合),通過齒輪修形,加大重合度,改進(jìn)箱體結(jié)構(gòu)的吸音設(shè)計等措施來降低噪聲。相信有了這些方面的保障之后,肯定就會使得工作能夠獲得的保障,也能確保在使用設(shè)備的過程中能獲得的效果。按標(biāo)準(zhǔn),90年發(fā)的P4噪聲比80年代的HPP低2.5~9DB(A)。