穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率

穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率是機組在負載變化后的穩(wěn)定電壓相對機組在空載時額定電壓的偏差程度，是衡量發(fā)電機組端電壓穩(wěn)定性的重要指標，穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率越小，說明負載的變化對機組端電壓的影響越小，機組端電壓的穩(wěn)定性越高。

5.穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率

穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率是負載變化后，機組穩(wěn)定頻率的差值與額定率之比的百分數(shù)。穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率越小，表明負載變化時頻率越穩(wěn)定。穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率與發(fā)動機的調(diào)速性能有關(guān)，調(diào)速器的調(diào)節(jié)能力越強，負載變化時頻率越穩(wěn)定。

6.電壓波動率

   負載不變時，由于發(fā)電機勵磁系統(tǒng)不穩(wěn)定和發(fā)動機轉(zhuǎn)速的波動，使機組的輸出電壓產(chǎn)生波動。

7.頻率波動率

負載不變時，由于機組內(nèi)部原因，機組的頻率也產(chǎn)生波動，這主要是由發(fā)動機凋速器的不穩(wěn)定和發(fā)動機曲軸的不均與旋轉(zhuǎn)造成的。

8.三相負載不平衡度

   三相不對稱負載將導(dǎo)致發(fā)電機三相繞組所供給的電流不平衡，使發(fā)電機線電壓間產(chǎn)生偏差，同時使發(fā)電機發(fā)熱和振動，對用電設(shè)備也是不利的。

機組工作方式

   柴油發(fā)電機組的工作原理可歸納為：由柴油發(fā)動機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，進而輸出電能。

   從能量轉(zhuǎn)換的角度分析，柴油發(fā)電機組的各組成部分工作原理可歸納如下：

   1.柴油機：將柴油燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)換為機械能，從而帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動；

   2.發(fā)電機：將柴油機輸出的機械能，通過電磁感應(yīng)轉(zhuǎn)換為電能輸出；

   3.控制系統(tǒng)：對發(fā)電機輸出的電能進行監(jiān)測、控制、分配，保證柴油機、發(fā)電機的正常運行。

連接方式

   柴油機的飛輪売和發(fā)電機采用凸肩定位構(gòu)成一體、其驅(qū)動連接方式主要有柔性連接和剛性連接。柔性連接是以聯(lián)軸器將發(fā)電機和柴油機對接起來；剛性連接即使用高強度螺栓將發(fā)電機剛性連接片和柴油機飛輪盤連接而成。

手動機組

   此類機組為常見，通常用作主電源或備用電源。機組具有電壓和轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)功能，需操作人員在機房現(xiàn)場對其進行啟動、合閘、分閘和停機等操作。

2.自啟動機組

自啟動機組是在手動機組的基礎(chǔ)上，增加了自動控制系統(tǒng)，常用作備用電源。其優(yōu)點是在市電突然中斷時，機組具有自動啟動、自動調(diào)壓、自動調(diào)頻、自動進行開關(guān)切換和自動停機等功能；（7）供油及回油管路必須距溫度超過200℃的表面50mm如供給軟油管，則所選材料必須耐250℃的高溫。當機組油壓過低、機油溫度和冷卻水溫過高時，可自動發(fā)出聲光報警信號；當機組時，可自動緊急停機保護機組。此類機組大大減少了對操作人員的依賴性，縮短了市電中斷至由機組供電間的間隔時間。

   3.微機控制自動化機組

   微機控制自動化機組特別適合用作應(yīng)急電源。此類機組具有性能完善的柴油機、同步發(fā)電機、燃油自動補償裝置和自動控制屏等組件。其自動控制屏采用可編程自動控制器(PLC)控制，除具備自啟動機組的各項功能外、還可按負荷大小自動增減機組、故障自動處理、自動記錄打印機組運行報表和故障情況，對其實行自動控制。具備RS232、RS485通信接口，提供標準Modbus通信協(xié)議及上位機。由串行通信接口(PS 232、PS 422或PS 485)實現(xiàn)中心站對分散于各處的機組進行實時的遙控、遙信和遙測、從而達到九人值守。