“堵”的原因：不適當(dāng)操作常見問題有以下幾種：

（1）在更換零件時選擇的型號有誤，接口不是很匹配，在擰緊的時候產(chǎn)生變形而使得管路堵塞。

（2）樣品處理液凈化得不干凈，長期會在六通閥和柱之間形阻塞不暢。

（3）在使用用手動六通閥時，有些人可能由于手勁小的原因，轉(zhuǎn)動的不到位，于是造成流路形成死堵，壓力快速升高超過警戒值。

（4）在使用金屬管路作出廢液管時，應(yīng)當(dāng)注意廢液瓶中先放一些水，并把廢液管的出口端結(jié)晶成塊并造成堵塞。這種情況不常見，但卻的確發(fā)生過。

在發(fā)生“堵”的現(xiàn)象后，就需要找出原因，主要是什么位置發(fā)生了“堵”。

注意，絕大多數(shù)情況下，整個系統(tǒng)只會有一個地方發(fā)生堵塞。查堵的方法是從尾向前逆向分段拆開，仔細(xì)觀察壓力數(shù)值，如果某一個部件（柱子除外）裝上和拆下時的壓力差別很大，可發(fā)展變化判斷。至于柱的堵塞，可以通過換同樣規(guī)格的柱的壓力是否一致來判斷。

溶劑入口過濾頭

未經(jīng)過濾的溶劑或溶劑瓶中生長的微生物都會降低溶劑入口過濾頭的壽命,并影響泵性能.一般3個月清洗或更換。液相色譜儀的維護(hù)與維修，液相色譜儀常見故障與排除方法：泵：單向閥現(xiàn)象：柱壓波動范圍很大。將溶劑入口管從過濾頭和瓶蓋組件處撥下,如果管線中充滿溶劑,當(dāng)過濾頭性能良好時,溶劑會自由地從管中滴出．如果堵塞，就沒有溶劑或只有很少量的溶劑從管中滴出。不要使用超聲清洗溶劑入口過濾頭，否則玻璃顆?？赡苁瞧扑樵斐啥氯?

透明流路管：指的是在過濾頭和輸送泵之間的那一段管路。這一個部分往往不是有點(diǎn)氣泡，而經(jīng)常是整個管中全是空氣而操作人員卻渾然不知，以致輸送泵工作了半天才發(fā)現(xiàn)流動相瓶里的液體一點(diǎn)也沒少。接通載氣當(dāng)色譜柱與進(jìn)樣口接好后，通載氣,調(diào)節(jié)柱前壓以得到合適的載氣流速。這也是我們常說的液相色譜儀至少一周要開機(jī)一次的原因（我們做液相一定要有“微滲”的概論）。如果長時間不用，這一段管路的液體會徹底干掉，而充滿空氣的管路和充滿液體的管路不仔細(xì)看是分辨不出來的。這種情況對于輸送泵很危險(xiǎn)，因?yàn)楸脧脑O(shè)計(jì)來說是輸送液體而不是輸送氣體，內(nèi)部的液體對于活塞來說起到了機(jī)油的作用，如果活塞桿還殘存了一些緩沖鹽，則極易拉傷，造成不可逆轉(zhuǎn)的影響。對于這種情況，要突出“預(yù)防為主”如：液相色譜使用人員要相對固定和穩(wěn)定，工作中合理搭源，每臺機(jī)一周至少一次實(shí)驗(yàn)，如長期不用起碼每周要沖流動相2小時。養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣很重要。